| 26.10.2014, 05:46 | #1 | |
|
Местный
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580
|
Саленблоки в подрамник
Приветствую! Вопрос встал по саленблокам которые в подрамнике! Кто нибудь их менял? В экзисте их на схеме нет!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
|
|
| 26.10.2014, 10:37 | #3 | |
|
Местный
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580
|
Дак, я подрамник купил, а там саленблоки неахти!!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
|
|
|
| 26.10.2014, 13:57 | #4 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
где-то было, что от эклипса ж2 подходят.
но помню что видел такое обсуждалово. |
|
|
|
|
| 26.10.2014, 14:18 | #5 | |
|
Местный
Адрес: Москва СВАО-Ростов
Авто: Legnum VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 509
|
стукнись к Дэну http://www.vr-4.ru/forum/member.php?u=2799
он в курсе |
|
|
|
|
| 26.10.2014, 14:35 | #6 | |
|
Член партии
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598
|
СТУКНИ Дэна, он в курсе
 http://www.vr-4.ru/forum/member.php?u=2799 |
|
|
|
|
| 26.10.2014, 14:42 | #7 | |
|
Местный
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580
|
Спасибо парни!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
|
|
|
| 26.10.2014, 19:51 | #8 | |
|
Активист
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949
|
обратись в контору по производству полиуретана, они любые сайлент под заказ делают, только образец привези. Ценник правда немного бдет кусаться в единичном экземпляре. Делали на задний подрамник турера вышло 1500р за два сайлента, срок неделя, но они там здоровые по размеру. На нашем подрамнике сайленты маленькие, так что за все четыре штуки наверное не дороже двушки получится.
|
|
|
|
|
| 26.10.2014, 21:08 | #9 | |
|
Местный
Адрес: М.О г.Дмитров
Авто: ea5a»свап 6A13tt»МТ»чугун-Honda CBR919RR FireBlade
Имя: павел
Сообщений: 118
|
Лежат у меня от эклипса,нифига они не такие.зря только покупал,они больше и вообще по форме другие короче
__________________
ЗАДНИЦА - многофункционaльнaя чaсть телa. Кроме основного преднaзнaчения, ей думaют, ей же чувствуют, через неё принимaют решения и выполняется большинство рaбот, нa неё ищут приключения, a когдa нaйдут, в ней же и сидят. |
|
|
|
|
| 27.10.2014, 12:32 | #10 | |
|
Местный
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580
|
Илья, а что за контора у вас в новосибе!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
|
|
|
 |
