 |
||
Гидравлический ручник
|
||
| Результаты опроса: Каковы последствия установки гидроручника | |||
| Проблем не будет, можно ставить/пользоваться |
   
|
5 | 25.00% |
| Порвется там, где тонко (трансмиссия) |
  
|
4 | 20.00% |
| Плод воспаленного мозга, зачем он вообще нужен? (гидроручник) |
  
|
11 | 55.00% |
| Голосовавшие: 20. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы |
| 06.12.2014, 22:26 | #51 | |
|
Активист
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 690
|
Не, у меня как раз таки под штатную ручку завуалировано.
 Последний раз редактировалось egyptyanin; 29.12.2014 в 20:39.. Причина: грамматика : ) |
|
|
|
| 06.12.2014, 22:28 | #52 | |
|
Местный
Адрес: Некросибирск
Авто: galant ea5a, galant e35a, silvia kps13, silvia ps13
Имя: Тимурчик
Сообщений: 248
|
там вон если присмотреться то тоже завуалировано под штатную ручку)))
|
|
|
|
|
| 06.12.2014, 22:30 | #53 | |
|
Активист
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 690
|
Да, да, только что заметил
 хомутами. бугага |
|
|
|
|
| 06.12.2014, 22:30 | #54 | ||
|
Местный
Адрес: Пятигорск
Авто: Galant
Имя: Алексей
Сообщений: 154
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Schneider; 07.12.2014 в 23:54.. Причина: Оверквотинг! |
||
|
|
|
| 06.12.2014, 22:43 | #55 | |
|
Местный
Адрес: Некросибирск
Авто: galant ea5a, galant e35a, silvia kps13, silvia ps13
Имя: Тимурчик
Сообщений: 248
|
ну если можно на галантах крутящего момента больше на задние колеса перекинуть как-то, то можно и лето, асфальт, не асфальт, то буду за!)
Добавлено через 1 минуту но и со штатным ручником можно без особых усилий кинуть машину в занос |
|
|
|
|
| 06.12.2014, 22:53 | #56 | |
|
Активист
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 690
|
Штатный ручник для меня - прошлый век.
Если больше момента на зад, зачем вообще тогда ручник? |
|
|
|
|
| 06.12.2014, 22:56 | #57 | |
|
Местный
Адрес: Некросибирск
Авто: galant ea5a, galant e35a, silvia kps13, silvia ps13
Имя: Тимурчик
Сообщений: 248
|
а кидать зад ты как будешь? корректировать?
ладно, кинешь ты зад клатчем) а корректировать как? |
|
|
|
|
| 11.12.2016, 19:32 | #59 | |
|
Активист
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 690
|
Появилось время добить таки вопрос с гидроручником.
Из предыстории: суппорта отдельные, магистраль отдельная, ручка штатная, весь привод под штатным подлокотником. Из-за последнего, собственно, не особо разбежишься при выборе главного цилиндра. Очень мало места. Приходиться впихивать невпихуемое. Вырисовывается следующая проблемка: маловат объем цилиндра (в расчете ГЦС от какой то митсу, не важно, покупал давно). Точнее его объем приближается к объему цилиндров (поршней) на колесах* Собственно вопрос в том, на какую величину отходят торм. колодки от диска при отпущенной педали? (ручки) Чтобы понять какой объем жидкости нужен для рабочего хода. Если эта величина не сильно больше одного миллиметра (суммарная), то гут. Если кто то, что то понял - кидайте свои мысли..* К объему рабочего хода поршней. Последний раз редактировалось egyptyanin; 12.12.2016 в 07:56.. |
|
|
|
|
| 11.12.2016, 20:00 | #60 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Думаю будет работать.
Добавлено через 35 секунд Как отдельные суппорта крепил? И какие...?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 11.12.2016, 20:33 | #61 | |
|
Активист
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 690
|
По большей части хэндмэйд. В бортовике же есть инфа с картинками. Пост #8
Вообще, имею большое желание изготовить цилиндр, да и суппорта тоже Но пока, наверное, рано перепрыгивать эту планку..P.S. Как то бы по точнее посчитать, перед реальными манипуляциями.. |
|
|
|
|
|
