| 19.12.2012, 16:15 | #1 | |
|
Заглянувший
Адрес: Уссурийск
Авто: Legnum VR-4 Type S M/T
Имя: Кирилл
Сообщений: 25
|
Замена проводки к топливному насосу.
Подскажите, как правельно проложить новую проводку к топливному насосу? Вроде где-то видел, но не могу найти.
|
|
|
|
| 19.12.2012, 18:00 | #2 | |
|
Продвинутый
Адрес: Бишкек
Авто: Galant vr-4 mt
Имя: セルゲイ·
Сообщений: 1,430
|
релюху возьми вазовскую, а там по схеме, на неё управляющий провод, с аккума провод, массу и выход.
__________________
Немного тюнячки для наших коней Самый хороший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво... Группа вКонтакте Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952 
|
|
|
|
|
| 22.12.2012, 06:55 | #3 | |
|
Заглянувший
Адрес: Уссурийск
Авто: Legnum VR-4 Type S M/T
Имя: Кирилл
Сообщений: 25
|
А наша релюха чем плоха?
|
|
|
|
|
| 22.12.2012, 09:43 | #4 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Kirimbai, а ты ради чего ревайр затеял?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 22.12.2012, 10:00 | #5 | |
|
Заглянувший
Адрес: Уссурийск
Авто: Legnum VR-4 Type S M/T
Имя: Кирилл
Сообщений: 25
|
Поставил насос на 250 литров, да и провдка уже давно не новая. Для большей производительности не помешало бы сменить. Хуже от этого точно никому не станет.
|
|
|
|
|
| 22.12.2012, 10:27 | #6 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
А ничего что у нас разная напруга может быть на насосе? Реле даже стоит под это..
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 22.12.2012, 11:11 | #7 | |
|
Заглянувший
Адрес: Уссурийск
Авто: Legnum VR-4 Type S M/T
Имя: Кирилл
Сообщений: 25
|
Поэтому я и спрашиваю как и что нужно сделать.
|
|
|
|
|
| 22.12.2012, 11:18 | #8 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
Если на это наплевать то ревайр делать возле самого насоса. У меня там плюс и минус с аккума . Тащил для усилка, плюс реле конечно
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 22.12.2012, 11:28 | #9 | |
|
Заглянувший
Адрес: Уссурийск
Авто: Legnum VR-4 Type S M/T
Имя: Кирилл
Сообщений: 25
|
Может есть какая нибудь схема?
|
|
|
|
|
| 22.12.2012, 11:45 | #10 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
Схему посмотрю, но не вижу смысла, провод плюс приходящий на насос должен быть управляющим на реле которое коммутирует новый плюс на насос. Минус желательно тоже пробросить, часто корпус авто не получается быть «хорошим» минусом. Реле не должно быть слаботочным
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 22.12.2012, 11:54 | #11 | |
|
Заглянувший
Адрес: Уссурийск
Авто: Legnum VR-4 Type S M/T
Имя: Кирилл
Сообщений: 25
|
Когда есть картинка все горозда понятнее. Зарание спасибо.
|
|
|
|
|
 |
