В Питере на один ВР стало больше!

[pricol]

Всем привет уважаемые владельцы этой чудо машины И не владельцам тоже привет
Воообщем моя история покупки Вр-4 очень необычная, скажу одно, купил ВР-4 по телефону, даже незная, что есть такое ВР-4 Хотел купить Чайник V, но он был убитый, и мне знакомые предложили купить Мицубиси Галант ВР-4, сказав "*** тебе этот V, ВР-4 натянет его как тузик грелку и т.д. Вообщем скажу следующее, что машиной очень доволен, давно хотел турбованную машинку. Когда открыл в Питере контейнер, всё, понял......моя машина
По Форуму понял, что в Питере есть 2 владельца ВР-4 значит будет 3 ......если Вы будете встречаться, я бы с удовольствием с Вами встретился, познакомился, посоветовался и т.д.
Вообщем принимайте пожалуйста в Ваш клуб
Ребят, у меня на первой стадии пару вопросов.
1. Для Питерцев, Вы какой бензин заливаете, 98 или 95 евро4?
2. Во время езды появляется дерганье машины, чуток газу даешь, дерганье проходит. Кто может может подсказать, что вызывает это дерганье?
3. Хочу поменять масло, на форуме уже почитал Ваши советы, но выбор пал на оригинальное Мицубисивское...

[Yuri_vr4]

2. Похоже на свечи
3. Нельзя оригинальное!

Фотки давай!

[pricol]

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 3.8.2007, 21:56) [snapback]15916[/snapback]</div>

2. Похоже на свечи
3. Нельзя оригинальное!

Фотки давай!
[/b]

Фотографии будут, обязательно, просто до сих пор фотик не купил
А почему оригинальное нельзя?

[Андрей]

Вэлкам!
В первую очередь замена жидкостей-расходников-итд.. а потом уже диагнозы

[Yuri_vr4]

<div class='quotetop'>Цитата(Nemirof @ 3.8.2007, 22:01) [snapback]15917[/snapback]</div>

Фотографии будут, обязательно, просто до сих пор фотик не купил
А почему оригинальное нельзя?
[/b]

Пробегала такая инфа о том, что мицу продавала лицензии на пр-во жидкостей под своим брендом кому не попадя. Есть косвенные подтверждения этого.

[pricol]

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 3.8.2007, 22:02) [snapback]15918[/snapback]</div>

Вэлкам!
В первую очередь замена жидкостей-расходников-итд.. а потом уже диагнозы
[/b]

Спасибо!
я уже начал этим заниматься, осталось только фильтр с маслом заменить.
Так, между прочим какое лучше масло то влить, по книге всё таки советуют 10W40, а с другом сегодня общался, так он вообще 10W60 влил, масло Motul.

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 3.8.2007, 22:17) [snapback]15919[/snapback]</div>

Пробегала такая инфа о том, что мицу продавала лицензии на пр-во жидкостей под своим брендом кому не попадя. Есть косвенные подтверждения этого.
[/b]

Понял, спасибо за информацию. Просто сегодня заезжал за фильтром, начали беседовать с продавцами, мне прямо признались, опастно брать масла, палёвые многие. незнаю, я всегда вливал Эссо, вроде никогда проблем не было, вот и думаю, наверное его в спеццентре Эссо зальё.

[Андрей]

Производитель не важен, главное чтоб не паленое
0-40 вполне на лето пойдет..

[Само-гонщик]

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 3.8.2007, 22:48) [snapback]15921[/snapback]</div>

Производитель не важен, главное чтоб не паленое
0-40 вполне на лето пойдет..
[/b]

+1 тока если пробег за сотню, то минимум 5,а лучше 10W40.
я лью ессо с бочки, полусинт. точно не палёное, но каких-то два гидрика никак не угомонятся после кастрола.
кастрол всем хорош, мотор вымывает до блеска (масло долго не темнеет), но не для нас. у него сильное лакообразование, а это - гидрам явно не в радость.
catalan тут где-то ссылку давал, если что...
поздравляю с приобретением.

[pricol]

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 4.8.2007, 2:49) [snapback]15924[/snapback]</div>

+1 тока если пробег за сотню, то минимум 5,а лучше 10W40.
я лью ессо с бочки, полусинт. точно не палёное, но каких-то два гидрика никак не угомонятся после кастрола.
кастрол всем хорош, мотор вымывает до блеска (масло долго не темнеет), но не для нас. у него сильное лакообразование, а это - гидрам явно не в радость.
catalan тут где-то ссылку давал, если что...
поздравляю с приобретением.
[/b]

Cпасибо
Определился с маслом, Esso. А Пробег 78000....

[denis1980]

На самом деле в Питере ВР-ок около пяти, мой Zonda, вот новенький еще появилсяи еще 2 неопознанных, бензин лью 98 Лукойловский, проблемм вроде нету.

[Edward]

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 4.8.2007, 2:49) [snapback]15924[/snapback]</div>

минимум 5,а лучше 10W40.
[/b]

Мек категорически не рекомендует для турбовых движков 5в40 и 10в40. Только 0в40.

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 4.8.2007, 2:49) [snapback]15924[/snapback]</div>

кастрол всем хорош, мотор вымывает до блеска (масло долго не темнеет)
[/b]

Как раз если долго не темнеет, то моет плохо. Когда моет хорошо - все отложения уходят в масло, оно темнеет.

[Zond]

Привет! Поздравляю с покупкой!
Лью 95-й евро4 т.к. во-первых 98-го говорят у нас нет, одна бадяга из присадок а во-вторых у меня 95-й халявный(так, мелочь, но приятно)
дергаться может из-за чего угодно и свечи, и перелив, и датчик дроселя да мало ли чего. На диагонстике сразу всё видно. Будешь готов к диагностике, напиши, поедем в Рольф. В Рольфе есть мастер владелец Легнума VR-4, зовут Алексей.

[pricol]

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 5.8.2007, 9:44) [snapback]15947[/snapback]</div>

Привет! Поздравляю с покупкой!
Лью 95-й евро4 т.к. во-первых 98-го говорят у нас нет, одна бадяга из присадок а во-вторых у меня 95-й халявный(так, мелочь, но приятно)
дергаться может из-за чего угодно и свечи, и перелив, и датчик дроселя да мало ли чего. На диагонстике сразу всё видно. Будешь готов к диагностике, напиши, поедем в Рольф. В Рольфе есть мастер владелец Легнума VR-4, зовут Алексей.
[/b]

Привет Zond, спасибо!!!
я тож вливал и 95 евро 4, и 98, который на Фаэтоне-говорят вроде Киришинский, но буду тож тогда лить 95 евро.
Дерганье продолжается, вчера слушал выхлоп, неровный, есть прострел небольшой <_<
Тут вчера еще одна проблемка нарисовалась, что то гудить в заднем правом колесе, хз, сейчас пойду проверять, может найду причину. Zond, в какое время удобно на недели скататься в Рольф? думаю диагноз нужен пациенту обязательно

<div class='quotetop'>Цитата(denis1980 @ 4.8.2007, 20:26) [snapback]15942[/snapback]</div>

На самом деле в Питере ВР-ок около пяти, мой Zonda, вот новенький еще появилсяи еще 2 неопознанных, бензин лью 98 Лукойловский, проблемм вроде нету.
[/b]

Привет Денис, значит уже 3 опознанных Вр, и тех двух буду смотреть на дороге города.....
Я просто ради эксперемента вливал разный, мне вообще на Лукойле посоветовали лить 95 Экто, мол говорят 98 со всякой фигней и т.д.

[pricol]

И вот что еще хотел уточнить, вчера проверял масло в двиге, вытащил щуп, и очень наглядно видно, что масло с пузырьками, это плохо, или норм явление <_< ???

[Само-гонщик]

<div class='quotetop'>Цитата(Edward @ 5.8.2007, 0:03) [snapback]15944[/snapback]</div>

Мек категорически не рекомендует для турбовых движков 5в40 и 10в40. Только 0в40.
Как раз если долго не темнеет, то моет плохо. Когда моет хорошо - все отложения уходят в масло, оно темнеет.
[/b]

как раз после 0- 40кастрол эдже у меня всё за грохотало, к вадику(catalan) за туманами в москву смотался(всего около1000км) и пипец.
а на счет "моет плохо", то извини я немножко подискутирую :
кастрол свегда славился своей низкой зольностью, а это практически полкое отсутвтвие нагарообразования на деталях мотора. поэтому если нет нагара то и темнеет оно после фактической смерти всех присадок в нём.
я сам приверженец кастрола, но с моими гидрами лучше лить попроще( 10w40) и менять почаще(1000-1500км)

[pricol]

Заменил масло, влили синтетику 5w40 Стогул.
Появилась другая проблема, поищу в др.разделе.

[VR-4Fan]

<div class='quotetop'>Цитата(Edward @ 5.8.2007, 0:03) [snapback]15944[/snapback]</div>

Мек категорически не рекомендует для турбовых движков 5в40 и 10в40. Только 0в40.
Как раз если долго не темнеет, то моет плохо. Когда моет хорошо - все отложения уходят в масло, оно темнеет.
[/b]

А как обстоят дела с давлением того же маслица??? Нулевочка - то как водичка поди будет ????
Есть опыт вливания сей чудной жидкости в сердце болидика!!!

5W40 - их бин ОПТИМАЛЕН яволь!!! MOTUL!!!!!

[Edward]

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 5.8.2007, 19:05) [snapback]15957[/snapback]</div>

...
я немножко подискутирую :
...
[/b]

<div class='quotetop'>Цитата(VR-4Fan @ 6.8.2007, 0:57) [snapback]15966[/snapback]</div>

А как обстоят дела с давлением того же маслица??? Нулевочка - то как водичка поди будет ????
Есть опыт вливания сей чудной жидкости в сердце болидика!!!
5W40 - их бин ОПТИМАЛЕН яволь!!! MOTUL!!!!!
[/b]

Мужики, за что купил, за то и продаю: для высокооборотистых движков 0в40 Мобил1.
Дискутировать лучше с Меком, с ним истину можно найти: он этих движков видел....

[BRIAN]

Ага наш мотор аж супер высокооборотистый

[Само-гонщик]

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 6.8.2007, 2:58) [snapback]15969[/snapback]</div>

Ага наш мотор аж супер высокооборотистый
[/b]

во-во я с иваном у демона, аж до рассвета "дискутировал" на эту тему...
серёга(brian) тоже помню был..., но он ушел потом...спать,
а мы с ваньком до последней бутылки спорили

[catalan]

<div class='quotetop'>Цитата(Edward @ 6.8.2007, 1:31) [snapback]15967[/snapback]</div>

Мужики, за что купил, за то и продаю: для высокооборотистых движков 0в40 Мобил1.
Дискутировать лучше с Меком, с ним истину можно найти: он этих движков видел....
[/b]

ага именно потому что в бочке у него щас 0w40 ))))
шучу, это всё религия
Мек мне в своё время сказал - лей мотюль
лил 5w50 mobil, щас буду 5w40 мотюль

насчёт высокооборотистых
посмотрите что в mivec мицу льёть
да всё тоже официальный диллер льёт mobil 0w40

[Zond]

0-40 хорошо! В Рольфе советуют и сами льют Mobil 5-50.

<div class='quotetop'>Цитата(Nemirof @ 5.8.2007, 13:26) [snapback]15951[/snapback]</div>

Zond, в какое время удобно на недели скататься в Рольф? думаю диагноз нужен пациенту обязательно
Привет Денис, значит уже 3 опознанных Вр, и тех двух буду смотреть на дороге города.....
[/b]

Не 3, а 4 т.к. Legnum VR-4 у Лёхи из Рольфа. Сейчас он в Москве на повышении квалификации, скоро вернётся и поедем на диагностику.
С пузырьками - это плохо, кипит. Масло замени. На счёт дёрганий, посмотри пока нет сли свиста воздуха, может травит где. Проверь свечи (пока три, которые легко доступны). Какой расход топлива?

[Edward]

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 6.8.2007, 13:29) [snapback]15995[/snapback]</div>

0-40 хорошо! В Рольфе советуют и сами льют Mobil 5-50.
[/b]

Мек тоже советовал "Мобил" 1 5в-50, но его скоро перестанут выпускать (он берет бочковое).
Соответственно ему на замену рекомендует 0в-40.
Про "Мотул" сказал, что это сказка для двигателя. Вопрос только в том, что где нормальный "Мотул" взять (он с Мотулом не работает, т.к. у него мало клиентов "под "Мотул").

[pricol]

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 6.8.2007, 13:33) [snapback]15995[/snapback]</div>

0-40 хорошо! В Рольфе советуют и сами льют Mobil 5-50.
Не 3, а 4 т.к. Legnum VR-4 у Лёхи из Рольфа. Сейчас он в Москве на повышении квалификации, скоро вернётся и поедем на диагностику.
С пузырьками - это плохо, кипит. Масло замени. На счёт дёрганий, посмотри пока нет сли свиста воздуха, может травит где. Проверь свечи (пока три, которые легко доступны). Какой расход топлива?
[/b]

Масло заменил. Пока не проверял на наличие пузырьков на щупе.
Свист небольшой есть из под капота, честно говоря, пока так и не понял, откуда свист. Может он и должен быть? Свечки проверю, потому даже незнаю, что там за свечки стоят. Расход топлива пока неизвестен, надо засечь.
У меня сейчас другая проблема, появился шум. Машину подняли, начали крутить колеса, и звук издается из раздатки вроде. Хз, пока еще туда толком не добрался, поэтому пока не езжу.

[denis1980]

Может у тебя масла нет в раздатке?