дергается при 4500-5000 тыс

[Corrosion]

Всем доброго времени суток, есть проблема, при тапке в пол начинает дергаться от 4500 до 5000 тыс оборотов, далее все норм и до отсечки идет ровно...
Впуск целый, топливный насос заменил, бак чистый. по бусту максимально надувает 0.5 и держит, если бустконтроллером добавить немного, начинает дергаться раньше, будто фулкат ловит на 0.5 бар...катушки и провода целые, свечи не проверял.

пс: мотор 2000-2001 года, механика.
псс: поиск ничего не дал похожего...

[Aleks_73]

Со свечей и надо было начинать

[Corrosion]

свечи недавно менялись, поэтому и не проверял, еще остались старые, попробую вкрутить их, хотя мне кажется маловероятно что свечи.

пс: подскажите еще, где находится температурный датчик отвечающий за прогревочные обороты мотора?

[Aleks_73]

В корпусе термостата. Там 2 датчика, на мозг двухконтактный. Если у тебя нет прогревочных, то проблема скорее всего в рхх, а не в датчике ОЖ

[Tundirma]

напряжение на насосе глянь.

[Aleks_73]

Что вы прицепились все к напряжению) при нехватке топлива она бы не начинала ехать после 5 тыс

[Серёга-45]

Corrosion,фильтр воздушный поменяй

[Corrosion]

Aleks_73, клапан холостого хода ставил с другого вр-а, тоже самое. ошибка не горит
Tundirma, напряжение постоянно 12в кидали, проблема не исчезла.
Серёга-45, фильтр новый

[Серёга-45]

Corrosion, у меня при резком старте дёргалась стоял нулевик новый,я всё уже пересмотрел и свечи заменил и т.д,ни хрена короче на катушку начал грешить,потом короб поставил родной с фильтром и машина поехала.

[Auditor]

скорее всего свеча какая-то срёт

Добавлено через 2 минуты
или провод/катушка, где-то упало сопротивление и идет пробой. На холостых и малой нагрузке не почувствуете, потому что искре легче пробить среду между электродами свечи, а при повышении давления в горшке искре становится легче уйти "налево", чем пробить среду между электродами. Проблема известная.. Может свечка бракованая попалась. Снимайте их и смотрите, если шьет по изолятору - увидите сразу же, черный след будет.

[Corrosion]

Серёга-45, фильтр родной вр-овский, не нулевик

Auditor, спасибо, попробую свечи поменять, может действительно брак какой...

[BRIAN]

А у меня дергается на малых открытиях.... Задолбало... И блоуофф снять нужно

[Corrosion]

BRIAN, у меня байпас стоит, рабочий, пробовал с рабочей машины ставить, когда грешил на него...проблема осталась пока, попробую свечи...дальше не знаю что еще может быть.

[Davinchy]

Aleks_73, а чё бы не приципиться,топлива не хватает,идёт детон,зажигание откатывается,снова едет.
если больше дуть-больше детон и раньше откат.

[Aleks_73]

Davinchy, так даже когда откатывается зажигание, дерготни нет. У меня проблем было много с топливом на 3-х веерах, так что я примерно уже знаю как ведет себя машина при тех или иных проблемах. Но и проблема тут может не полностью описана, всегда дергается или периодически...

[Davinchy]

в том и дело ,что со слов не понятно- пишет,что как фуелкат,а это уже не совсем дерготня.

[Corrosion]

на холодную не всегда дергается, на горячую постоянно именно на 4500 - 5000 тыс

[klient]

Тоже самое, при бусте 0,85,на стоке не дергается, походу пора сделать ревизию свечи/провода и топливной системе.

[Андрей_GTO]

ещё топливный фильтр может быть забит.

[VeNoM]

Поддержу идею Макса Auditor`а - была аналогичная проблема, пару недель назад решилась заменой свечей. До этого успел поменять фильтры, бензонасос (т.к. грешил на недостаток бенза+вой вальбры задолбал) и МАФ (периодически жил своей жизнью).

[blacklabel]

Сеточка в баке ( было такое у меня)

[zlo]

сегодня такую проблему у себя устранил заменой соленоида управляющего актуаторами.

[Серёга-45]

zlo,а подробнее где что менял

[zlo]

а куда подробнее то ?

[Auditor]

машина на сток прошивке (с отсечками), а соленоид заклинило в положении "фрибуст".

Это совсем иная песня, zlo