Не едет, глохнет, прострелы при газульке в пол, тахо не пашет

[Константи]

Собственно симптомы, коих много:
1. Не работает тахометр, при этом диагностика видит обороты двс. Щиток проверил на своем авто, работает нормально, тахо пашет.
2. Газ в пол на нейтрали-выше 4-5 тыщ идут прострелы как на лаунч контроле, обороты не развивает. Если жать вполгаза то набирает до отсечки
3. Если с места валить в пол-не едет, прострелы, после отпускания газульки проседают хх, бывает глохнет
4. При езде внатяг иногда глохнет прям на драйве. Чаще плавают оьороты, и идут какие то рывки, как будто по педальке газа стучишь ногой.
Мотор, акпп контракт 70к пробега, свечи, вв провода новые, грм новый, метки трижды проверял, тютелька в тютельку. Насос от атмы, подкидывание контрактного с турбы (сток) никаких изменений не дало. Авто сток, байпас, выхлоп 63-76 и прямоточка. Впуск прессовал, явных косяков не выявлено (надувал 0.3 избытка ,больше не дал редуктор на компрессоре)
Поставил свой дмрв-прострелы на верхах остались, плавание оборотов не удалось проверить тк авто стояло в боксе. Поставил себе на авто дмрв с проблемного авто-валит нормально, но появились рывки и подглыхания на малых оьоротах, если давить на нейтрали 2-3к об-оьороты плавают.

Из своих мыслей-
дмрв в помойку (его кстати транспортнии приложили, на корпусе дырка и чуть помят металлический экран над платой)
Надо заменить топливный фильтр тонкой очистки.
Также чтение тем про тахометр дало мысль что нужно заменить датчик пропусков зажигания.

[sega1263]

по пункту 3 посмотри топливную систему.

на днях починили челу ,на нашем моторе,банально ,насос выпал из гнезда и не качал в систему столько сколько требуется.
нехватка топлива.

[Константи]

Там также, снял модуль, внутри какой то хромированный "типа бош", сетка вся в лаковых отложениях, фиксатор на выходе насоса (тот что подпирает уплотнительную резинку) отсутствует. Поставил контрактный сток насос с веера, сетка чистая, все уплотнения на месте. Симптомы ничуть не изменились.

[Schneider]

2-3 - это топливная, давку бы посмотреть...
4 - это ДМРВ

[mitya]

Сообщение от Константи

дмрв в помойку

полюбому!...меняй и всё сразу поедет!

[BRIAN]

Может все же дырка, патрубок слетел где-то

Добавлено через 22 секунды
С отключеным ДМРВ небось лучше работает

Добавлено через 1 минуту
Датчик пропусков Вряд-ли, там перемычку ставить нужно,но тогда тахометр не работает.

Добавлено через 21 секунду
А маф да,подыхает.

[Константи]

Впуск прессовали, если что и осталось то по мелочи. Один незатянутый хомут нашли сразу же, устранили. Дмрв откидывал ,такие же просеры на верхах.
А по тахометру есть мысли? Сразу же после свапа он и не работал. Проводку проверил,все провода идут куда положено, щиток заведомо исправный (оптитрон с веера). Машина в которую свапал - лега стр 2.5 атмо. Там и по топливу не должно быть заморочек (типа джедайных дополнительных рдт). Фильтр тонкой очистки заказали, маф ищем

[Auditor]

начать с мафа и проверки напруги на насосе (т.к. замена самого насоса ничего не дала, значит не он, а его питание). Возможно в релюхе дело, даже сток реле (хоть оно и лютое) выходит из строя. Его можно разобрать и заглянуть внутрь, визуальный осмотр сразу даст результат. Если дело в нем - там сталинград внутри.

Добавлено через 1 минуту
Почему не работает тахо - не знаю, ничего в голову не приходит. Вряд ли это датчик пропусков - машина-то заводится. Тахо отпадает, когда датчик сгорает и вместо него скрепку в разъем ставят.

[Константи]

Надо подкинуть со своей машины датчик пропусков. С питаловом насоса надо посмотреть внимательней, с виду релюшка нормальная, смазка свежая и ее полно, контакты по наружке без коррозии. Из резинового кожуха саму релюху не вынимал пока, на днях разберу ее

[VanjaVanja]

Константи, тахометр- это датчик пропусков на передней голове. У меня как то тахо на ходу сдох))))
По остальному померь давление топлива на ходу

[CoolibiNN]

Гляньте провода на датчике температуры ОЖ. Если отваливается провод (а он это может делать незаметно, дребезжать) - мозг переливает жутко. Так, на всякий случай...

