Какое у нас должно быть давление масла?

[джэп]

после того как покатаюсь, через некоторое время при 500-600 об.мин начинает мерцать лампочка давления масла. гидрики не стучат. заливную крышку открываю, из какого-то жиклера, в клаппаную крышку бьет струя масла и не слабая... хочу замерить давление. кто знает какое должно быть? (буду надеятся что датчик п....ит)

[catalan]

<div class='quotetop'>Цитата(джэп @ 23.4.2007, 20:02) [snapback]8924[/snapback]</div>

после того как покатаюсь, через некоторое время при 500-600 об.мин начинает мерцать лампочка давления масла. гидрики не стучат. заливную крышку открываю, из какого-то жиклера, в клаппаную крышку бьет струя масла и не слабая... хочу замерить давление. кто знает какое должно быть? (буду надеятся что датчик п....ит)
[/b]

датчик стоит 4-10$, заменить его 15мин
поменяй сначала датчик

[Андрей]

<div class='quotetop'>Цитата(джэп @ 23.4.2007, 20:02) [snapback]8924[/snapback]</div>

после того как покатаюсь, через некоторое время при 500-600 об.мин начинает мерцать лампочка давления масла. гидрики не стучат. заливную крышку открываю, из какого-то жиклера, в клаппаную крышку бьет струя масла и не слабая... хочу замерить давление. кто знает какое должно быть? (буду надеятся что датчик п....ит)
[/b]

Смотри, а то у меня масляный насос глючил и так же моргала лампочка, а потом на волгоградке как закончится двиг..вот..

[Edward]

Сегодня замерили, нормально или нет - непонятно.
Какое у нас должно быть давление на ХХ и на оборотах 2000 об/мин?

[valmes]

На холостых не меньше 0,9 бар.

[Edward]

Валер, это по каталогам и/или из практики?
У меня на холостых/2000 давление где-то 1-1.1 бар.
На высоких оборотах, вроде, до 4-х.
Это норма для нас?
А-то грядет замена ГРМ, вот думаю, гидрики менять, или начать с насоса. Застучали опять...

[Voron]

<div class='quotetop'>Цитата(Edward @ 14.11.2007, 22:59) [snapback]24144[/snapback]</div>

Валер, это по каталогам и/или из практики?
У меня на холостых/2000 давление где-то 1-1.1 бар.
На высоких оборотах, вроде, до 4-х.
Это норма для нас?
А-то грядет замена ГРМ, вот думаю, гидрики менять, или начать с насоса. Застучали опять...
[/b]

приветствую всех сиводня мерел давление масло эдворду 1 на хх при прогретом мотори и 2.9-30 при 2000 об перед этим перед разборкой матора илье по замеру 1.2 после вскрытея обнаружено визуальная выроботка масленого насоса а на вкладышах стерто бабитовое напыление. вапрос какое далжно быть довление кто знает
:blink:

[джэп]

у меня горело давление масла на холостых, но при этом гидрики не стучали, даже когда вкладыш провернуло, они се равно не стучали(да и характерного стука не было на холостых)

на заведенном моторе, открывешь заливную крышку масла и смотришь туда, там видно канал, так вот на холостых от туда должна бить хорошая струя прям в клапанную крышку, не плеваться и не еле вытекать.

а вообще у нас насы голимые, когда его разбираешь видно, что вроботки нет, но в некоторых местах он пропускает. крышку маслянного насоса ведет, ее можно притереть по плоскости

а у вас случаем маслянны канал не забит?

[valmes]

Лампочка у нас загорается когда давление падает ниже 0,4 бар. На 8-10 годовалом моторе с пробегом под 100 000 км, давление на 700 об - 0,9-1 бар - приемлимое. Если на слово не верите, а я бы не стал , книжка Легион автодата по нашим машинам - там все есть.

Даже когда лампочка "моргать" начала, что означает, как уже говорилось, очень низкое давление масла - просто сразу меняйте вкладыши и желательно маслонасос. Избежите больших проблем.

Друг купил VR-4 Галант и после замены масла обнаружил что на прогретом двигателе, на холостых мигает лампочка, масло до этого продавцы густое залили не горела. Поменял вкладыши - проблема исчезла. Это как раз тот Галант который позже ездил 12.8 на родных турбинах. Кстати до сих пор жив здоров... прошло уже года 2 или 3.

Если уже вскрыли - то идите до конца - поменяйте вкладыши (главное не ошибиться с размером). Все вкладыши в круг - 7000 руб. Насос в районе 5000 т.р. стоит.

[джэп]

почему у нас датчик ничинает сробатывать при 0.5 это же очень мало, и почему у нас только один датчик, во многих машинах датчик и в голове еще ставится... глупо как то датчик стоит, сразу после насоса и который еще срабатывает на очень низком давлении. издиешь так и не занешь, что у тебя идет голодание масла

[Voron]

<div class='quotetop'>Цитата(джэп @ 15.11.2007, 11:35) [snapback]24196[/snapback]</div>

почему у нас датчик ничинает сробатывать при 0.5 это же очень мало, и почему у нас только один датчик, во многих машинах датчик и в голове еще ставится... глупо как то датчик стоит, сразу после насоса и который еще срабатывает на очень низком давлении. издиешь так и не занешь, что у тебя идет голодание масла
[/b]

пасибо верю просто на ваговской групе датчик срабатовать при 1.1 а довление 1.5 при 1.4-1.3 замена масленного насоса и проверка вкладоший проста стало интересно какое у нас у дмитрия вр -4 до 0.7 падоло в выходные илюхену заведу померию

[Евгений]

Чё за фигня? Подскажите может у кого такое было, запускаю двигатель, светит контрольная лампа давления масла, даю газу до 4000 об/мин, лампа гаснет и больше не загорается. Потом глушу мотор, запускаю такая же фигня...
P.S. Может датчик пиздит?

[catalan]

поменяй датчик, посмотри провода до датчика, не перетёрло ли где по пути
датчик копейки стоит
да и у тебя моторов с Андрюхой щас как грязи, переткни с другого.
ну и давление маслица - посмотри
а то может маслонасосу всёж капекс скоро.

[Евгений]

Блин эта движка сука неудачная. Поменял кольца и колпачки один хрен как паровоз дымлю, но при всём при этом тачка едет очень хорошо... Вадик, я тоже грешу на датчик, в субботу заморочюсь.

[Андрей]

я бы так больше не газовал, а побежал бы менять маслянный насос..

[джэп]

да да, у мнея моргало на холостых на горячую, и то при 500 оборотах, в итоге колено с шатуном поменял. когда лампочка загорается, то знаит давление меньше 0,5 замеряй монометром

[BRIAN]

а мож банально фильтр гафно?

[джэп]

датчик до фильтра стоит прям на насосе! у меня было такое с замятым поддоном

[Евгений]

Поменял датчик, фильтр, масло. Всё стало ОК!!! Всем спасибо. Осталось переднюю турбу махнуть и я думаю перестану дымить, из неё сифонит в разные стороны, масло ручьем.

[SMIRNOFF]

обороты 600 начинает мигать значёк масла, а потом и вовсе горит, чуть обороты поднимаешь при помощи педали газа , значёк масла пропадает. Подскажите что делать???

[DenVik]

Была тема. Валера отписывал, что человек при таких симптомах поменял вкладыши, масло и фильтр, а потом на этом моторе выехал из 13сек. Короче, сначала надо точно продиагностировать ситуацию - или это датчик, или косяк в самом моторе. Замерить давку, вкрутив механический датчик, можно в любом нормальном сервисе. если давка действительно низкая (ниже 1-0.9 на холостых), то в качестве "припарки" можно попробовать поменять только масло и фильтр. Замена масла на более густое в таком случае точно даст эффект, но временный. Есть вариант с "уставшим" маслонасосом, его тоже следует проверить.
Самое надежное, если это не глюк датчика, заменить вкладыши и маслонасос - тогда проблема уйдет 99%

[SMIRNOFF]

Большое спасибо! результат позже выложу.

[ediko86]

Ну что, мены, и тут отмечусь
Кароче, ситуация такая... Вчера катался по городу, после работы, в пробках при медленном трогании что то мерцало и пропадало моментально когда ХХ опускались ниже 500, так и не понял, то ли АКБ, то ли масленка. Ну думаю хер с ним. И так почти каждый раз именно вчера. Утром еду на работу, и тут на 600 ХХ начинает мерцать лампа давки масла. Чуть газу, выше 700 ХХ пропадает. Остановился, проверил уровень, он между рисками прям по центру (масло 5W30), думаю дай долью. Долил, ничего не изменилось. На светофорах держал 1000 ХХ и все норм. Датчик давления масла купил у Чувака АндрУхи, думал докатаю 3 тык до замены и поставлю, так и не поставил...
Судя по выше написанному, начинать с поддона (замятости), установки датчика (есть Депо), далее вкладыши, и насос? Гидры стучат на холодную, но больше того, не так давно писал, что есть стук на холодную, пока хорошо так не прогреется стук как будто вкладыши, но при любых оборотах тарахтели... Да и п изды мотор сколько получает, тишина вообще на прогретую...

[Auditor]

датчик давления масла (штатный, на лампу на приборке) склеил ласты. Они смертны, именно так и дохнут. Чтобы не откладывать кирпичи каждый раз, имеет смысл иметь второй датчик, показывающий дифференциальное давление масла.

[CoolibiNN]

Сообщение от Auditor

дифференциальное давление масла.

Как это? Дифманоментр - расходомер??? Или ты имел ввиду аналоговый показометр?