| 12.01.2009, 16:06 | #1 | |
|
Местный
Адрес: Владивосток
Авто: LEGNUM VR 4 Type S AT
Имя: Сергей
Сообщений: 139
|
Турбина хочет сказать - КРЯК - ?
При езде появился скрежет ( жёсткий гул ) со стороны турбины ближней к салону.За 3 дня патрубок стал мокрым ( масляяным ).Ремонтируют ли тубы ? Сколько стоит и стоит ли ? Слышал что ремонта хватает на 1/3 ресурса,если с новой сравнить ( относительно ). Контрактную может поставить при условии что она стоит 3500р + изношенность XZ .Подскожите....
|
|
|
|
| 12.01.2009, 16:12 | #2 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745
|
Бди уровень масла, чем чаще - тем лучше. Сними впускной патрубок с турбины и пальцами попробуй вал на предмет люфтов и заеданий, так для принятия решения.
ИМХО контрактная турбина - и счастье. |
|
|
|
|
| 12.01.2009, 17:50 | #3 | |
|
Член партии
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882
|
Монк продает пару сыежих.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".  Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
|
|
|
| 15.01.2009, 17:40 | #4 | |
|
Местный
Адрес: Владивосток
Авто: LEGNUM VR 4 Type S AT
Имя: Сергей
Сообщений: 139
|
Турбина
Да...контрактные возьму по 3500 штука ( во Владивостоке ),на днях поеду смотреть их на предмет износа
|
|
|
|
|
| 15.01.2009, 18:34 | #5 | |
|
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: Outlander Turbo
Имя: Сергей
Сообщений: 393
|
давай, и скажешь как они тебе
__________________
GTX3076 Последний раз редактировалось MonK; 15.01.2009 в 18:40.. |
|
|
|
|
 |
