ДАК на веер.

[sahalin65]

Вот думаю может приколкозить дак к нам вместо дифа передних колес.
Там у них появилась новая модель ДАК 5
Типо мягкое и плавное включение.
Или вместо вискомуфты воткнуть.
Или 2 сразу.
Или все 3.

У кого какие мысли на этот счет?

[flasss]

Сообщение от sahalin65

ДАК 5

расшифровывай найох

[rotorB]

Ну епт, все же знают Активированный уголь ДАК-5 Пермский завод УралХимСорб

В раздатку засыпаешь, чтоб стружку впитывал

[flasss]

rotorB,
убил !!!

[Burc]

Сахалин опять перепил...

[Само-гонщик]

вещь хорошая, но передок нуна фриковым оставить, а то при блоке рулежка никакая.

из личного опыта , LSD диф передний больше напрягает на скорости.

так по колхозу да без переднего бампера-весч, но это уже жесть. ибо уже уазик проще.

[flasss]

andr,
Анрюх, для "чайников что с чем едят" расскажите

[Само-гонщик]

ты про дифы Красикова?
в яндексе есть

[sahalin65]

Дак это дак, кто не в теме значит проходим мимо.
Короче думаю купить одну штуку, или обычный, или уже 5-й.
И попробовать изготовить по размерам как наш диф.

У фриков момент слабый да и стираются они со временем.
Вот торсен бы замутить вот это тема была бы.
Я бы все три дифа сразу заменил не думая.
Держак адовый и рулежка отличная...

[Vans]

Денис, привет. тут отвечу. червячные дифы уже есть. они от эво к нам подходят болт-он. но сам я не силен надо покурить тему получше

[Само-гонщик]

был у меня гемор с ним, с передним дифом http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=6545 думаю много ответов найдете, мне авто с таким досталась.

но думаю с фриком хоть затяжкой играть можно потому как тяжело зимой на кольце рулить, поворачиваемости никакой

[Asmter]

andr, так и гоняешь на самоблоке?

Добавлено через 16 минут
sahalin65, у тебя ж производство, чего там делать то? шарики с подшипника, шнеки вот только. он как межосевой не подойдет кста как мне кажется

Добавлено через 4 минуты
потому как он блочится на неравномерность вращения полуосей, слишком резко будет блочится при повороте кмк

Добавлено через 1 минуту
или только кажется? сложная кинематика короч пока не потестишь не узнаешь... на перед зад я думаю правильно ставить, межосевой под вопросом...

http://dak4x4.com/produkt/driving

Повороты необходимо совершать в режиме «ДАК разблокирован». Повороты проходятся в режиме «средний газ», т.е. без разгона или торможения двигателем. Если появляется необходимость проходить повороты с увеличением тяги двигателя (например, подъем в гору с поворотом), поворот делится на прямолинейные и криволинейные части траектории. Разгон на прямолинейном участке. При сбросе «газа» совершаем поворот рулевым колесом. Аналогичные действия при торможении двигателем с противоположенным знаком. Для совершения маневра необходимо добавить тягу двигателя, нажать педаль «газа».

не кольцевая хрень ни разу! беру свои слова обратно! в верку не сувать!

[ЕгорLegnum]

что то слишком сложная и неподходящая езда с ним получится

[sahalin65]

andr, Найти бы такой диф как у тебя да скопировать.
Еще и попробовать засунуть вместо межосевого.
Asmter,
http://www.dak4x4.com/produkt/operating%20experience
Вот про межосевой на ниве.

Конечно все надо ставить и тестить.
Но сделали же они дак для переднего привода ...

А степень блокировки зависит от крутизны зубьев шнека чем их меньше тем дольше происходит расклинивание т.е. мягче блокировка ...

Vans, понятно что есть , где ж его найти, и по адекватной цене.

[Serko]

Сообщение от sahalin65

Дак это дак, кто не в теме значит проходим мимо.

Писец подход, типа если ты в чём то не разбираешься то пшолнах. так что ли? ничего против не имею, но это убило вообще.

[Davinchy]

Нк если там так,как написал Asmter, то смысла нет,тк большенство по городу валит. Блоки они для ралли самое оно,чтом она всем гребла,чем можно,при переносах веса по осям и сторонам. А вот на кольце *** не нужны,ка ни крути,только сложнее управлять. Щас как раз продают же переднюю блоку.

[sahalin65]

Да просто надоел бестолковый треп.
Написал так специально, без всяких ссылок и т.п.
Что бы посмотреть кто знает что такое дак а кто нет.
Что бы знать на будущее кто и что из себя представляет.
В крайнем случае можно было и загуглить.

На самом деле разработка гениальная, по другому просто не сказать.
Конечно они подпортили себе репутацию поторопившись с выпуском первых даков.
Но их можно понять, эмоции...
Ведь придумать такое это ж сколько нужно выпить или выкурить.

Первые даки были сыромятина, корпус трескался на куски.
Шнеки стирались, а шарики становились квадратными.

Именно по этой причине я тогда отказался пытаться их копировать.



















Сегодня разобрал нашу раздатку.
Место конечно есть, не так много как хотелось бы, но есть.







Сейчас даки уже не те что раньше, есть и гражданский вариант воплощенный в 5 эволюции.
Вопрос в том выдержит ли он такие нагрузки и обороты.
А это можно узнать только на практике.

P.S. тему конечно зря из курилки перенесли т.к. вряд ли этот проект будет реализован на практике. так мысли вслух.

[Asmter]

в продуктах у них дифы только для говномесов.
идея красивая, но прочитав вышеуказанную цитату, сразу понятно как работает:
под газом, тормоз - блок, без газа свободный, между ними нет ничего.
Т.е. вкл/выкл - как это на асфальте использовать?

[sahalin65]

То что там написано это крайность.
Нормально он работает даже не замечаешь как вкл. и выкл. происходит.
Да и типы на переднем приводе окуели бы ездить.

[Asmter]

sahalin65, сам использовал что ли?

[sahalin65]

На ниве у кореша катался.
Если задом разворачиваться (задом 100% блокируется) то иногда был слышен хруст и жестко рулится,
а вперед (90%) нормально все.
Но где нива, а где веер.

[Asmter]

сложно сказать как на скоростях будет себя вести... степень блокировки получается зависит от газа... торсены как то попроще в плане предсказуемости
для джиперства прям ляпота:
[YOUTUBE]m7evsGXjCo0[/YOUTUBE]

[BRIAN]

ну вас ***...только в жопу нужно. в жопу имеется в задний редуктор
меж осевой и резиновой виски зватит.

[jam]

andr, У меня такой же с япы с веером приехал.

[chegevara]

тема курево.
никто, ничего не сделает и сделать не сможет...