форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
31.05.2008, 22:06   #1
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию turbo timer

Нужный ли это девайс? Где можно прочитать про Att 24x (r-spec)? Что делает таимер если он как отдельный блок, не в сигналкe - что может измерять кроме времени и чем может быть полезен дополнительно?
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2008, 11:59   #2
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

зря ты так сразу вопросы тут пишешь - они простейшие и разжеваные) админы покусают.
Турботаймер нужен чтобы турбинки не загнулись от перепада температур и масляного голодания. Конкретно он после выключения зажигания перехватывает управление на себя и держит мотор заведенным определенное время(2-5минут)за это время турбины остывают и мотор глушится самим турботаймером. Иметь обязательно.
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2008, 16:43   #3
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

to shootNICK: ты зря так однозначно про нужность турботаймера, ща некоторые админы заклюют
Тоже считаю, что турботаймер нужен, лучше "интеллектуальный" (есть кстати в некоторых сигах, Excellent Continent к примеру).
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2008, 16:58   #4
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598




По умолчанию

насчет обязательности я бы поспорил...скорее по желанию
1) Вряд ли вы глушите мотор сразу после гонки.
2) если вы подъезжаете к гаражу в течение 2-5 минут вы едете медленно и за это время турбины остынут.
А так это пустая трата бензина...
__________________
| | | Отзывы | БЖ |||

МУЖИК СКАЗАЛ - МУЖИК СДЕЛАЛ! Слово не держать — себя не уважать!
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2008, 19:06   #5
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

поэтому нужно умный таймер ставить...
я вот от сигналки отключи и воткну апексикоторый уж месяц лежит...или два
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2008, 21:42   #6
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Чтож там умного?
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2008, 23:01   #7
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Валь, отвечаю что б время сам выбирал
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2008, 23:24   #8
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

на остывание турб после самого жестого отжара нужно не более 2 мин стояния на месте. в сигналке это время и есть. если не хочешь чтоб молотило - заглуши таймер.
сколько за это время израсходуется бенза- 25-30 грамм ?
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2008, 00:39   #9
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

У меня стоит глупый турботаймер ачкоэс и настроен на 2.5 минуты. Захотел выключить - нажал кнопку. Бензин? Епрст, когда же вы перестанете экономить? Ну это не дэу матиз же.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2008, 08:25   #10
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Я как и прнято на форуме лишь изложил свое мнение) так что ИМХО таймер не то что как бы нужен а неотъемлемая часть турбомашинки.
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2008, 08:50   #11
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Тож ачкоэс, не умный. Если просто заезд в гараж - ставлю на 30сек, если после более-менее плотной езды - 2мин.
Так спокойнее)
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2008, 23:08   #12
DNAike

Активист
 
Аватар для DNAike
 
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788




По умолчанию

Умный сам понимает сколько надо остужать.
Я выбрал 2 минуты на сигналке и не парюсь, т.к. в машине еще куча другого приборного барахла намечается.
DNAike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2008, 17:04   #13
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

у меня таймер умный, поэтому создал тему, не могу мануал найти, может кто сталкивался с вумными таймерами, там и про odo чтото и про температуру, причем в минус по цельсию и авто слово есть)), всего 4 кнопки, а я только в ручную научился его ставить и то не всегда
девайс слева от тапочек

Добавлено через 4 минуты
вот тут есть мануал, но кажется он платный(((

Добавлено через 5 минут
http://trademark.newmail.ru/autosecurity/att.htm
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646

Последний раз редактировалось victor; 04.06.2008 в 17:04.. Причина: Добавлено сообщение
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.11.2008, 08:01   #14
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

чтобы новую не плодить. У кого датчик температуры в выпускном коллекторе стоит: какая температура после отжигов и обычной эксплуатации, насколько быстро падает темпер при работе турботаймера? С цифрами, естессно. Теоретик я сам окуенный
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.11.2008, 08:31   #15
MonK

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: Outlander Turbo
Имя: Сергей
Сообщений: 393




По умолчанию

в коллекторе ни один дурак не ставит......
__________________
GTX3076
MonK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.11.2008, 08:34   #16
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

ок, около турбин тогда - так правильнее?
ЗЫ: BOV приехал. Если успею - сегодня заберу.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.11.2008, 10:42   #17
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MonK Посмотреть сообщение
в коллекторе ни один дурак не ставит......
и где же ставят умные люди?
У меня стоит в коллекторе на выходе из 6-го цилиндра. В Мячково т-ра доходила до 950, при этом детонация была, потом перешился т-ра сейчас выше 900 не поднимается. Падает до 400-500 достаточно быстро после отжигов.
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.11.2008, 11:08   #18
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

У меня в выпускном до турбин,
и уже 3 года мониторит температуру и все ок...
Стоит в соединении 2-4-6 цилиндров, где то читал что лучше всего в первый....
Все от состава смеси зависит, бывало и до 1000 , а так при спокойной 700-800, жгешь до 900.
На хх 450-500.

У умных наверно в глушителе?
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2008, 02:39   #19
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Товарищ Монк, наверное, заботится о турбине?
Типа, что будет, если датчик улетит на её крыльчатку? Ну так, боятся - в лес не ходить...за то - показания точнее.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2012, 20:44   #20
INVALID

Местный
 
Аватар для INVALID
 
Адрес: юго-западная
Авто: legnum
Имя: кирилл
Сообщений: 435




По умолчанию как поставить турбо таймер

народ подскажите плиз, мож кто ставил. есть таймер, у него 5 проводов
1 +
2 -
3 зажиганее (acc)
4 ручник
5 ON на замке зажигания
короче все нашел кроме ON. какой провод за это отвечает
INVALID вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2012, 21:11   #21
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,383




По умолчанию

4 ручник?
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2012, 21:27   #22
Serko

Продвинутый
 
Аватар для Serko
 
Адрес: Бишкек
Авто: Galant vr-4 mt
Имя: セルゲイ·
Сообщений: 1,430




По умолчанию

INVALID,
ig или ig2
можешь вскрыть таймер, если не на гарантии и посмотреть что написанно у каждого проводка, обычно цепляется не на +, а на асс, но это по идее, по крайней мере мой хкс так подключался
__________________
Немного тюнячки для наших коней

Самый хороший учитель в жизни - опыт.
Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво...



Группа вКонтакте
Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952
Serko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2012, 21:28   #23
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

Да ручник, что удивительного - на него турботаймер завязывается.
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2012, 22:06   #24
INVALID

Местный
 
Аватар для INVALID
 
Адрес: юго-западная
Авто: legnum
Имя: кирилл
Сообщений: 435




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reket Посмотреть сообщение
4 ручник?
именно ручник, а точнее провод ручника

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Cepko Посмотреть сообщение
INVALID,
ig или ig2
можешь вскрыть таймер, если не на гарантии и посмотреть что написанно у каждого проводка, обычно цепляется не на +, а на асс, но это по идее, по крайней мере мой хкс так подключался
ок, попробуем. разобрать то его можно, просто в любом случае надо цеплять и на плюс и на зажигание, как на магнитоле.

Последний раз редактировалось INVALID; 20.01.2012 в 22:06.. Причина: Добавлено сообщение
INVALID вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2012, 22:32   #25
nikush

Местный
 
Аватар для nikush
 
Адрес: Тбилиси
Авто: Galant VR-4, MT, 300 HP был, EVO 5 RS 500hp есть
Имя: Nika
Сообщений: 142




По умолчанию

Вместо ручника просто на массу можно примотать. А основные провода крепятся один на постоянный плюс второй на оба провода зажигания третий масса. У меня Апекси, я так подключал.
nikush вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru