Аморты багажника Легнум - дешевая замена!

[Enzo]

Как известно, родные аморты с опорными шариками выполнены единым целом, ухо аморта завальцовано на шарик и вытащить оттуда его никак — как снизу, так и сверху. Но в то же время, понаблюдав, заметил, что большинство авто имеет именно универсальное крепление, где аморт легко снимается с шарика. Раз родной так не снимается — возьмем болгарку! И с помощью нее и тонкого диска распиливаем шарнир. Соответствено пилим аккуратно, чтобы не распилить нужный нам шарик. И проделываем данную операцию с обоими концами.




Полученные шарнирчики ставим обратно на авто.





Конечно пилить я стал после того, как провел долгие бессоные ночи подбирая аморт, который подойдет по габаритам и силе. Но тут был темный момент, потому что сила, которая заложена в родных амортах нигде не помечена. Тут пришлось сделать два холостых выстрела — были куплены аморты силой 550Н и 620H, но они не вывозят! Дверь на леге конкретно тяжелая, ибо например опель зафира с его тоже немаленькой дверью легко пуляют амортики силой по 610Н. Нашу дверь поднимать они отказались.
Было принято решение взять самое сильное, что только смог найти по нужным размерам. Ими оказались аморты от форда скорпио лохматых 90х годов силой 780Н !
Родные аморты имеют длину примерно 510мм, длина штока 200мм. Но промерив рабочий ход штока, убедился, что аморты от форда длиной 500-176 встанут идеально. Разница в длине 10мм практически никак не отразится на высоте подъема двери.

Итак, были заказаны аморты фирмы OPTIMAL, за пару выйдет в районе тысячи. Халява не правда ли?




А вот так выглядят аморты в сравнении.




Следует отметить, что родные аммо жирные, и замену подобрал почти такую же — корпус один в один 22мм, но шток чуть тоньше — 10мм против 12мм у родного. Но имхо это не играет никакой роли.

Ну и теперь остается самое простое. Аморты втыкаются на шарики-опоры легко и непринужденно. Очень повезло, что шарики имеют стандартный диаметр 10мм, что и позволило подобрать замену, ибо 10мм это самый стандартный размер большинства амортов.






Установив, наконец-то вкусил долгожданный момент самооткрывания двери! Теперь достаточно немного потянуть и дверь легко сама взмывает вверх!



В общем ура товарищи! Забудьте о мертвых амортах, теперь новье может позволить каждый!

P.S. Замена для рестайла!!! Какая длина на доресте я не знаю!
P.P.S. Еще один проверенный номер - Lesjofors 81 275 32.

[rayst]

Супер

[Enzo]

Спокуха! Вот еще номер - Lesjofors 81 275 32.
Эта фирма мож и по-бодрее будет, но када я брал они чето пропали, а щас снова есть! У них в шарнире сразу смазка заложена, и упаковка картонная коробочка. Можно хоть те, хоть те! Сила везде 780.

[ALEX 22]

Спасиба за инфу!

[Mioricio]

вот тока один вопрос...
вот это

ты отдельно покупал? в таза магазе?
и их самостоятельно вкручивать?

[Enzo]

Mioricio, не внимательно читал! Это части родных амортов, изъятых при помощи болгарки!

[Санек001]

а рестайл и дорестайл аморты разные разве ? считал всегда что одинаковые

[Aleks_73]

Дорест длиннее

[Enzo]

Судя по характеристикам аналога на дорест его шток и корпус такие же как на рестайле. Но длиннее - 580мм. А сила всего навсего 530H. Ценник же считаю конским.

Поэтому вот пару номеров, которые имхо вканают, и опять же ценой по пицот рублей (накуа переплачивать за шарниры!?) :
81 950 23 - шток 10, корпус 22, длина 570, сила 660.
81 950 24 - шток 10, корпус 22, длина 570, сила 750.

[Сергуня]

Enzo, Степан спасибо за труды. Седня поставил все отлично

[Сергуня]

Enzo, я купил поставил Lesjofors 8127532 полет нормальный

[another]

кстати сток то Кайаба (KYB)
поставил Lesjofors 8127532

[abez]

another, афект есть ?

[another]

abez, ну конечно) непривычно, поскольку сопротивление в обе стороны. открывается сама, но достаточно медленно, хотелось бы побыстрей. но с другой стороны было бы неудобно закрывать, и так усилие надо прилагать, так что думаю по силам оптимально.
главное в минус 10 держит, думаю и дальше держать все будет

менять лучше вдвоем что бы кто то дверь поддерживал, тяжелая же она...

[-ЕВГЕН-]

кто скажет, аморы вытягивать должны? или только фиксация?

[another]

я не знаю но мои в мороз отказываются сами поднималься)) но держат

[abez]

0 градусов, optimal

http://www.youtube.com/watch?v=BLuCSwjm1X4

[Mioricio]

я думал будет по бодрее ((((

[abez]

Mioricio, аморты не прокачанны, на улице "минус".
Да и не факт что у меня дырки под крышку верно отсверлены, у меня же свап на рестайл.

[another]

в -20 сами не поджнимаются но держат

[LegiOwner]

Процедура-распилить старые, установить новые - та же , ток аморты от VW Touran! "Встаёт" и быстро и по длине - ОК!

[abez]

LegiOwner, а есть номерок ?

[rayst]

abez, думаю оригинал такой 1T0 827 550 E

неорига куча

длина 500мм
сила 780Н

[abez]

Ориг вменяемых денег стоит
35 у.е.

[rayst]

вообще у меня есть электронный каталог Kilen где можно по размерам и усилию подбирать газовые упоры