| 19.11.2014, 00:28 | #51 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
По размеру подбирал....С образцом пришел в магазин с резинками.
Хочу снять,разобрать,масло поменять....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
| 21.11.2014, 00:33 | #52 | |
|
Член партии
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214
|
Ребят, а как правильно вернуть все обратно?
Сейчас у меня две гайки, что откручены на фото, подняты наверх - что получилось? Жесткость сжатия увеличилась? |
|
|
|
|
| 21.11.2014, 21:05 | #54 | ||
|
Член партии
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214
|
Цитата:
по делу скажи, если нечего - мимо |
||
|
|
|
| 21.11.2014, 23:23 | #55 | |
|
Член партии
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598
|
я по делу уже говоиил а ты не запомнил обратный порядок действий. и мой смех вызывает у тебя обиду. самому не смешно?...
|
|
|
|
|
| 22.11.2014, 12:37 | #56 | ||
|
Член партии
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214
|
Цитата:
 ты вообще в каком мире то живешь? в розовом?))))))))бесишь просто и все)) дети интернета мля.... Добавлено через 2 минуты что ты по делу пишешь? "жесткость пружины на определенной высоте"? что это значит? прочитай вопрос еще раз, там ключевое слово "правильно" |
||
|
|
|
| 22.11.2014, 19:10 | #57 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297
|
Цитата:
 на самом деле изначально тема смешная .. |
||
|
|
|
| 22.11.2014, 19:21 | #58 | |
|
Член партии
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598
|
в 45 посту ты нам дифирамбы пел а щас ругаешься и писал что все понятно в тот раз. ну а так приезжай привози стойку покажу что и как крутится. заодно и познакомимся и пива бери )))
|
|
|
|
|
| 22.11.2014, 21:33 | #59 | |
|
Новичок
Адрес: С-Пб
Авто: Legnum
Имя: Макс
Сообщений: 3
|
С авто аммортами дела не имел. Имел с однотипнымм вело. При закручивании гайки мы поджимаем пружину, тоесть сжимаем ее сильнее, стойка становится жоще на сжатие. Машина должна приподняться. Незнаю на сколько можно крутить вверх так как есть такое понятие как СЭГ. Бесконечно зажимая пружину мы можем, теоретически полностью разжать амморт и лишить его возможности работать на разжатие. А это крайне плохо для управляемости. Я бы выставил их в среднее положение или чуть выше и оставил так. До полного выяснения как настраивать подвеску авто.
Наодном вело ресурсе, основные рекомендации по настройке подвески горного велосипеда, вышли в 6ти статьях. На Машине я думаю все тоже не просто. |
|
|
|
|
| 22.11.2014, 22:41 | #60 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Maxim, обсалютно верно.даже добавить нечего. Это целая наука.
В повседневе *** не нужная подвеска....мало того,что никто не знает как ее настроить  Так она и беспонтовая.... Ходов нет. Регулировки так,что б юзер мог выпендриваться...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
 |
дай пять 