| 15.05.2008, 21:28 | #26 | |
|
главный модератор
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900
|
Кожа, по крайней мере бежевая, у нас по фрикционным свойствам хорошая: не ездишь по ней в поворотах.
Холодно зимой, жарко летом - да, есть такое, но не настолько, чтобы от кожи отказываться. Деревянный руль зимой в этом плане куда больший дискомфорт. |
|
|
|
| 15.05.2008, 21:53 | #27 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
ага
 но Andr всегда ругается когда ко мне садится катается грит.....хоть и натираю кондиционером её на недельку хватает, а потом он опять катается
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 15.05.2008, 22:00 | #28 | |
|
главный модератор
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900
|
Все относительно.
Тряпка, конечно, лучше держит. Но среди кож наша неплохая по сцеплению. Меня в гелентвагене возили - в каждом повороте бился о боковую стойку, при торможениях улетал вперед. |
|
|
|
|
| 15.05.2008, 22:10 | #29 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
просто за кожей ухаживать нужно
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 16.05.2008, 00:19 | #30 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Россия
Авто: MB AMG GL V8 5,5 L (557 л.с.)
Имя: Станислав Сергеевич
Сообщений: 1,071
|
Цитата:
__________________
 
|
||
|
|
|
| 16.05.2008, 00:59 | #31 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
ты за обувью кожанной ухаживаешь?? вот так ж, есть средства специальные, они кожу влажняют и питают её.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 16.05.2008, 08:56 | #32 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780
|
Цитата:
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был  V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!  Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
||
|
|
|
| 16.05.2008, 11:10 | #33 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
ну это лишнее
есть специально обученные люди....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 16.05.2008, 11:21 | #34 | |
|
Продвинутый
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780
|
Да ты что ??? и такое бывает ???
 Кароче, харош флудить !!! Администрация понимашь !!!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
|
|
|
| 16.05.2008, 11:21 | #35 | |
|
Продвинутый
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377
|
В новом мерсе жл450 кожа скользкая просто жуть! Я заколебался за ручку двери держаться, и это я еще пристегнутым ехал! С другой стороны, на лексе 470 такого не было. Так что может и кожа разная бывает, а может и ухаживают за ней по-разному.
__________________
 Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю  Рожденный ползать - освободи взлетную полосу! |
|
|
|
|
| 20.05.2008, 11:29 | #36 | |
|
Член партии
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079
|
На счет слона рестайла и до: по моему бред какой-то. Абсолютно одинаковые салоны.
Кожа вас лучше держит, потому что вытерлась она со временем и лака уже нет. 7-10 лет как-никак. А на меринах новых - новая кожа! Садьте на только что перешитый салон. Все станет ясно.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
|
|
|
| 02.01.2011, 11:41 | #37 | |
|
Продвинутый
Адрес: Сургут
Авто: evo VII
Имя: Андрей
Сообщений: 1,034
|
по теме усиления у митсу то что вы называете уселение кузова пошло примерно с 2000 - 2001 год и запатентованное название получило оно под имене RISE у официациалов всё расписанно ... это усиленные рейлинги в дверях т.к. трубы в двери мощнее поставили чтоб от боковых ударов людей спасти... квк то так ВОТ
|
|
|
|
|
| 05.01.2011, 02:45 | #38 | |
|
Продвинутый
Адрес: Дагестан г.Каспийск
Авто: Пешкарус
Имя: Мурад
Сообщений: 1,098
|
Походу были плохие известия после удара в бока
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
|
|
|
| 07.01.2011, 23:31 | #39 | |
|
Местный
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438
|
Почти все правильно сказали
Дело только в подрамнике,крепления навесного и касается только европы
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан Гал 00 европа в коже-роже-продан Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно. Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО |
|
|
|
|
| 10.01.2011, 22:51 | #40 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
кмк только евро и только еа5. только таким машинам как у Валентина удалось вкрячить раздатку без замены рейки и подрамника.
на еа2,3,6 раздатку не поставить на родной подрамник. замена подрамника тянет замену рейки. но и подраник алюниниевый не встает без колхоза.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
|
|
|
|
|
| 10.01.2011, 23:17 | #41 | |
|
Местный
Адрес: Тюмень
Авто: Subaru Legacy wagon GT
Имя: Айдар
Сообщений: 177
|
вообщем посмотрю я что там в дверях поменяли(у меня вроде как телего последней версии, конец 2000 г.в.), привезу дверь с прошлой модели, выложу фотки, там видно будет, что они там наусиливали
Аж заинтриговали прям со своими "бревнами"...
__________________
MMC Galant VR-4 [EC5A] 2500/4WD TYPE-S,S5FA/T - был, отдал в хорошие руки Цитата shootNICK: ВСЕ ПЕСТЕЦ!! Ты это ПОПРОБОВАЛ!! НАКУЙ РЕЗИНУ, НАКУЙ БЕНЗИН - НАДО СКОРЕЕ ХОРОШИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И МАСЛО ПОПРОЧНЕЕ, агаа - не тормозит тварь - БРЕМБЫ!! ОБЛЯ - СТИАЙ БОРЗЫЙ, ща НАДУЮ КИЛОГРАММ - ВСЕХ ПАРВУ И тут ты понимаешь - что женщины и вкусная еда ничто, по сравнению с тем что творится с твоим лицом и анусом когда в повороте вдруг ты ПОНИМАЕШЬ, ОТ ОНО ЧО!!! |
|
|
|
|
| 13.01.2011, 22:51 | #42 | |
|
забанен
Адрес: Воронеж
Авто: Legnum
Имя: Сергей
Сообщений: 164
|
в дверях все одинаково 100%.
Различия заметил лишь на днище под ногами переднего ряда - небольшой усиливающий профиль добавился |
|
|
|
|
 |
контакты
контакты