[Константи]

Гляну. Шнур как на зло глючит, эвоскан не могу зацепить

[BRIAN]

CoolibiNN, ага,у Серёги так же было...

[Константи]

Подкинул себе датчик пропусков с проблемного авто, тахо перестал работать. С пунктом 1 разобрались. Пятиконтактное реле (бензонасоса) разобрал, внутри чистота, все идеально. Завтра подкинем новый фильтр тонкой очистки. Немного переживаю насчет грм ,вроде несколько раз проверял при сборке, все было прям идеально, все протянул, натянул как надо, почти по старому положению натяжителя. Но завтра еще раз проверю.

Добавлено через 2 минуты
Еще есть нюанс-свечи новые денсо ик22 с автодока, вв провода от хендай, думал может в катушках контакт плохой, разогнул контакты чтоб поплотнее входили на место внутри катушек. Ноль реакции, также прут прострелы(

[Артуриус]

Симптомы по слабому давлению или маленького насоса именно такие как ты описал. На овощном насосе 6а13тт развивает максимум при тапке в пол 4 тык. Если нажимать в пол тапки, то набирает 5500 и как будто захлебывается с прострелами в пердак воздухом.
Так что проверь сам насос, либо поставь на время другой.

[Константи]

Странно это, тк старый овощ насос-все понятно. Но у меня лежит свежий контрактный веерный насос, его поставил и никаких изменений. На подачу в рампу навернул штуцер ответный и туда дул манометром-рдт скидывает до 2.7 и дальше держит (манометр автомобильный для подкачки колес, возможно неточный). Дмрв разобрал и пропаял всю ручную пайку (выводы на разьем и штырьки которые приходят с датчиков), пока еще не проверял на подглыхание, только погазовал-прострелы есть(. Стреляет прям как при лаунч контроле, когда у меня он был на моем авто с акпп активирован, также дубасило на 4к. Машина не прошивалась нами, мозги не застикерованы ,завтра солью прогу и проверю что там зашито, мало ли).

[sega1263]

знач напруги ему мало,и он как овощ качает

Добавлено через 32 секунды
или фильтр в труху,но фильтр за жопу тянет на 4ой на скорости

[Вадим29]

Ну че там решилось? А то у меня тоже п.3 начался на большом бусте. Топливо в идеале как всегда после настройки. Свечи 7ки новые.

[Auditor]

Вадим29, доставай свечи и ставь зазор 0.6
у тебя сдув искры 99%

[Константи]

Хрень какая то. Машина четверит, на откидывание фишки с ближайшего к акпп модуля вообще ноль реакции. Снял модуль, проверил на своей-рабочий. Свеча под ним залита бензом. Пока из подозрений-бракованная свеча (денсо ик22 купленная в автодоке). Счас буду старые свечки подкидывать, выяснять кто там крайний. Изначально прострелы перли только при полном газе, потом все раньше и раньше, сейчас уже на хх бубнит как запорожец, две свечи вообще не пашут.

[Auditor]

Компрессию проверь.

[Вадим29]

Auditor, я знаю как сдувают свечи. Это не оно

[Auditor]

Тогда у меня версий нет

[Вадим29]

Auditor, знаешь на что похоже? когда ты на сток прошивке сдергиваешь шланг для фрибуста и ловишьотсечку по топливу. морда клюет разок и дальше поперла

[Auditor]

Точно такой же симптом при пробитой катушке/свече. Поэтому и говорю пр искру

Это симптом потери такта рабочего хода одного/нескольких горшков. Просто в случае с фуелкатом туда топливо не поступает, а в случае с зажиганием нет искры. Итог один - пропал рабочий ход (нет смеси/не загорелась смесь - по симптому все едино).

Добавлено через 2 минуты
И по ШПЛ кстати во всех таких случаях будет бедно. Чем больше горшков проблемных - тем беднее, т.к. лямбда видит неизрасходованный в процессе горения кислород (нет горения - не потратили кислород - выплюнули в выпуск - лямбда окуэла)