31.10.2013, 23:54 | #1 |
FTO 6f13tt 4wd
Всем привет,давно уже "жую" ваш форум,вот на днях взялся реализовывать свой проект, 4 вд и 6а13тт.
На сегодняшний день, закуплен двс 6а13тт с косой и мозгом(пластик) сток впуск вр4, коробка ЭВО4, подрамник Эво4, рычаги Эво4, ступицы с тормозами отЭво4, кардан Эво4, задний подрамник, редуктор, продольные рычаги и привода, бензобак от лансера 4вд, бензонасос вр4. начал с установки задней ходовки, сегодня высверлил и отделил ненужные кузовные детали, завтра будем вырезать пространство под задний подрамник и редуктор, потом делать крепление под 2й подвесной кардана и на последок свап двс и мкпп) вот фото закупленного железа и проделанной работы. |
|
01.11.2013, 00:14 | #2 |
круто!, будем следить)
|
|
01.11.2013, 01:52 | #3 |
гниют фтошки тож походу
|
|
01.11.2013, 07:43 | #4 |
По наблюдаю тормоза то не сток эво4
__________________
|
|
01.11.2013, 10:43 | #5 |
Летать наверно будет Там же веса наверно чуть больше тонны? Всегда нравились ФТО
|
|
01.11.2013, 10:48 | #6 |
конечно будет! на переднем приводе, как зацепится, разгон очень бодрый!
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
01.11.2013, 18:06 | #7 |
Да гниют ФТОшки, тормоза эво4 сток, на одной фото рядом лежат от гто красные, диаметр диска одинаковы но толщина у гто намного толще. По разгону фтошка в стоке не плоха, но за 5 лет катания уже мало 200 сил, весит 1190кг сейчас у менЯ уже стоит свапнутый мотор 6а13 атмо от евро галанта, с ним очень хорошо бежит, сначала хотел просто механику поставить вместо автомата, но решил не делать промежуточные этапы, так как боялся что затянутся все это может))) вот и решил турбо свапать и механику но только сразу полноприводную. сейчас жду друга, он должен со сваркой помочь и начнем пилить и варить чтобы установить задний подрамник и редуктор, как закончу с задней ходовкой, начну уже движок и коробку менять.
|
|
01.11.2013, 21:29 | #8 |
дрочка, канеш!! удачи все равно!!
|
|
02.11.2013, 00:55 | #9 |
Согласен, но по мне оно того стоит) напилил сегодня от души, начали варить но поняли что инвертором это не то, завтра купим кэмпи и продолжим) фото сегодняшней резни болгаркой прилагаю)))
Добавлено через 34 минуты вот сегодня потрудились) |
|
02.11.2013, 10:37 | #10 | |
Заглянувший
Адрес: Москва
Авто: GSR-4
Имя: 475
Сообщений: 25
|
все верно,тормоза с эво4 рс,такие же как и вр4 диск 296мм,а от гто если дорест.то же 296мм.
успехов с проектом! |
|
02.11.2013, 17:48 | #11 |
Nag23, есть крышка клапанная передняя с фто не мивек?
|
|
02.11.2013, 17:58 | #12 | |
Цитата:
но в целом респект....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
||
02.11.2013, 23:08 | #13 |
Всем спасибо, да от гто до рестайл тормоза, клапанной крышки нет, не мивека у меня вообще не было))) BRIAN а что не логично? ты про атомо от евро галанта? да там 164 лошади а на мивеке было 200, но мне и на фтошном форуме не особо народ верит про то, что с мотором меньшей мощьности фтошка лучше бежит, но это факт, может из за большего крутящего момента , но с 2,5 атомо фто едет лучше чем с 2,0 но 200т сильным мивеком!!!! Мивеков у меня было 3 штуки поэтому про убитые не вариант, 2 кантрактных ставил, у друга веросса 200 сил была раньше мы с ним гонялись и на мивеке и на евро 2,5 , на мивеке я от него еле еле уходил, а когда фто стала на 6а13 я ухожу сразу со старта и намного уверенней чем на мивеке, парадокс но это так! сейчас у друга свапнутый 1JZGTE 280 сил, но насос херовый и она пока не едет как должна, на атмо я от него так и уезжаю.
Добавлено через 5 минут сегодня друг купил полуавтомат и мы доварили пол в багажнике, после зачистки, обработки антикором и покраски, думаю будет выглядеть как заводской))) завтра отдыхаем,а в понедельник продолжим, надо лючек в полу для доступа к бензонасосу перенести и крепеж для подрамника и подвесного сделать) Последний раз редактировалось Nag23; 02.11.2013 в 23:12.. |
|
08.11.2013, 09:20 | #14 | |
Местный
Адрес: Нижнекамск
Авто: MMCFTO
Имя: Сергей
Сообщений: 102
|
Cерега привет, а ты у кого все покупал ??? просто интересно, я у Кирюхи брал мотор тоже, вот и интересно.в каком состоянии твой мотор???
|
|
08.11.2013, 10:13 | #15 |
проект огонь! буду следить У меня у друга ФТОшка, ему просто 6А13тт воткнули на 2вд. Поставили коробочку с блокой, едет отлично. А у тебя вообще пуля будет
__________________
MMC GTO Phoenix 6G72TT 1990г, TLC100 4.7 2000г |
|
08.11.2013, 14:03 | #16 |
Классный проект! Удачи в реализации!)
|
|
08.11.2013, 14:50 | #17 |
http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=22115 только оформи по человечески
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
09.11.2013, 17:41 | #18 |
всем спасибо) сейчас выложу фотки о проделанной работе на этой неделе, задок впринципи готов, осталось, подсоединить заливную горловину от бензобака.
Добавлено через 5 минут Сварочные работы по задку завершенны, зачищаем все, грунтуем, замазал герметиком все швы, и финальное покрытие антигравием ) вот установленны бак и подрамник с задним редуктором. |
|
09.11.2013, 18:49 | #19 |
Nag23, пиши сразу в бж, яж дал ссылку
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
09.11.2013, 21:20 | #20 |
крепеж для повесного кардана нужен?
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных. Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/ |
|
11.11.2013, 22:12 | #21 |
не думаю что он ко мне просто так подойдет, пришли фото и цена вопроса какая?
|
|
12.11.2013, 10:24 | #22 |
|
|
12.11.2013, 10:38 | #23 |
another, скорее ты
имеется ввиду на полном приводе! и для сравнения упоминаю про передний, по ощущениям с ФТОхи ТТ на которой катался лично
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
12.11.2013, 10:52 | #24 |
Nag23, а его коробка то от эво4 ? надо было и мотор от эво, имху в фтошке было бы нормуль, а 6а13тт там как слон в посудной лавке ...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
12.11.2013, 15:08 | #25 |
catalan, 6a13 то поинтересней мотор
|
|