| 21.06.2014, 09:41 | #1 | |
|
Местный
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542
|
Падает разряженность и плавают обороты.
Такая проблема: всплывает только в жаркую погоду после того как прокатишся и вся подкапотка хорошо прогрета, на хх начинают плавать обороты и разряженость падает приметно до -0,4; -0,3.
Обороты плавают от нормальных и в низ, с разряженностью в -0,3 стрелка почти ложится, на задней передаче может заглохнуть. Еще появляется характерный звук Пшшшшш, резанирует во впускной. Свечи новые, провода просмотрел нечего криминального не нашел, следов пробития на свечах тоже нет. Подскажите пожалуйста куда копать.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
|
|
| 21.06.2014, 11:21 | #2 | |
|
Продвинутый
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,270
|
Мне кажется - посмотреть шаги моторчика холостого хода (если есть чем), по любому дроссель почистить не будет лишним.
Ну, и классика - проверить впуск на дыры.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.  
|
|
|
|
|
| 21.06.2014, 11:28 | #3 | |
|
Местный
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542
|
Как шаги моторчика смотрят?
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
|
|
|
| 21.06.2014, 11:36 | #4 | |
|
Член партии
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188
|
Ежиковский шнурок нужен или опенпорт
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть  в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
|
|
|
| 21.06.2014, 14:43 | #5 | |
|
Продвинутый
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,270
|
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.
|
|
|
|
|
 |
