| 03.02.2013, 20:50 | #51 | |
|
Местный
Адрес: Свердловск
Авто: 6А13 МКПП овосчь
Имя: Серега
Сообщений: 114
|
prizrakws, ты что ли покупан?!
Добавлено через 26 секунд можно поздравить!  Последний раз редактировалось Sergey_L; 03.02.2013 в 20:50.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
| 03.02.2013, 20:50 | #52 | |
|
Активист
Адрес: МСК
Авто: 530d
Имя: Александр
Сообщений: 783
|
Extreem048 забрал
|
|
|
|
|
| 03.02.2013, 20:51 | #53 | |
|
Член партии
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188
|
за сколько забрали если не секрет?
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
|
|
|
| 03.02.2013, 20:53 | #54 | |
|
Местный
Адрес: Липецк
Авто: Legnum VR-4 Type-S A/T '98 LHD TD04
Имя: Александр
Сообщений: 509
|
Sergey_L, нет, не я, другой Саня
 |
|
|
|
|
| 04.02.2013, 12:06 | #55 | |
|
Активист
Адрес: Kipr
Авто: Mercedes-Benz
Имя: Alex
Сообщений: 877
|
Aleks_73, эх Саша саша!нахера ты его продал?
Добавлено через 15 секунд и что ты теперь купишь?
__________________
Не важно, что говорят у тебя за спиной. Главное, что когда ты оборачиваешься, все молчат. Последний раз редактировалось Доцент; 04.02.2013 в 12:06.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 04.02.2013, 12:26 | #56 | |
|
Новичок
Адрес: Lipetsk
Авто: Legnum VR-4
Имя: Александр
Сообщений: 14
|
Машинка доехала к месту своего нового жительства. Последние 400 км ехали со скоростью 40-50 км. Дорог нет и метель жуткая с кашей накатом и гололедом. Таскало по дороге знатно, на одноногом вообще бы не доехал наверное...
Сань, спасибо за бодрый аппарат, буду любить его))) Сегодня вот высплюсь и погоню кормить его вкусным синтетическим маслицем. |
|
|
|
|
| 04.02.2013, 12:34 | #57 | |
|
Член партии
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188
|
Extreem048, Поздравляю, удачи! и не гоняй первое время, а то в последнее время тенденция купить, и расхреначить
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
|
|
|
 |
