| 27.11.2008, 19:12 | #1 | |
|
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: Toyota Rav4
Имя: Михаил
Сообщений: 317
|
Есть ли смысл менять стоковый блоу-офф?
Есть ли смысл менять стоковый блоу-офф?
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type-S 2000г.в. - БЫЛ и опять ХОЧУ!!! Ваз 2112 Honda CR-V RD-5 Ford Focus универсал Лада Калина хэтч Лада Калина 2 универсал Лада Приора СЕДАН 
|
|
|
|
| 27.11.2008, 21:48 | #2 | |
|
Член партии
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009
|
В стоке байпасс, причём пластмассовый.
У большинства травил, поменяли на железный блоу-офф или байпас. |
|
|
|
|
| 27.11.2008, 21:49 | #3 | |
|
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: Toyota Rav4
Имя: Михаил
Сообщений: 317
|
Ничего не понял
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type-S 2000г.в. - БЫЛ и опять ХОЧУ!!! Ваз 2112 Honda CR-V RD-5 Ford Focus универсал Лада Калина хэтч Лада Калина 2 универсал Лада Приора СЕДАН
|
|
|
|
|
| 27.11.2008, 21:55 | #4 | |
|
Член партии
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009
|
Короче, смысл есть!
Хочешь узнать почему - набери в поиске блоу-фф, или что-то подобное, почитай раздел фак и тюнинг, наконец. |
|
|
|
|
| 27.11.2008, 21:57 | #5 | |
|
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: Toyota Rav4
Имя: Михаил
Сообщений: 317
|
Какой посоветуете?
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type-S 2000г.в. - БЫЛ и опять ХОЧУ!!! Ваз 2112 Honda CR-V RD-5 Ford Focus универсал Лада Калина хэтч Лада Калина 2 универсал Лада Приора СЕДАН
|
|
|
|
|
| 27.11.2008, 22:30 | #6 | ||
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
у меня как в стоке бай-пас только железный от evo
Добавлено через 3 минуты Цитата:
__________________
Everybody lies © House M.D.
Последний раз редактировалось costarika; 27.11.2008 в 22:30.. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
|
| 27.11.2008, 23:19 | #7 | |
|
главный модератор
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900
|
У меня тоже стоковый от Эво. 1.4, вроде, держит.
|
|
|
|
|
| 27.11.2008, 23:22 | #8 | |
|
Член партии
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009
|
Блин, да любой!
Вон, пацаны по 3800 продают копию эсэскьюви,раздел продаж. |
|
|
|
|
| 28.11.2008, 06:20 | #9 | |
|
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Если давление будет до 1кг. тогда любой если больше тогда не любой
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
|
|
|
| 28.11.2008, 08:15 | #10 | |
|
Продвинутый
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054
|
тока он сука на сбросе обогащать заставлеят мотор, на зиму лучше давление вернуть и поставить штатный клапан))) а то вредно это все)))
|
|
|
|
|
| 28.11.2008, 08:32 | #11 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
Цитата:
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
||
|
|
|
| 28.11.2008, 09:59 | #12 | |
|
главный модератор
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900
|
Мурад,
выражалось мнение, что смысл есть: на средне-высоких оборотах, когда турбинки подраскручены, стоковый байпас может начать подтравливать. В этом случае, если топнуть по педали газа, то при стоковом бай-пассе это не даст тот эффект, который даст, скажем, на металлическом от эво. Я правда, при переходе, на эвовский клапан ощутимых изменений не почуствовал, но лучше металлический, чем пластмассовый - ибо есть запас. Другое дело, что если высоких требований к авто не предъявляешь, то тогда действительно смысла нет. |
|
|
|
|
| 28.11.2008, 10:45 | #13 | |
|
Член партии
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009
|
А как же понт? В смысле, п-ш-ш
|
|
|
|
|
| 28.11.2008, 10:50 | #14 | |
|
Член партии
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882
|
НА*й он нужен?
Слик у тебя что желание чтонибудь воткнуть в машину? Купи резину хорошую.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".  Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
|
|
|
| 28.11.2008, 11:11 | #15 | |
|
Член партии
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009
|
Тоже так думал
 |
|
|
|
|
| 28.11.2008, 11:14 | #16 | |
|
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Ага HKS оригинал стоил 8000 деревянных плюс нужно трубу сделать, короче на резину не хватит а вот на 2 новых колеса вполне
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
|
|
|
| 28.11.2008, 12:00 | #17 | |
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
Так ты сначала новые колёса поставь, потом тормоза поменяй и только потом начинай тюнить машинку по динамике.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
|
|
|
| 28.11.2008, 12:17 | #18 | |
|
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: Toyota Rav4
Имя: Михаил
Сообщений: 317
|
Что вы так за мои колёса переживаете...???
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type-S 2000г.в. - БЫЛ и опять ХОЧУ!!! Ваз 2112 Honda CR-V RD-5 Ford Focus универсал Лада Калина хэтч Лада Калина 2 универсал Лада Приора СЕДАН
|
|
|
|
|
| 28.11.2008, 12:28 | #19 | |
|
Администратор
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742
|
не ставь тормоза и колеса! вдуй побольше и потом поймешь что тормоза и колеса важней!
|
|
|
|
|
| 28.11.2008, 12:32 | #20 | |
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
Слик, куда ты собрался гонять на слабой резине? А тормозов то на ВР-ке в стоке просто НЕТ! Ты не в курсе ещё?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
|
|
|
| 28.11.2008, 13:00 | #21 | |
|
главный модератор
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900
|
Верно говорят про тормоза, колеса.
И понимаешь это, к сожалению, попав не в самую приятную ситуацию. Я, вот, понял, когда увидел, как по МКАД задом мне в лоб несется фура. Или это я ей в зад ехал... от адской дозы адреналина там не понятно было. |
|
|
|
|
| 28.11.2008, 13:05 | #22 | |
|
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: Toyota Rav4
Имя: Михаил
Сообщений: 317
|
Спасибо за советы!!! Это и вправду что тормоза надо менять...после того как они нагреваются они адски воняют и не тормозят...!!!!
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type-S 2000г.в. - БЫЛ и опять ХОЧУ!!! Ваз 2112 Honda CR-V RD-5 Ford Focus универсал Лада Калина хэтч Лада Калина 2 универсал Лада Приора СЕДАН
|
|
|
|
|
| 28.11.2008, 13:11 | #23 | |
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
Ну вот и начни с тюнинга тормозов. Тут 99% так поступают.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
|
|
|
| 03.12.2008, 10:37 | #24 | |
|
Заглянувший
Адрес: Москоу, СВАО
Авто: CB 600
Имя: Алексей
Сообщений: 73
|
Ребят, не знаю как с тормозами, но мои стоковые машинки, показали вчера себя с отличной стороны))) Пришлось немного посъебываться кое от кого)) так вот все ровно было, не перегрелись, хотя гонял достаточно долго)) с множеством поворотов))
__________________
Судьба играет человеком как в Тетрис, крутит его и вертит только для того, чтобы в итоге хорошо вставить. В 13 лет пока мои сверстники учились ездить на велосипеде, я угонял автомобили... Я не ищу идеальную женщину... я согласен на много разных... Mobatime Systems: точное время 
|
|
|
|
|
| 03.12.2008, 11:49 | #25 | |
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
Мало тормозил, либо скорости небольшие были.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
|
|
|
 |
