Полный ребилд моего веера

[Auditor]

Сергей, для тебя фото в двух ракурсах:




Ну и так несколько фото обзорных, пленку сняли - собсно покрас:






Завтра втыкаю мотор, все что можно было сделать без него - уже на месте, остальное требует агрегатов в подкапотке.

Не отказался бы от помощи, если паче чаяния кому-то нечем заняться в прекрасный воскресный день...

Добавлено через 5 минут
ПС салон замечательно пылесосится. Сидухи перед-зад маляр уже почистил, осталось пластик протереть.

Добавлено через 2 минуты
сломаный патрубок печки я просто поменял, не меняя саму печку (которую без снятия торпеды поменять нереально). Патрубок меняется при помощи крестовой отвертки после снятия испарителя - легко и непринужденно, за 5 минут. Вентилятор печки снимать не нужно.

[mitya]

Сообщение от Auditor

Сергей, для тебя фото в двух ракурсах:

это шо за КУСОК ГАВНА????...это КОТРАКТный мотор??? ...или это твой старый???

[Auditor]

Это старый, Дим) