| 22.11.2011, 00:29 | #1 | |
|
Новичок
Адрес: москва
Авто: ea2a
Имя: mitsyba
Сообщений: 1
|
Разница оптитрон 6 цилиндров и 4
оптитрон разница 4 горшка и 6 в чем
|
|
|
|
| 22.11.2011, 15:35 | #2 | |
|
Активист
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852
|
тахометр врать будет. если от трамблерного 6а13 то ваще работать не будет.
но все переделывается и работает. ищи на форуме все есть.
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был. VR4 с газовым сердцем - был. Outlander XL 3,0 АТ - был. VOLVO XC90 2.5T - есть. Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/ Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629 |
|
|
|
|
| 22.11.2011, 22:01 | #3 | |
|
Местный
Адрес: Latvija
Авто: MITSUBISHI GALANT VR4
Имя: Janis
Сообщений: 197
|
Только что переделал оптитрон от V6 на свой GDI (4горшка).
 |
|
|
|
|
| 22.11.2011, 22:03 | #4 | |
|
Местный
Адрес: Msk<=>Vlad-k
Авто: MMC Legnum 4WD овощ --> VR-4
Имя: Александр
Сообщений: 174
|
распиши подробнее что и куда перепаивал плиз
|
|
|
|
|
| 22.11.2011, 23:28 | #5 | |
|
Местный
Адрес: Latvija
Авто: MITSUBISHI GALANT VR4
Имя: Janis
Сообщений: 197
|
Платы с отличиями тахометров оптитрона от британских GALANTов; 2,5л - 6 горшка и 2,0л - 4 горшка.
 Ну и конечно надо подправить проводники на печатке. На предыдушей фотке видно эти не большие отличия... |
|
|
|
|
| 01.12.2011, 23:00 | #6 | |
|
Местный
Адрес: Минск
Авто: Citroen C4 GP ll
Имя: Александр
Сообщений: 238
|
а евро оптитрон нормально с 6а13 тт будет работать? иль доработать что нить придется?
|
|
|
|
|
| 02.12.2011, 01:27 | #7 | |
|
Заглянувший
Адрес: Самара
Авто: EC5W VR-4
Имя: Cергей
Сообщений: 96
|
kVark, тахометр работать не будет, там чего то надо перепаивать
|
|
|
|
|
| 02.12.2011, 07:55 | #8 | |
|
Местный
Адрес: Самара
Авто: Galant Wagon eC5w, TD-04, МКПП, чугун
Имя: Павел
Сообщений: 359
|
Тахометр надо будет переделывать, т.к. у 6А13ТТ катушечки, а у 6А13 трамблёр.
__________________
MMC Galant,97г,1.8 GDI,МКПП,Серебро - уехал  MMC Galant Wagon,98г.,2,5,МКПП 
|
|
|
|
|
| 09.12.2011, 13:27 | #9 | |
|
Член партии
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887
|
Вот я когда-то еще выкладывал vr-4 vs Euro 4G63.
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11214 В ФАК занести бы тему. Кстати будет щиток от 2-х литровой европы, могу для желающих сделать обмен целиком платы тахометра от vr-4, все равно на Украинских желающих я щитки от vr-4 курочу под овощь.
__________________
Алкоголичный Абезьян. Последний раз редактировалось abez; 09.12.2011 в 13:31.. |
|
|
|
|
| 11.12.2011, 19:44 | #10 | ||
|
Местный
Адрес: Некросибирск
Авто: galant ea5a, galant e35a, silvia kps13, silvia ps13
Имя: Тимурчик
Сообщений: 248
|
Цитата:
|
||
|
|
|
| 12.12.2011, 11:12 | #11 | |
|
Местный
Адрес: Самара
Авто: Galant Wagon eC5w, TD-04, МКПП, чугун
Имя: Павел
Сообщений: 359
|
Написано же - от БРИТАНСКИХ))))
__________________
MMC Galant,97г,1.8 GDI,МКПП,Серебро - уехал MMC Galant Wagon,98г.,2,5,МКПП
|
|
|
|
|
| 12.12.2011, 11:56 | #12 | |
|
Местный
Адрес: Некросибирск
Авто: galant ea5a, galant e35a, silvia kps13, silvia ps13
Имя: Тимурчик
Сообщений: 248
|
контрольный вопрос)
|
|
|
|
|
| 16.12.2011, 22:19 | #13 | |
|
Член партии
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887
|
4G63 Автомат
__________________
Алкоголичный Абезьян. Последний раз редактировалось abez; 17.12.2011 в 23:37.. |
|
|
|
|
| 02.07.2014, 13:44 | #14 | |
|
Член партии
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887
|
Добавил чуток информации по тахометру оптитрона
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
|
|
|
| 08.05.2015, 22:24 | #15 | |
|
Продвинутый
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327
|
если тахометр работает, но обороты нужно умножать на что-то чтобы было верно
 всё дело в емкости кондера №6, ну и чутка резисторы обвединенные влияют. я заменил 153J на 100J обороты упали в 1.5 раза.
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит... |
|
|
|
|
| 11.05.2015, 10:49 | #16 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016
|
ЕСли будет время хочу сделать на приборке основные стрелки через свой контроллер с шаговыми двигателями, можно будет играть стрелками в момент включения как на дефи )
__________________
EC5A + EC5W |
|
|
|
|
| 07.01.2019, 19:08 | #17 | |
|
Администратор
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366
|
Некропостам быть.
Играюсь стрелкой спидометра через ардуину -- отлично кивается туд-сюда. А вот с тахометрам не все так просто. Кто может поделиться осциллограммой? Как я понимаю, там сигнал должен приходить с датчика пропуска зажигания, но какая у него форма?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
|
|
|
| 07.01.2019, 19:15 | #18 | |
|
Член партии
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214
|
меандр должен быть по идее
|
|
|
|
|
| 07.01.2019, 19:18 | #19 | |
|
Администратор
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366
|
Меандр прокатил на спидометре. Тахометр не хочет глотать, но, возможно, напруга мала и надо делать 12В через транзистор.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
|
|
|
| 07.01.2019, 19:25 | #20 | |
|
Член партии
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214
|
хм.. странно, 5в там более чем должно хватать, контролька прекрасно ловит импульсы
|
|
|
|
|
| 07.01.2019, 19:32 | #21 | |
|
Продвинутый
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327
|
Все тоже самое там.
Отправлено с моего SM-G532F через Tapatalk
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит... |
|
|
|
|
| 07.01.2019, 19:48 | #22 | |
|
Администратор
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366
|
Попробую с другой приборкой...
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
|
|
|
| 07.01.2019, 23:08 | #23 | |
|
Член партии
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214
|
Не могу разобрать маркировку на логике на плате выше, они одинаковые? По обвязке не похоже...
|
|
|
|
|
| 08.01.2019, 21:34 | #24 | |
|
Местный
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 158
|
странно, я ардуиной легко заводил тахометр. Сейчас уже не помню деталей, но без проблем. Вернее почти без проблем. Выше чем до 5000 оборотов не поднималось. Думаю из-за того что вывод брал напрямую с ардуины, 5в, а не 12 как приходит на приборку.
|
|
|
|
|
| 12.01.2019, 13:55 | #25 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016
|
Там минусом, легко управляется. https://vk.com/video9506198_168543098
__________________
EC5A + EC5W Последний раз редактировалось jam; 12.01.2019 в 14:03.. |
|
|
|
|
 |
