форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
09.03.2010, 12:46   #26
koopidon

Местный
 
Аватар для koopidon
 
Адрес: Жуковский
Авто: 325xi
Имя: Алексей
Сообщений: 599




По умолчанию

Чита как после ядерной войны. "Хотел бы я попробовать 98(настоящий)"
koopidon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2010, 12:52   #27
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

На 93 утром легко заводится но едет хуже, на 95 утром тяжело заводится но едет лучше.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2010, 14:01   #28
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
Auditor, ога только платина

иридий просто дешевле щас, и пришел на смену платине, а все оригинальные свечи на вр вроде платина как раз.
denso Iridium Power - самые дорогие свечи, которые можно к нам воткнуть... 800 с лишним рубчиков. Так что хз насчет дешевизны
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2010, 16:07   #29
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

факты о присадках:
мы не москов у нас нет БП и т.д,мож там и небадяжат.
самый цвет у нас это ЛУКОИЛ ,так вот счаз пошла тема 98 ЭКО-Спорт
а на прилавке брошюры валяются про него,прочитал.
бенз изготовлен из высокотехнологичных присадок разработанных компанией Лукоил,протестированны независимой Британской компанией и признаны лучшими в мире на сегодняшний день,6% повышение мощьности и 6% снижение расхода топл,и куча положительных эффектов на железо двига.
такой чес короче
вот вам и факты что 98 на присадках.
разницы нету что до этого был 98 что чудо ЭКО спорт,и ценник даже непоменялся.

Последний раз редактировалось sega1263; 09.03.2010 в 16:10..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2010, 16:15   #30
Роман

Местный
 
Аватар для Роман
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR-4 Type-V 1998
Имя: Роман
Сообщений: 493




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
тока надо комп обнулить после перехода
каким макаром сия процедура проводится?))
__________________
What you find difficult, I find simple (c).
Роман вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2010, 18:05   #31
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

снятием минусовой клеммы с АКБ более 10 сек
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2010, 18:08   #32
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

И что? Карта впрыска сбрасывается? Обнуляется зажигание?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2010, 22:24   #33
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

все обнуляется полностью,и мозг заново подстраивает все параметры работы,как на ХХ,так и вдальнейшем в процессе езды. процесс привыкания оч быстрый,не так как у АКПП мозга.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2010, 05:52   #34
Ромка

Заглянувший
 
Аватар для Ромка
 
Адрес: Иркутск
Авто: euroR cl-1
Имя: Роман
Сообщений: 76




По умолчанию

Зимой лью 95,летом лил 98!заправляюсь только на роснефти вроде пока все в норме хотя говорят,что 95 у нас полное Г... кому верить?!
Ромка вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2010, 06:03   #35
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

все г! а ЕЗДИТЬ ВСЕ РАВНО НАДО И БУДЕМ!!!
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!

Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2010, 09:42   #36
foksha

Продвинутый
 
Аватар для foksha
 
Адрес: Мск
Авто: EVO VII GTA& Challenger
Имя: Луноликая Настасья)))
Сообщений: 1,150




По умолчанию

Один знакомый расказал что на азс "коримос" настоящий 98,лью в джидая ему нраица)))95 гумно,на бипи бенз тож гумно,на лукойлах больших тож ниче бенз вроди.
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает!

Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154
foksha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2010, 09:50   #37
PsiHoZX

Местный
 
Адрес: Волгоград\Нерезиновая
Авто: Galant VR-4 type S \ MT 97г.
Имя: Николай
Сообщений: 545




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ромка Посмотреть сообщение
Зимой лью 95,летом лил 98!заправляюсь только на роснефти вроде пока все в норме хотя говорят,что 95 у нас полное Г... кому верить?!
практика дорогой мой друг, только практика решит. какой бенз лить.
PsiHoZX вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2010, 12:33   #38
Egorka

забанен
 
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ромка Посмотреть сообщение
Зимой лью 95,летом лил 98!заправляюсь только на роснефти вроде пока все в норме хотя говорят,что 95 у нас полное Г... кому верить?!
Почему зимой на 98 не ездишь?

