форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
08.05.2013, 10:54   #1
SUM41

Заглянувший
 
Аватар для SUM41
 
Адрес: Курган
Авто: Legnum VR-4 A/T '97
Имя: Степан
Сообщений: 61




По умолчанию Курган +1

Форуму привет, встречайте новичка, меня зовут Степан, я из Кургана, приобрел веера у клубня Николяшко в сентябре прошлого года, до этого 2 года ездил на овоще, машиной доволен как слон, но за пол года появились вопросы, на которые, думаю, вы сможете ответить.
Во-первый, хотел спросить про турботаймер. Как мне известно, зимой он нужен для постепенного остывания турбин, а какую функцию он несет летом? Имеет смысл в жаркую погоду его отключать?
Во-вторых, с турбинами ни разу не имел дело. Просветите, как правильно следить за авто, куда смотреть, на что обращать внимание (как я знаю, турбины имеют свойство гнать масло, но какие то значения допустимы)?

Немного сентябрьских фото ))





Добавлено через 11 минут
Немного зимних фото ))



SUM41 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 10:54   #2
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514




По умолчанию

SUM41, Привет
Таймер нужен и зимой и летом, но ИМХО только после отжигов, т.к. остывать турбины могут с, допустим, +700 градусов, а до +20 летом или -20 зимой, уже не так важно
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 11:04   #3
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,106




По умолчанию

ну нет радости никакой от таких тем!!!
-1 - обидно, +1 - это тоже ничего хорошего, т.к. если +1, то где-то -1.
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 11:19   #4
SUM41

Заглянувший
 
Аватар для SUM41
 
Адрес: Курган
Авто: Legnum VR-4 A/T '97
Имя: Степан
Сообщений: 61




По умолчанию

Michman, спасибо.

Машина осталась в клубе - это "+"

а это я учился ездить боком ))) строго не судите
http://www.youtube.com/watch?v=IAOvq...ature=youtu.be
SUM41 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 11:34   #5
Саня_spb

Заглянувший
 
Аватар для Саня_spb
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsubishi VR- 4
Имя: Саня
Сообщений: 66




По умолчанию

SUM41 Привет,не че так,получилось боком=))
Саня_spb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 11:38   #6
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

Отличный тачан! Привет!
По турботаймеру. У меня он тож стоит, но думаю убрать в ближайшее время. При обычной езде он не нужен так как турбы не перегреваются. А после отжигов можно и самому несколько минут посидеть в машине подождать когда остынут турбинки и заглушить.
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 12:50   #7
ediko86

Продвинутый
 
Аватар для ediko86
 
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,492




По умолчанию

Велкам Степан!
__________________
БЫЛ...
ЕСТЬ!
тел: +79090438514
ICQ: нету
skype: Ediko86
mail: iluha_zver2009@mail.ru
mail agent: iluha_zver2009@mail.ru
ediko86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 12:55   #8
Basil

Активист
 
Аватар для Basil
 
Адрес: Ставропольский край Новоалександровск
Авто: Super VR-4 AT
Имя: Василий
Сообщений: 856




По умолчанию

Привет! Нормальный такой дрифт получился!
Basil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 13:03   #9
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

Гы)) Разве это дрифт на широкой заснеженной площадке? Путаете понятия ребята!
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 13:10   #10
SUM41

Заглянувший
 
Аватар для SUM41
 
Адрес: Курган
Авто: Legnum VR-4 A/T '97
Имя: Степан
Сообщений: 61




По умолчанию

Согласен, классический дрифт - это задний привод, хорошая трасса и высокая скорость. Но надо же с чего то начинать. Я и кольцо могу боком пройти (зимой) и вокруг своей оси крутануться. Это же все элементы дрифта.

Кстати, ребята, помогите со вторым вопросом, как правильно следить и обслуживать турбины? Или просто ездить и не заморачиваться?

Последний раз редактировалось SUM41; 08.05.2013 в 13:12..
SUM41 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 13:17   #11
Саня_spb

Заглянувший
 
Аватар для Саня_spb
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsubishi VR- 4
Имя: Саня
Сообщений: 66




По умолчанию

SUM41После покупки своей машинки.Поехал к мастеру он сказал - дуют,стоит турбо таймер.Тогда не заморачиайся.А вот если перестанут дуть,тогда стоит проверять.
Саня_spb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 13:18   #12
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

По турбинам два совета. Не глушить авто сразу после отжига и масло менять раз в 5000км. Причем лить не Лукойл, а Motul, Mobil 1, Liqui Moly или что то подобное. Все.
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 13:44   #13
Alexei

Местный
 
Аватар для Alexei
 
Адрес: Пермь
Авто: legnum VR-4, F5, Pajero3,storia 1.3
Имя: Алексей
Сообщений: 418




По умолчанию

Вэлкам, а лукойл чем не угодил? есть какой то личный опыт?
Alexei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 13:51   #14
SUM41

Заглянувший
 
Аватар для SUM41
 
Адрес: Курган
Авто: Legnum VR-4 A/T '97
Имя: Степан
Сообщений: 61




По умолчанию

Ну тогда я спокоен, турботаймер работает, турбины дуют, масло лью Liqui Moly 5W-50, как мне Коля советовал.
Скоро буду в коробке менять, жду когда придет ATF Ravenol MM SP-III.
В AYC мне Коля в сентябре менял.
Есть планы еще гидрокомпенсаторы поменять, на холодную брякают, но это отдельная тема.
SUM41 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 13:55   #15
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

Alexei, ну лей лукойл, если не боишься)) первым будешь кто в турбик такое заливает.
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 14:07   #16
Serko

Продвинутый
 
Аватар для Serko
 
Адрес: Бишкек
Авто: Galant vr-4 mt
Имя: セルゲイ·
Сообщений: 1,430




По умолчанию

SUM41,
привет! один не скромный вопрос, ты не в милиции(полиции) работаешь?
__________________
Немного тюнячки для наших коней

Самый хороший учитель в жизни - опыт.
Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво...



Группа вКонтакте
Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952
Serko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 14:45   #17
SUM41

Заглянувший
 
Аватар для SUM41
 
Адрес: Курган
Авто: Legnum VR-4 A/T '97
Имя: Степан
Сообщений: 61




По умолчанию

Нет ))) я скромный системный администратор. Твой вопрос связан с видео? Не думаю, что мной могут заинтересоваться, прошло достаточно времени )))
SUM41 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 14:47   #18
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514




По умолчанию

не, с одним курганскими веероводом
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 14:57   #19
SUM41

Заглянувший
 
Аватар для SUM41
 
Адрес: Курган
Авто: Legnum VR-4 A/T '97
Имя: Степан
Сообщений: 61




По умолчанию

Ты про Maximus? Я пытался с ним наладить контакт, когда на овоще передвигался (визитку галант клуба оставлял), но как то не сраслось. По моим данным он осел в Тюмени.
SUM41 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 15:01   #20
Serko

Продвинутый
 
Аватар для Serko
 
Адрес: Бишкек
Авто: Galant vr-4 mt
Имя: セルゲイ·
Сообщений: 1,430




По умолчанию

Ну и хорошо что не из милиции, а то курганские полиционеры не адекватные какие-то...
Вэлкам
__________________
Немного тюнячки для наших коней

Самый хороший учитель в жизни - опыт.
Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво...



Группа вКонтакте
Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952
Serko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 17:37   #21
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

nitro666, любое масло гуд,что соответствует или выше класса качества,главное не подделка,бренд на выбор.
но как известно,бренды подделывают больше....так что что лучше х.з.

да и тесты проводимые по маслу очень часто показывает что не говно масло наше.
просто предвзятое отношение. что "ихнее" лучше...тока нету "ихнего"

Добавлено через 1 минуту
SUM41, про турботаймер конечно убил...
зимой значит нужно, а летом нет
нифига не лишняя штука.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 18:45   #22
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

BRIAN, я прочитал много тестов именитых изданий. И ни разу дешевое масло по эксплуатационным характеристикам не превосходило ведущие брэнды. Лукойл изготавливает бюджетное масло. Motul, liqui moly уже ближе к премиуму. А на турбовых форсированных движках экономить нельзя.
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 19:05   #23
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

ключевое слово именитых изданий ну кто ж сам себя опускать то будет...маркетинг.

Добавлено через 29 секунд
лукойл изготавливает разное масло...как и все.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 19:41   #24
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

BRIAN, Лук делает сейчас очень хорошее масло, потому как базу они делают сами у них свои заводы, и эту же базу покупают разные именитые бренды а дальше вопрос только в рецептуре присадок
но я боюсь лить лук, у меня фобия на него и старые воспоминания
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2013, 19:58   #25
Melo

Заглянувший
 
Адрес: Челябинск
Авто: legnum MT TD04
Имя: Антон
Сообщений: 77




По умолчанию

у нас в Че в легу парень знакомый лил лукойл, всё норм, ничего не произошло еще с движкой)и гидры не стучат
Melo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru