Покрышки разные

[DOTE]

После аварии у меня скончались 2 колеса, после восстановления я брал диски с резиной попользоваться у знакомого, сейчас он их у меня забрал, а я заказал себе в Японию диски и резину, но пришлось чтобы пока пердвигаться по работе, вперед поставить хорошую резину с дисками (но зимнюю), а назад такую же резину по размеру, но сдругими дисками и стертую в гавно, т.е задние колеса ниже передних на высоту протектора (по осям высота одинаковая) - это допустимо? (езжу много)

[DenVik]

Я думаю ничего страшного не случится. Все же дифф у нас свободный, а разницы в скорости вращения явно не хватит даже для начала автоблокировки.

[Тем]

<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 7.6.2007, 21:48) [snapback]12089[/snapback]</div>

Я думаю ничего страшного не случится. Все же дифф у нас свободный, а разницы в скорости вращения явно не хватит даже для начала автоблокировки.
[/b]

У меня почти такая же проблема. После ДТП, пробил корд на покрышке, вылеза маленька грыжа, я ее заделал. Но езжу с постоянным страхом что покрышка рванет. У меня стоят 215/55/16, а есть два колеса 205/60/16. Если я поставлю на перед 205/60/16, а на зад 215/55/16 что-нибудь произойдет? Просто мне надо как-то протянуть три недели и мне притащат с Япы колеса.

[BRIAN]

Переживёт, но злоупотреблять не стоит.

[DenVik]

У меня зимняя резина тоже спереди была стерта почти в ноль, сзади был протектор 5-6мм, нормально ездил. В любом варианте разница в высоте до 5мм вряд ли может быть критичной, производитель просто обязан закладывать вероятность такого неравномерного износа. Кроме того, на эвиках кольцевых часто ставят резину разной ширины спереди и сзади, т.е. высота профиля даже при подборе близких параметров все равно разная минимум на те же 5-8 мм. Так что все можно, если осторожно, аккуратно и без фанатизма

[DOTE]

Ламерский вопрос: а от лысых покрышек ничего не может произойти с задним редуктором (AYC отключен)? А то с той области какой-то инородный звучок появился, но только на очень маленькой скорости и только при движении вперед, а возможность разбираться будет тоьлко в Воскресенье, а до него еще ездить.

[DOTE]

И еще, задние диски тяжелее.

[Тем]

<div class='quotetop'>Цитата(DOTE @ 14.6.2007, 20:24) [snapback]12401[/snapback]</div>

И еще, задние диски тяжелее.
[/b]

Лучше не испытывай судьбу, покатайся на метро или автобусе... дешевле будет и проблем меньше.

[DOTE]

<div class='quotetop'>Цитата(Тем @ 15.6.2007, 1:36) [snapback]12432[/snapback]</div>

Лучше не испытывай судьбу, покатайся на метро или автобусе... дешевле будет и проблем меньше.
[/b]

Блин, ну я получается уже докатался. Раз звук какой-то появился, а что по теории могло произойти? Или это совпадение....

[Тем]

<div class='quotetop'>Цитата(DOTE @ 15.6.2007, 0:45) [snapback]12434[/snapback]</div>

Блин, ну я получается уже докатался. Раз звук какой-то появился, а что по теории могло произойти? Или это совпадение....
[/b]

Смотря какой звук, может ерунда какая нибуть..... так что без паники, на подъемник и посмотри все внимательно.. :huh:

[Maximus]

со сменой сезона опять недает покоя вопрос. можно ли разные колеса. есть перед 215/50/17 зад 245/40/17. пытем несложных вычислений получается что высота борта у первых 107,5 мм, у вторых 98 мм разница=9,5 мм в диаметре покрышек.
теперь вопрос что будет если ездить на таких колесах?

[Edward]

ИМХО, нехорошо это, когда задница догоняет переднюю ось.
На полном приводе вдвойне нехорошо.

[Grizzly]

Резина должна быть одного размера и марки. Точка.
Все остальное - от лукавого.

Это не понты - чес-слово - просто так оно безопаснее...

[Maximus]

Парни,безопаснее дома сидеть

Я знаю что нехорошо, и вроде как вредно,
но с тех точки зрения, как это скажется на трансмиссии?
Будет ли повышенный износ раздатки?

[Edward]

Думаю, и раздатки, и резины.