У нас заправка Роснефти строится. Как там бенз?
Egorka вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2010, 16:39   #39
Alexei

Местный
 
Аватар для Alexei
 
Адрес: Пермь
Авто: legnum VR-4, F5, Pajero3,storia 1.3
Имя: Алексей
Сообщений: 418




По умолчанию

Выбрал серединку и юзаю 95 для повседневной езды , пока все гуд, заправляю на Лукойле
Alexei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2010, 17:21   #40
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Legnum83, +1

Добавлено через 2 минуты
koopidon, про факты если пошаришься в поиске, то увидишь старые темы про бенз, где люди, приближённые к нефтепереработке, писали, что даже 95-й в чистом виде у нас почти никто не умеет делать. В процессе крекинга или чего там ещё по нашим технологиям можно получить только 92. (самому лень искать )
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793

Последний раз редактировалось Schneider; 10.03.2010 в 17:22.. Причина: Добавлено сообщение
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2010, 18:06   #41
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

На 98-м едет лучше....
Вот вы все говорите о чистоте топлива, при этом считаете, что она важнее октанового числа. Почему? Если тошнить по городу и не открывать дроссель полностью - можно хоть 92-й лить, но тогда другой вопрос: зачем веер купили? Многие делают бустап, при повышении давления наддува эффект такой же, как и при повышении степени сжатия... сразу же возрастает риск детонации. На стоковом бусте ее, допустим, не будет. Но отодвинуть детонацию мозг сможет обогащением смеси и смещением зажигания в более позднюю сторону... Получите падение мощности и повышение и так некислого расхода. У меня разница в расходе на 5 и 8 бензах в пределах литра на сотню где-то, я специально пробовал разное топливо поначалу. Экономии никакой не получается.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 10.03.2010 в 18:15..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2010, 18:53   #42
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

У меня расход в смешанном режиме - 13л, так что эти доводы (по крайней мере сейчас, зимой) не канают
Вот летом детонация более вероятна, там посмотрим.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2010, 21:34   #43
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Я ушел с 98 только потому что считаю что 95 чище.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2010, 23:27   #44
shelby

Местный
 
Аватар для shelby
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: MMC LEGNUM VR-4
Имя: Влад
Сообщений: 141




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от koopidon Посмотреть сообщение
факты, джентельмены, факты...
а ты предоставь факты што он нормальный а то чтото со всех требуеш чегото а сам не чем свои доводы не подпираеш
shelby вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2010, 09:28   #45
Ромка

Заглянувший
 
Аватар для Ромка
 
Адрес: Иркутск
Авто: euroR cl-1
Имя: Роман
Сообщений: 76




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Egorka Посмотреть сообщение
Почему зимой на 98 не ездишь?

У нас заправка Роснефти строится. Как там бенз?
потому что Егор,как то плоховато заводится на 98
летом пробовал 98 и 95,разницы не заметил...у самого знакомый на этой азс работает,сказал что 95-делают еще так сказать сталинским способом,а вот 98 уже по новым технологиямтак что каждый решает сам!...но удивило что люди и на 92ом катают(хотя он самый чистый,как говорят на азс)

Добавлено через 2 минуты
Упсплоховато заводится только зимой на 98,забыл дописать!летом все ок!

Последний раз редактировалось Ромка; 11.03.2010 в 09:28.. Причина: Добавлено сообщение
Ромка вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2010, 20:32   #46
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

такая же хрня зимой на 98 плохо заводится а летом с полпинка,че за фигня.
такое очучение что давление в системе падает и нада прокрутить чуток пока не закачает.
неужели у нас топл насос набивает давление не с порота ключа а при старте мотора?

а летом система под давление из-за жары потому и сразу хватает.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2010, 21:08   #47
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Испаряемость топлива недостаточна скорее всего, к тому же у нас пониженая СЖ... Чам лучше топливо сжато. тем охотнее оно вспыхивает
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2010, 23:03   #48
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

выходит что все нормал?
а то меня хотели пригрузить на сервисе что форсы устали и не держат давление,я их отморозил с их версиями.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2010, 23:04   #49
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

ну тогда тут у каждого первого форсам медвед... потмоу что на 8-м все заводятся зимой далеко не с полоборота.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.03.2010, 04:26   #50
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
насос набивает давление не с порота ключа а при старте мотора
при повороте ключа в положение "start"

Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
потмоу что на 8-м все заводятся зимой далеко не с полоборота
я - с полоборота. всегда. очень зависит от производителя топлива.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
а то меня хотели пригрузить на сервисе что форсы устали и не держат давление
или топливный регулятор, или еще какая-то хрень в насосе.
пролей форсунки на стенде - там должен быть тест на протечку. померь давление топлива и скорость его падения (манометр можно подключить около фильтра, к примеру).

Последний раз редактировалось Roma27; 12.03.2010 в 04:26.. Причина: Добавлено сообщение
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru