форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
16.01.2009, 04:39   #1
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию компрессор кондиционера (подшипник муфты)

собственно сабж... сдох сука
думал натяжной...хрен там..сменил ....когда слушали никто не догадался кондей включить....а то б тишина настала...а мож и натяжитель тоже шумел...

короче кто нибудь менял?? знаю точно что можно.
снимать надеюсь не нужно?? достаточно тока муфту снять?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2009, 10:00   #2
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Серега, мне меняли, правда давно уже, да и номеров никто не сказал, просто сняли подобрали привезли и поставили. Так что с номерами не помогу, но помню, что стоил не дешево гад.
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2009, 10:03   #3
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

пасиб и на этом Илюх
а компрессор не снимали при этом?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2009, 10:17   #4
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Нет Серег, не снимали, просто муфту эл.маг. сняли
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2009, 14:41   #5
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

спасибо.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.01.2009, 01:20   #6
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Не за что
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.07.2009, 22:00   #7
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

чем кончилось ? хочу у себя поменять
стоит копейки
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.07.2009, 22:08   #8
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

сменил,номер в факе (спасибо кто то написал) меняется быстро, открутить гайку,снять "сцепление", снять стопор,снять шкиф,выпресовать старый,запресовать новый.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.07.2009, 22:10   #9
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

да уже отыскал - заказал
буду менять
а то как муфта врубается пипец колбасня
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.07.2009, 22:12   #10
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

стоп!!!
когда подшипник мёртв этот наоброт,кондей ОФФ,шумит,гремит, кондей включаешь тишина,он разгружается.
если шумит только при включении,то это компрессор
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.07.2009, 22:15   #11
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

мдя понял, ну тогда ему кердык. ладно поищу, при случае прикручу
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.07.2009, 07:32   #12
DanG

Местный
 
Аватар для DanG
 
Адрес: Tomsk
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: DanG
Сообщений: 111




По умолчанию

я менял сам, снимаешь муфту, выпресовываешь подшипник, запресовываешь новый и всё, 20 минут на всю работу, очень удобно делать на подъемнике

номер подшипника NSK скинул в ФАК в список запчастей
DanG вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.07.2009, 10:59   #13
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

ага его и заказал, спасибо.

посмотрит, но как пишет Брайн моему врядли поможет

а ведь холодит и хорошо
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.07.2009, 15:47   #14
T - 34

Местный
 
Аватар для T - 34
 
Адрес: Москва
Авто: скучные ВАГи
Имя: Дмитрий
Сообщений: 194




По умолчанию

ровно то же самое..
холодит нормально, но когда врубается шум идет..
симптомы те же, если че раскопаешь раньше меня, Вадим, сообщи, плз

кстати, хролодлит-то ладно, но когда заправляли кондей во фризере сразу сказали, что производительность пристарелого, в могилу просящегося.. походу вот, просится)

"будем искать"(с)
__________________
...бди...
T - 34 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.07.2009, 16:11   #15
sin-s

Продвинутый
 
Аватар для sin-s
 
Адрес: Россия
Авто: MB AMG GL V8 5,5 L (557 л.с.)
Имя: Станислав Сергеевич
Сообщений: 1,071




По умолчанию

Кому компрессор? Сообщение #27 http://galant-club.com/forum/index.p...pic=4492&st=20
__________________



sin-s вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.07.2009, 16:30   #16
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

это не наш компрессор
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.07.2009, 17:09   #17
sin-s

Продвинутый
 
Аватар для sin-s
 
Адрес: Россия
Авто: MB AMG GL V8 5,5 L (557 л.с.)
Имя: Станислав Сергеевич
Сообщений: 1,071




По умолчанию

Сори, не знал, что отличаются.
Ну может местным "овощеводам" треба?
__________________



sin-s вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.07.2009, 17:30   #18
T - 34

Местный
 
Аватар для T - 34
 
Адрес: Москва
Авто: скучные ВАГи
Имя: Дмитрий
Сообщений: 194




По умолчанию

и с этим тоже загвоздка может быть..
в общем, кроме как по маркировке пока не ясно, на сколько взаимозаменяемы

для каждого мотора в разные годы - разные компрессоры, хотя приводные ремни идентичные и ролики натяжные (хоть и отличаются, но являются прямыми заменами)

а так бывают и пересечения, например, с тем же 1.8 японцем у меня вообще 1 номер бьется, если японец сделан не ранее 2000г )

а остальные расклады пока не ясны..
__________________
...бди...
T - 34 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.11.2009, 14:11   #19
DENSO75

Местный
 
Аватар для DENSO75
 
Адрес: Чита
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 2000 A/T type V
Имя: Дмитрий
Сообщений: 175




По умолчанию

Кстати подшипник NSK довольно таки дорогой.почти 1000р во Владе. Я купил другой аналог фирмы Malex.сегодня снял кондей второй раз так первый раз снял и не смог выпресовать подшипник,седня отдал на сто.
__________________



Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10430
DENSO75 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.11.2009, 15:45   #20
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,383




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DENSO75 Посмотреть сообщение
Кстати подшипник NSK довольно таки дорогой.почти 1000р во Владе. Я купил другой аналог фирмы Malex.сегодня снял кондей второй раз так первый раз снял и не смог выпресовать подшипник,седня отдал на сто.
Давай номер Malexа.
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.11.2009, 17:44   #21
ГАЛАНТ

Местный
 
Аватар для ГАЛАНТ
 
Адрес: Владивосток\Уссурийск
Авто: VR-4 Type S 97' АТ--> MT Toyota Levin AE101 4A-GE
Имя: --
Сообщений: 417




По умолчанию

Завтра напишу номер.
__________________
Galant VR-4 97'
AE101 Levin ....

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8026
ГАЛАНТ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.11.2009, 17:58   #22
DENSO75

Местный
 
Аватар для DENSO75
 
Адрес: Чита
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 2000 A/T type V
Имя: Дмитрий
Сообщений: 175




По умолчанию

Ааа...коробочка то от него у тебя
__________________



Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10430
DENSO75 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 05:57   #23
ГАЛАНТ

Местный
 
Аватар для ГАЛАНТ
 
Адрес: Владивосток\Уссурийск
Авто: VR-4 Type S 97' АТ--> MT Toyota Levin AE101 4A-GE
Имя: --
Сообщений: 417




По умолчанию

Ага, там около 5 номеров на ней, заеду в магазин спрошу номерок.
__________________
Galant VR-4 97'
AE101 Levin ....

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8026
ГАЛАНТ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru