| 11.05.2008, 21:37 | #1 | |
|
Продвинутый
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804
|
Детонация на переключениях
Покатался я тут с даталоггером и увидел, что у меня детонация в момент переключения проявляется
Вот график заезда на 402 метра  переключение 1->2 детонация 1 переключение 2->3 детонация 7 переключение 3->4 детонация 24 У кого какие мысли по этому поводу? PS после промотра логов заказал себе ШЛЗ, ЕГР и сенсор буста Zietronix
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
|
|
| 11.05.2008, 21:47 | #2 | |
|
Продвинутый
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116
|
Есть такое дело... у тебя подушки двигателя из чего?
 |
|
|
|
|
| 11.05.2008, 21:53 | #3 | |
|
Продвинутый
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804
|
Подушки двигателя у меня конченый сток... Думаешь из-за дерганий движка такое может быть?
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
|
|
|
| 11.05.2008, 22:05 | #4 | |
|
Продвинутый
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116
|
Есть даже такое определение - "фантомная детонация", "phantom knock" поищи... у меня тоже на переключениях 2-3 count of knock вылазит иногда, ничего страшного. Единственный минус стоковому мозгу все равно если это настоящая детонация или "левая"... он все равно углы изменит. Так что подушками лучше займись.
 |
|
|
|
|
 |
