19.06.2010, 04:09 | #1 |
Море, лето, песок....
Пацаны.. вот я попал. Хочу выслушать советы, чтоб подобное не повторялос.
Добавлено через 2 минуты В общем обкатыгал я свои движок, раньше полного привода небыло, тепло, светло, думаю дай заеду ка на пляж, слегка под не большой песок проверю, работ.ли мой аяк, так как кузов бьется у меня как европа, хотя сама япа.. Добавлено через 9 минут В общем дорога была перекрыта на большой пляж, я с братом поехал на другой, там резкий спуск, по нему даже 99ка спускалас когда моя стояла, но потом поворачивала на право и спокойно выезжала. В общем выехали в песок, чувствую, что скорость резко падает, слегка прокручивает колеса я понял, что дальше ехать нельзя, и думаю что ступил, дал влево, думаю смогу вернуться обратно. Но тут я и попал.. Встал слегка, не газовал, чтоб не закапать себя. Думаю легким задним ходом выйду. НО! Тут то меня и обломал наш диференциал. Вместо 4х колес, начало крутиться ОДНО, заднее левое колесо. Закапав тем самым и себя. Добавлено через 6 минут Проходящ.пацаны увидев, с радостью решили помочь, здоровые, спортсмены в 9-10человек, не смогли поднять перед, зад еще как то двигался, поймал ниву, начала сама буксовать при том что ее толкали в 10м. Потом шевинива, у нее был чуть лучше результат. Но все равно было ясно, что только урал вытянет искал искал не нашел. Тут подоспели братухи мои, опыт был с полными приводами. И говорят мне, такого не бывает чтоб, должна быть какая то кнопка или на тип тронике нужно ехать, чтоб как то включить все 4е колеса, но все перепробывав, решил остаться с ночовкой. Добавлено через 7 минут Потом вызвав буксир узнав что его трос 15метров, решил вызвать, было 3ночи. Еле вытянул, подкладывая под колеса какие то штуки, чтоб было сцепление с дорогой и это еще при том, что он находился на грунтовой дороге. В общем от веса врки я при..ел. Теперь пару советов, думаю многим поможет не лажануться.. Последний раз редактировалось muradon; 19.06.2010 в 04:09.. Причина: Добавлено сообщение |
|
19.06.2010, 04:57 | #2 |
У нас свободные диффы, зимой тоже вставал, прям у гаража - 3 колеса в букс, а переднее стоит.
|
|
19.06.2010, 05:19 | #3 |
И я в лесу одно колесо вывешивал... Встает вопрос об исправности вискомуфты и/или ее способности переварить большой крутящий момент. А вообще, надо забирать у Вадима блоку в задний редуктор...
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 Последний раз редактировалось sir_valentine; 19.06.2010 в 06:42.. |
|
19.06.2010, 05:54 | #4 |
Я в мануале читал как то, что в таком случаи нужно слегка зажимать ручник. Так же читал, что не стоит возлагать больших надежд и сверх естеств.задач, на полный привод и быть акуратными
|
|
19.06.2010, 06:43 | #5 |
Ручник выполняет роль межколесной блокировки. Однако при этом момент будет большей частью уходить на переднюю ось.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
19.06.2010, 07:30 | #6 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
ручник помог бы в снегу или на льду, но не в песке.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
19.06.2010, 08:45 | #7 |
Аналогично, задним ходом крутится одно колесо заднее, бывает и переднее помагает. А в перед вывешивал два колеса, АЯК рулит немного в натяг, но тянет.
|
|
19.06.2010, 08:55 | #8 |
у меня аяка нет. зимой вывешивал диагональ- вперед крутили 2 колеса, назад не пробовал. имхо вискомуфта не работает.
|
|
19.06.2010, 10:30 | #9 |
гы, на той машине что япа а бьётся как европа ничего не работало я ж её смотрел...
друганы твои с "кнопкой" как всегда убили про наш полный привод и вес всё рассказано на главной странице сайта.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
19.06.2010, 13:12 | #10 |
Сергей, не работало в каком плане? Когда приподнимали машину, подставляли коврики под колеса они начинали крутиться, разве не так должно работать? Машина ведь на дно села
|
|
19.06.2010, 13:27 | #11 |
когда на пузо сел уже все бесполезно, только трактор поможет.
А пока на пузе не сидишь по одному колесу на каждой оси должно тянуть на исправном стоке без AYС, а с AYC 2 на жопе и одно на морде.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
19.06.2010, 13:30 | #12 |
так и есть!
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
19.06.2010, 13:42 | #13 |
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает! Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154 |
|
19.06.2010, 15:46 | #14 | |
Продвинутый
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125
|
Чем круче жЫп, тем дальше идти за трактором.
|
|
19.06.2010, 16:03 | #15 |
Заезжал в песок на базе отдыха тока я проехал в тенёк надо было преодолеть метров 300 рыхлого песка а зимой на летней резине по молдинги в снег залазил и ни чо нормально одно передние и два задних когда аяк срабатывает ежили пробуксовывать начинает а так одно передние и одно задние!!
|
|
19.06.2010, 16:08 | #16 |
Видели бы вы лица хозяев нивушек, жаждущих продемонстривать полный привод до и после того как сами зарылис
|
|
19.06.2010, 16:14 | #17 |
У любой машины есть свой придел главное вовремя его почувствовать
|
|
19.06.2010, 17:19 | #18 | |
Цитата:
[YOUTUBE]lOmAe-WKQmo[/YOUTUBE]
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
||
19.06.2010, 20:05 | #19 |
Мурад, море то у нас одно, потому и застреваем) так вот мне интересно. В таком случаи нельзя ли что то сделать, чтобы начали крутиться все 4е колеса? Ведь так тяги будет больше
|
|
19.06.2010, 21:19 | #20 |
Ни фига не знаю крутяца два по диагонали а когда у меня аяк срабатывает крутяца два задних и какойто одно передние один рас застревал ито лёг на пузо плюс зимой на летней резине (финансовый кризиссссссс... !!!!
|
|
19.06.2010, 22:19 | #21 |
Выходит так, что аяк хочет как лучше, а выходит как всегда?
|
|
19.06.2010, 22:30 | #22 |
Нет, просто зад лёгкий, вся тяжесть спереди.
|
|
20.06.2010, 00:47 | #23 | |
Цитата:
AYC от букса быстро переходит в аварийный режим и вырубается вместе с ABS.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
||
20.06.2010, 01:17 | #24 |
Аварийный режим есть толко у автомата остальные системы либо работают, либо нет.
Абс вылетает от того, что зубчатка на гранатах забивается .овном... |
|
20.06.2010, 01:36 | #25 |
Нет, от букса вместе с АЙК отключается.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|