сальник в акпп за бубликом

[BRIAN]

Ну так Америка открыта.... Неиначе блин.
Ладно,проехали.
По уму штатный вообще выбросить надо.

[BOBAH]

Сообщение от BRIAN

По уму штатный вообще выбросить надо.

по идее да, но в морозы хоть чутка побыстрее акпп прогреется,хотя на холодном по-идее она лучше ехать должна..

Добавлено через 2 минуты
зы: а где нить есть тема про замену картриджа улиток с переда на зад? а то чет не нашел такой


зызы : один фиг эту тему под снос ,вот и спрашиваю не по теме.

[BRIAN]

Нихрена не прогреется....скорее наоборот.
Я уже не помню,вроде картриджи одинаковые. Или тосольные трубки по разному расположены.

[Davinchy]

мне кажется,что пока начнёт нагреваться основной радик,хоть как то,то акпп уже прогреется сильнее.

[BRIAN]

Davinchy, умница! Все верно он зимой сука охлаждает.... А летом греет.

[BOBAH]

Сообщение от Davinchy

мне кажется,что пока начнёт нагреваться основной радик,хоть как то,то акпп уже прогреется сильнее.

красавчег,интересно почему у меня акпп подгуживала на холодную, тока основной прогреется -тишина иль ехать начинаешь,то через 1км смолкала(когда стелка температуры вверх лезла уже).

[Davinchy]

BOBAH, а у тебя радиатор начинает греться тогда,когда стрелка лезет вверх? а датчик на стрелку где стоит?

[BOBAH]

Davinchy, чё, подъёбы начались? иди спать! хотя нет, я пойду ,один хрен тут ничё интересного.

[Davinchy]

почему? я совершенно конкретно спрашиваю,где стоит датчик на приборку ,и откуда ты знаешь ,что при подъёме стрелки у тебя уже тёплый радиатор?