ГУР

[sky_line]

Ребята привет.

Вот проблемка вылезла совсем недавно. На холодную и на горячую, особенно при парковке или же стоя на месте, руль крутишь и он как бы сопротивляется, гур немного прокрутит и сопротивляется, не дает руль крутить. Как будто насос залипает....даже не знаю как получше объяснить. Жижа есть, новая. Куда копать?

[Davinchy]

в насос и копай,куда тут ещё.

[sky_line]

так с чего начать то?

[Schneider]

Если рейку не подтягивал, то точно насос. Снимай и дефектуй. По ремонту насоса полно тем.

[Константи]

Если на холодную и на горячую, то вероятно редукционный клапан клинит. В любом случае копать в насос.

[Reket]

98% Клапан забился + жижу поменять. Сам насос воет? также посмотри трубки на предмет их пережатия

[Tupac86]

Ребят спрошу здесь:а если на горячую гур начинает гудеть при повороте руля — шлифовка спасёт? Жижа меняна на уже не раз!

[Schneider]

Спасёт, не ненадолго.

[Tupac86]

Почему не надолго, кто то же делал и отчёт есть, вроде нормально. Только там гудел постоянно вроде.

[ediko86]

Tupac86, Там видишь как... Та поверхность что обо что трутся лепестки зацементирована, и удаляя пару соток металла ты оголяешь цементацию, и метал там уже мягче, имхо. Поэтому и не на долго.

[CoolibiNN]

На сотые доли никто не цементирует. По крайней мере - не встречал. Процесс цементации термический, деталь подвержена короблению, поэтому делают допуск на последующую обработку (доводку) и цементируют до 1 мм (толщина зависит от массы одной детали, массы деталей в садке и прочей технологической хурмы). Так что шлифануть корпус на "первый ремонтный размер" большой беды не будет.

[linebacker]

и не факт что цементация применяется

[ediko86]

CoolibiNN, Возможно так и есть, как ты и описываешь. С Металлами я не дружу, а лиш поверхносно понимаю что и как, не более. Вот поэтому имхо.

[OverHead]

Про цементацию. На коленвале 4-ый ремонтный размер как раз 1мм. Да ещё плюс запас на обработку в стандартный размер. Там все 1,5мм получится.

В ГУР вряд ли цементация. Скорее как на поршневых кольцах. Фосфатирование и Хромирование.
Но, проще за 1000 купить на разборке. Недавно поставил, поменял да не парюсь.

Переворот лопаток приводит к временному улучшению на 1-2 месяца. Почему - не понятно. Скорее всего проблема не в торцах, а в канавках на центральной шайбе, где елозят эти лопатки. Их клинит там при минимальной выработке. ИМХО.

[evil_mivec]

Сообщение от sky_line

Куда копать?

дай песды до отсечки стоя на месте несколько раз, авось обернется)

Сообщение от Константи

Если на холодную и на горячую, то вероятно редукционный клапан клинит. В любом случае копать в насос.

+100500

[sky_line]

мужики, подходит ли нам гур от овоща 4g94 gdi ?

[Андрей_GTO]

Положи их рядом - узнаешь. Разные погут быть по креплению, по трубкам и по шкиву (достаточно легко меняется). За это время можно было 10 раз поменять уже насос и не задавать дурацких вопросов.

[sky_line]

пока не до машины, дел семейных полно, у друга лежит гур от овоща, вот и спросил, подходит или нет, чтобы зря не терять времени

[ediko86]

Я какой то овощной гур ставил себе, на мой кронштейн, подошел. Но шкив там 4PK, а наш 5РК.

[vj-5]

Сообщение от sky_line

гур от овоща 4g94 gdi ?

потроха одинаковы...делов на 5 минут...если на столе лежит.

[BRIAN]

У нас 6 ручейков, у овоща 5.а так подходит

[ediko86]

BRIAN, А ты горбики считаешь или ямки?) Ямочек 5 вроде, и на ремне 5 горбиков. Так вроде.

[BRIAN]

Наш ремень 6рк, у овоща 5рк... Так и считаю

[sky_line]

ямочки горбики кароче если что то шкив нужно будет поменять))))