07.05.2008, 14:02 | #1 |
Помошь
хочу написать некую родословную vr
от e39a до ec5w(a) - есть кого какие материалы? не хотите ли чтоб клуб всё таки с поколениями? а не моно клуб...я думаю людям с других поколений тоже приятно быть тут ...
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
07.05.2008, 14:06 | #2 |
Хорошая идея! Попробую что-нить порыть...
А ещё надо позвать 3000GT - у них тож есть мод VR-4. |
|
07.05.2008, 14:17 | #3 |
их звать не надо они так живут на dsm-club.org
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
07.05.2008, 15:00 | #4 |
у нас не моноклуб
а 4wd вообще в клубе есть и кроме ec5 кузова
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
07.05.2008, 15:01 | #5 |
не вижу для них инфы, но впрочем
это как захотите
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
07.05.2008, 15:04 | #6 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
у TOTAL'а Володи E84A может много рассказать, сам видел
|
|
07.05.2008, 15:06 | #7 |
Вопрос ламера - что значит абревиатура DSM?
|
|
07.05.2008, 15:25 | #8 |
Diamond-Star Motors - совместное предприятие Chrysler Corporation и Mitsubishi Motors. Название берет корни из логотипов этих компаний - трех бриллиантов (Diamond) от Mitsubishi и пятиконечной звезды (Star) от Chrysler. Официально к DSM-автомобилям причисляют Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon и Plymouth Laser, выпускавшиеся с 1989 по 1994 года, построенные на одной платформе, хотя и имевшие различный рестлайлинг. С 1995 году Diamond-Star Motors был переименован в Mitsubishi Motor Manufacturing of America, а эстафету под маркой DSM уже со следующим поколением кузова продолжили лишь модели Eclipse и Talon. За год до миллениума прекратил свое существование и Talon, и в результате до наших дней дожил исключительно MMC Eclipse, который, в общем-то, всегда являлся самым популярным. Сейчас в Америке производится четвертое поколение модели, а на недавнем автосалоне «Детройт 2008» был показан прототип пятого поколения.
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
07.05.2008, 17:39 | #9 |
Ясно, спасибо!
А почему владельцы 3000GT тусуют на форуме клипс? |
|
08.05.2008, 12:15 | #10 |
3Si (кроме gto) выпускался на том же заводе в америке, что и DSM - родственники ближайшие , меня попросили выделить отдельный раздел (давно)- вот и я стал поддерживать их, у них отдельного сайта не было. начинали с 3х человек - теперь намного больше. и инфа и документация, в общем чем мог помог.
почти offtop разбирал квартиру родителей обнаружил причину тяги к митсу буклет митсу из детсва по европе - galant там ещё в 6 поколении и показан galant 2000 4x4x4x4 Dynamic 4 с 4ws? я так понимаю первое использование 4ws у митсу, купе представлены ещё starion... кстати собираю любую инфу в виде каталогов о galant 6-7-8 поколении
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
13.01.2009, 10:53 | #11 |
всё таки кто готов вязться мне помочь
породистий скакун не может быть родослловной - предлагаю начать с простого, кто готов перевести статью из wiki - её подправим и будет она основой
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
13.01.2009, 14:52 | #12 |
Коль, не нарыл ничего интересного, всё по-чуть и сухо.
|
|
13.01.2009, 15:06 | #13 |
переводчики есть?
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
13.01.2009, 16:22 | #14 |
Боюсь мой юридический английский в автомобильном не силен Но я готов попытаться, если дадите кусочек текста на пробу.
|
|
13.01.2009, 16:29 | #15 |
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
13.01.2009, 16:57 | #16 |
Николай, я сделаю, но завтра.
По образованию учитель французского и английского, так что можете завсегда обращаться. Устал, буду спать. |
|
13.01.2009, 17:34 | #18 |
машинный перевод жесть, сам пробывал, конечно потом подправим всем миром
Добавлено через 8 секунд ZZToP, спасибо
__________________
Everybody lies © House M.D.
Последний раз редактировалось costarika; 13.01.2009 в 17:34.. Причина: Добавлено сообщение |
|
13.01.2009, 20:39 | #19 |
costarika, не знаю, насколько актуально будет, но есть на английском история галанта (кривой гугловский перевод) начиная с Colt Galant (1969), заканчивая 2002-м и 8G Legnum.
|
|
13.01.2009, 21:26 | #20 |
История VR-4:
http://www.mitsubishi-motors.com/cor...galant_vr4.htm http://www.mitsubishi-motors.com/cor...galant_vr4.htm Поиск по VR-4 по мицусайту: http://www.mitsubishi-motors.com/sea...0c88ea&x=0&y=0 |
|
13.01.2009, 21:28 | #21 |
Edward, это история участия ВР-4 в соревнованиях, а не история собственно автомобиля
|
|
13.01.2009, 21:59 | #22 |
Ну да. Часть истории.
|
|
14.01.2009, 10:29 | #23 | ||
Цитата:
История модели Galant / Legnum VR-4Добавлено через 4 минуты Цитата:
__________________
Everybody lies © House M.D.
Последний раз редактировалось costarika; 14.01.2009 в 10:29.. Причина: Добавлено сообщение |
|||
02.02.2009, 12:07 | #24 |
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
03.02.2009, 09:29 | #25 |
Мужики - щАс только подумал:наиновейший вр - УЖЕ ИСТОРИЯ.(В смысле хистори,а не стори)
P.S. В качестве off-a
__________________
---In Boost We Trust--- Последний раз редактировалось Brigs; 03.02.2009 в 09:32.. |
|