форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
22.10.2009, 13:15   #1
mivec

Местный
 
Аватар для mivec
 
Адрес: королёв
Авто: lancer vr-4
Имя: Сергей
Сообщений: 119




По умолчанию mivec: lancer 6 GSR "CM5A" MKПП 1996

mivec: бортовой журнал




[01.10.2008]
купил его у товарища за 100000р, мотор 6А13ТТ уже стоял в машине (не исправный), решил продолжить проект.
[20.10.2008]-[20.10.2009]
привез машину на замену мотора в сервис, на территории бывшего завада "москвич" (соседи турбововы)

сняли мотор купленный у вакселя (контрактный араб)

и купил другой мотор (контрактный японец) в UTM-auto, за 25000р (без навесного)

для верности решил вскрыть японца

заказал расходники
Прокладка ГБЦ 2шт
М\с колпачки впуск 12шт
М\с колпачки выпуск 12шт
Прокладки клпапп крышки 2шт
Прокладка свечных колодцев 6шт
Комплект колец 6шт
Вкладыши коренные 4шт
Вкладыши шатунные 6шт
Вкладыши упорные 2шт
кит ГРМ у Вадима

т.к. тюнинг ВРа начинается с тормазов купил брембо от эво 9 за 500 евро

гидравлический ручной тормоз D2

регулятор тормозных усилий wilwood

тормозную жидкость motul 600

тормозные армированные шланги

колодки феродо дс 2500 перед и зад

диски OZ купил у марселя за 15т

резину купил у паши кросса ADVAN NEOVA AD07 R17-225-45

для установки передних машинок брембо нужно было поменять передний кулак, подошел от RVR N73W, все собрал

для установки задних машинок пришлось заказать переходник

машина на всех 4-х колесах

протянул новые тормозные трубки

с тормозами вроде все)))

купил сцепление двухдисковое,

сразу не прочитал на форуме что нужна проставка для у становки,
заказал в воронеже


протянул трубку сцепления и купил армированный шланг сцепления

впуск, купил кит китайский

и байпасс от ЭВО 9

к сборке пока не приступал)
выпуск взял Blitz Nur Spec R (76мм), идем дальше по инструкции))
еще куча всего приятного

прошел год как машина стоит, на данный момент мотор почти собран, нехватает только буст-контролера и времени....



следующий этап документальное оформление сего, собираюсь ехать в гибдд с машиной и старым блоком (как сказали очень важно чтоб в машине стоял старый мотор) для получения разрешения на замену

Последний раз редактировалось mivec; 22.10.2009 в 14:23..
mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2009, 14:20   #2
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2010, 18:13   #3
mivec

Местный
 
Аватар для mivec
 
Адрес: королёв
Авто: lancer vr-4
Имя: Сергей
Сообщений: 119




По умолчанию

[20.10.2008]-[14.02.2010]
за это промежуток времени успер разосраться с женой, в связи с чем появилось много свободного времени. начал делать машину
1) собрал всю систему тормозов

2) прошел тех. осмотр 3000р
3) застраховал ОСАГО 4850р
4) съездил в ГИБДД, написал заявление о замене двигателя и представил а/м на осмотр

5) докупил девайсов для системы охлаждения

6) купил датчики буст, тем. и дав. масла и егт

7) заказал наклейки ралли арт )))


8) забыл совсем, Паше CROSSik спасибо за резину зимнюю Pirelli Winter Snowsport за 15000 (состояние супер) + доставка 1000, + шиномантаж 1800

сейчас затягиваем шатуны, приклеиваем потдон двс и ставим двс на его законное место

Последний раз редактировалось mivec; 15.02.2010 в 23:49..
mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru