форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
27.03.2013, 11:49   #1
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию свапнули на меху, периодически не реагирует на газ

Свапнули с автомата на меху, горит ошибка аяка, машина то опашит как сумашедшая, то не поднимает обороты при нажатии на газ выше где-то 2-х тысяч. Где пред аяка? Куда копать? Чек не горит. Соски перед дроселем подключаем на металл. трубку на передней бошке, вторую на тройник актуаторов?
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 11:53   #2
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

По подключению сосков - именно так. По Аяку не помню, по-хорошему, он должен вырубиться вместе с АБС, если вытащить релюху под капотом.
Но чтобы из-за аяка двиг не поднимал обороты..
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 11:58   #3
Aleks_73

Активист
 
Аватар для Aleks_73
 
Адрес: МСК
Авто: 530d
Имя: Александр
Сообщений: 782




По умолчанию

В багажнике фишка должна быть которая идет к насосу, но она под обшивой.. с правой стороны
Aleks_73 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 12:47   #4
Semm1

Местный
 
Аватар для Semm1
 
Адрес: Щелково
Авто: 1,6 AT
Имя: Дима
Сообщений: 573




По умолчанию

это реле

отрубит насос аяка
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина.
Semm1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 12:48   #5
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Такое ощущение что недовыжим какой-то чтоли. Передачу включаешь, вроде поехало, но обороты не наберает, несколько раз газ нажмёшь впол, вроде поехало, а может и не поехать. Сколько оборотов набрало (~2000-2500) сцепу выжмешь, нейтралку, опять передачу воткнёшь - поехало, но с рывками какими-то лютыми, опять может обороты ненабирать. Я короче в отчаянии, жёпа какая-то (
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 12:55   #6
Semm1

Местный
 
Аватар для Semm1
 
Адрес: Щелково
Авто: 1,6 AT
Имя: Дима
Сообщений: 573




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grunge_irk Посмотреть сообщение
Соски перед дроселем подключаем на металл. трубку на передней бошке, вторую на тройник актуаторов?
это штуцера, что на гусе, да?
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина.
Semm1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 12:57   #7
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Дим, ага.
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 12:59   #8
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

На нейтрали-то или при выжатой сцепе мотор нормально крутится? ничего не забыли при свапе подключить?
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 13:03   #9
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,983




По умолчанию

Может быть вообще всё, что угодно. Причём в широком диапазоне поисков. После мойки двига на днях тоже отсечку хапал то на 1500, то на 2500 об/мин. Отсечка один в один, просто за жопу как будто кто-то хватает. Ошибок нет, данные по диагнозе в норме. Снял катушки, а они все в воде. Поэтому говорою, много чего может быть...
Реле аяка находится под болтом на кузове, со стороны минусовой клеммы...
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 13:04   #10
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Вроде не забыли, мотор на нейтрали крутится норм, до отсечки. Тросик отпустишь, опять надавишь - может не раскручиваться. Трогается рывками зараза, даже при резком бросании сцепы с оборотов. Кронштейн варили для тросов на коробке сами, передачи включаются все, но как-то туго, с небольшим усилием вконце.
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 13:15   #11
Semm1

Местный
 
Аватар для Semm1
 
Адрес: Щелково
Авто: 1,6 AT
Имя: Дима
Сообщений: 573




По умолчанию

с дальнего от дросселя штуцера шланг идет на трубку, которая идет вдоль коллектора на клапан гидрача, далее с клапана уходит в низ коллектора.Можно заглушить, пропадет подскок оборотов при вращении руля и все.

с ближнего от дросселя шланг идет на тройник.
вот только я не могу разглядеть, тройник этот связан с саленоидом, ближним к переду, другой стороной связан с магистралью, не пойму какой. Кажись между актуаторами которая... надо схему вакуума курнуть.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
Реле аяка находится под болтом на кузове, со стороны минусовой клеммы...
???
а что тогда вырубит реле, кот. я указал? чет я вообще не понял, я ж вытаскивал эту рулюху и аяк падал с ошибкой...
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина.
Semm1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 13:16   #12
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

датчики то есть какие-нибудь?
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 13:28   #13
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

на нагрузке значит не крутится, тогда точно чет с топливом/свечами-катушками
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 13:38   #14
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,983




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Semm1 Посмотреть сообщение
с дальнего от дросселя штуцера шланг идет на трубку, которая идет вдоль коллектора на клапан гидрача, далее с клапана уходит в низ коллектора.Можно заглушить, пропадет подскок оборотов при вращении руля и все.

с ближнего от дросселя шланг идет на тройник.
вот только я не могу разглядеть, тройник этот связан с саленоидом, ближним к переду, другой стороной связан с магистралью, не пойму какой. Кажись между актуаторами которая... надо схему вакуума курнуть.

Добавлено через 3 минуты

???
а что тогда вырубит реле, кот. я указал? чет я вообще не понял, я ж вытаскивал эту рулюху и аяк падал с ошибкой...
Чо тут гадать, вытащить и проверить. В монтажнике скорее всего стоит реле на блок управления, на кузове реле насоса.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 13:49   #15
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Короче, вытащил возле места где аккум фишку из большой фигни обрезиненной, вытащил пред в блоке предов. Ошибка аяка и три полоски так и горят. Мозг АКПП выкинут. Машина с тисиэлем, трэкшеном и прочей фигнёй.
Установил закономерность. Сцепу выжимаю, включаю передачу, нажимаю на газ - едем. Газ отпустил, нажал снова - не реагируем. Сцепу выжал, передачу поменял, газ - обороты набираем, едем. Короче реагирует на газ только один раз после выбора передачи. Дальше только со сменой передачи.
Когда происходит "ненабирание" оборотов, отсечек никаких нет, за жёппу никто не прихватывает, как будто я пидаль и не трогаю. Тагая же фигня происходит, но очень редко если дёргать трос под капотом, ненаирание оборотов за весь период дёрганий было раза два. На ходу - постоянно.

Мля, но когда не тупим и щёлкаем передачи - это как сказал бы Димитр, турбодроч нереальная, ватомат отдыхает.

Последний раз редактировалось Grunge_irk; 27.03.2013 в 13:53..
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 13:52   #16
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

Я же говорю, вытащи релюху абс - точно все отвалится - и аяк, и tcl
Кстати да, может tcl душит мотор?
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 14:07   #17
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

а ТСЛ то работает в принципе?
у меня после свапа не работает, но и машине не мешает работать.
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 14:13   #18
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Всё повытаскивал нафиг. Справа от мотора дворников две релюхи ASC, одна обычная, вторая с радиатором. Это что за фигня?
Млять, я сёдня напьюсь нахер!
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 14:16   #19
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

с радиатором на форсы
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 14:41   #20
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

..а точнее, на бензонасос. Да и не релюха это, а сопротивление.
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 15:06   #21
fifadoc

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834




По умолчанию

Были жуткие затупы, поставил мозг без тсл и всей фигни, тачло поперло
fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 15:21   #22
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

cfg, ага, точно не так выразился
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 15:24   #23
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Видимо они и виноваты. Я встал. Кулиса ходит вперед-назад свободно. Передачи не переключаютя. Машина при этом на передаче. Сцепу отпускаешь - глохнет
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 15:26   #24
Semm1

Местный
 
Аватар для Semm1
 
Адрес: Щелково
Авто: 1,6 AT
Имя: Дима
Сообщений: 573




По умолчанию

тросы

Добавлено через 22 секунды
механизм выбора мандит
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина.
Semm1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2013, 15:32   #25
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

Grunge_irk, руками 1-ю включи и попробуй поехать
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru