Задымил мотор

[evil_mivec]

Сообщение от avignon

Насколько знаю, димексид на РТИ как раз положительно действует, от него они разбухают. Интересное исследование https://www.drive2.ru/c/467133838326235402/

Нихера не понятно зачем, но! очень интересно...

Снимаем мотор и капиталим = профит. Либо ставим бодрый с распила и пробегом 100-110ткм и ездим ещё 100ткм.
Макс Аудитор уже ведь все описал, подробно, раз 20 в разных темах.

Ннноооо нет! Полет инженерной мысли(зачеркнуто) идёт дальше

[Schneider]

Сообщение от evil_mivec

Снимаем мотор и капиталим = профит. Либо ставим бодрый с распила и пробегом 100-110ткм и ездим ещё 100ткм.

Цена вопроса 60к и неделю пешком.
6 баночек димексида и пару канистр минералки - сколько? 1р?
Ну да, разницы совсем никакой

Я не к тому, что это равнозначно, а к тому, что не каждый может себе позволить капиталку или контрактник, а может просто и цели такой нет, чтобы двигатель ходил ещё 200тык. Может надо его докатать просто, пока совсем не кончится, да и хервдупло.

[CoolibiNN]

Сообщение от Schneider

Цена вопроса 60к и неделю пешком.

И два-три месяца без плюшек...

[homa312]

Сообщение от Schneider

Я не к тому, что это равнозначно, а к тому, что не каждый может себе позволить капиталку или контрактник...

Да не вымоете вы демексидом из под маслосъемных колец кокс, никак!!!
Хоть с маслом хоть чистым!

[Schneider]

homa312, человек написал, что дымить перестала. Следовательно, изначально что его беспокоило и напрягало больше не беспокоит. Цель достигнута. Пока. На какое-то время. За 1р. Всё.
А что там с маслосъёмными кольцами - да по8уй абсолютно. В следующий раз если не поможет, тогда будет капиталить. А может и не потребуется, если окажется, что проводимая раз в два года такая операция откладывает капиталку на 10 лет вперёд)))

[avignon]

1. Достоверно знаю, что раскоксовками можно распечатать кольца, во всяком случае на ранних этапах(на поздних уже кольца могут быть отпущенными и потерять упругость), дренажи - хз.
2. Есть возможность отмыть мотор хим. препаратами - почему бы это не сделать? Тем более все равно при капиталке всё это придётся мыть, только уже ручками. Долгая и нудная работа.
3. Очевидно, что чистый мотор при прочих равных больше проживёт чем засранный, по которому гуляет абразив...

[Андрей_GTO]

Сообщение от Schneider

Следовательно, изначально что его беспокоило и напрягало больше не беспокоит. Цель достигнута.

Ну у меня было подобное на GTO. Тоже "раскоксовывали", налив в горшки и сутки двигали колено.
Тоже дымить под сброс газа стало меньше или почти перестало, уже подумали, что всё вылечилось и легко отскочили. А потом опять. Когда мотор вскрыли, там два поршня треснутых и через трещины масло в камеры сгорания засасывало при разрежении.

[Schneider]

Андрей_GTO, Андрей, твоя печальная история не относится к типовым случаям дымления Тут уж реально хирург нужен))) Хотя, да, симптоматика любопытная.

[yakovlev]

Мотор пока жив, после димексида, динамика одназнасно стала лучше, дым есть синий после того как заглушишь и чере пару минут заводишь, пробросит совсем не много. Но масло еще не менял, так и езжу на самом дешманском, на работу и обратно, завтра буду менять на свежее, наверное лукойл

[Reket]

Долго молчал но хорош! Теоретики и тем кому проще менять движки это не ваша тема!!!! димексид 50/50 от зависимости засрания движка и общего износа. но лучше попробовать чем лить бесполезные супротеки! А кто не пробовал нехрена тут писать о чем сами не знаете!!!

[avignon]

Сообщение от yakovlev

дым есть синий после того как заглушишь и чере пару минут заводишь, пробросит совсем не много. Но масло еще не менял, так и езжу на самом дешманском, на работу и обратно, завтра буду менять на свежее, наверное лукойл

При запуске - это скорее всего колпачки. К слову, минералка их может наоборот, чуть-чуть взбодрить. И лить лучше не лукойл, а какое-нибудь грузовое, последних допусков API CJ4/CK4, имхо.

[avignon]

yakovlev, как в итоге себя мотор чувствует?

[Davinchy]

у меня тут у товарища задымил мотор на вольво 2,5т. Прям в один день стал паравозить,после холостых,просто при навале. Уже все приговорили турбину. Единственное решение было турба,тк резко задымила и расход масла стал приличным.
Чисто для проверки решил сделать новомодную водородную раскоксовку. Типо 2,5 рубля стоит. И знаете,помогло,уже полторы тысячи проехал,пока что масло не съело от уровня и дымить перестало совсем.
Вот и хз,что случилось,мы пока,не особо верим,ждём ,когда всё вернётся назад. Но факт есть факт.

[vj-5]

Сообщение от Davinchy

мы пока,не особо верим,ждём ,когда всё вернётся назад.

если не запущено - то раскоксовка поможет 50Х50, а если пол года- год на дымящем катался - то х.з. ихмо - полный разбор поможет ток.

[CoolibiNN]

Симптом в копилку:
После пяти-семи минут работы на холостых начинает дымить - убита турбина. В остальных режимах дыма нет.

[Davinchy]

Сообщение от vj-5

если не запущено - то раскоксовка поможет 50Х50

не дымило,но масло подъедало до 3 литров на 10к.
Потом резко задымило ,что всех и смутило и стало есть заметно больше.
Как ни странно,водород помог)) ну потом напишу ,на каком то пробеге побольше,как дела.
Тоже у меня подъедает,надо для профилактики сгонять,ради интереса.

[evil_mivec]

Сообщение от CoolibiNN

После пяти-семи минут работы на холостых начинает дымить - убита турбина. В остальных режимах дыма нет.

А почему?
У меня просто примерно такие-же симптомы. Постоял несколько минут, дал газу и синий дым с характерным запахом масла. Я всегда это связывал с колпачками - на высоком рязряжении ХХ натягивает масло в камеру и как дал тапку оно сгорает...
Хотя расход масла у меня есть всегда, 200-300г на 1000км в городе. По трассе расхода почти нет, ну может 50г на тысячу.
При этом всем турбы спокойно дуют 1,5кг на фрибусте.

Добавлено через 2 минуты
Может разберем все возможные ситуации с какой то статистикой по живым пользователям? И в фак закинем возможные варианты?

А то сейчас чинить наши моторы стало дешевле чем менять)) Я тут офигел недавно, видел объяву толи на авито, толи на дроме - фреш мотор 6а13тт 230тр в сборе... емае))

[CoolibiNN]

Сообщение от evil_mivec

И в фак закинем возможные варианты?

Было б неплохо.

Сообщение от evil_mivec

фреш мотор 6а13тт 230тр в сборе

Сколько ж стоят моторы на более новые клеркомобили?

[Davinchy]

CoolibiNN, всё относительно,мой на вольву до сотки,контракты есть,даже дешевле,пока не морочился,есть много мшин не очень дорогими моторами.


evil_mivec, у нас на овощном 6а13 масло не жрало совсем,потом ,как то резко стало потдымливать. Сначала при запуске дымило,потом при езде первое время шлейф дыма,колпачки были деревянными,поменяли и сразу жор ушёл и перестало дымить совсем.

[vj-5]

Сообщение от CoolibiNN

Сколько ж стоят моторы

значительно дешевле
https://baza.drom.ru/moskva/sell_spa...111999519.html
есть и значительно дешевле

[Davinchy]

vj-5, он имел ввиду-

Сообщение от CoolibiNN

новые клеркомобили?

тобишь современные на свежие машины.

Добавлено через 3 минуты
на солярисы от 50 до бесконечности))
на полоседан так же. Да все плюс минус так стоят,если это уже не от более дорогих авто,типа бмв и вага тюнячего.
Их же много,прям очень,а наших уже мало,ещё и спрос такой,сомнительный.

Добавлено через 35 часов 31 минуту
ну я тоже решил посетить данные процедуры. из симптомов-
плюёт дымом при запуске,после простоя,не всегда,но иногда. На ходу не дымит,точнее не видно. Катализатор на месте. Расход 3-4 литра на 10к.
На масле полусинтетика от газпром,сожрано пол литра за 2000км. Раскоксовка в течении полутора часов водородом.

Масло долито до уровня,отсчёт пошёл. Отпишусь,дало что то или нет.

[evil_mivec]

Сообщение от Davinchy

поменяли и сразу жор ушёл и перестало дымить совсем.

колпаки какие ставили? NOK?

Сообщение от vj-5

https://baza.drom.ru/moskva/sell_spa...111999519.html

Этот мотор и на тойоте никому не нужен)) глянь 1jz-gte, или 1/2uz-fe, или 1gz вообще любой....

Я про 6a13tt в сборе написал? просто про самую дорогую цену которую увидел - честно, я офигел) Раньше за 50-60тр можно было фрещ-мотор купить.
Сейчас за 100 продают голый шорт-блок с башнями

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Davinchy

плюёт дымом при запуске,после простоя,не всегда,но иногда. На ходу не дымит,точнее не видно. Катализатор на месте. Расход 3-4 литра на 10к.

а катализатор зачем вообще стоит? он родной или уже меняный на универсальный?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от homa312

Да не вымоете вы демексидом из под маслосъемных колец кокс, никак!!!

Вот товарищ наш, еще полтора года назад, дело написал. Никаким йоба##### образом не вычистить маслосъемные кольца - только замена. Хоть что туда налей - бесполезно.

Добавлено через 3 минуты
Поэтому, я и хочу собрать статистику расхода масла в режимах город/трасса на моторах с пробегами хотя бы 1000-3000км в месяц...
И по сути выделить 3 варианта:
1) маслосъемные колпачки
2) маслосъемные кольца
3) турбины
Ну и можно еще вариант для самых веселых и одаренных:
4) течь масла откуда угодно

[Davinchy]

Сообщение от evil_mivec

колпаки какие ставили? NOK?

если память не изменяет,то да.

Сообщение от evil_mivec

а катализатор зачем вообще стоит? он родной или уже меняный на универсальный?

ты просто не уследил,у меня уже давно не веер.Но катал стоит .

Сообщение от evil_mivec

от товарищ наш, еще полтора года назад, дело написал. Никаким йоба##### образом не вычистить маслосъемные кольца - только замена. Хоть что туда налей - бесполезно.

согласен,не верю в это всё. Если там немного ,то помогает,если много,то уже ничем не спасти.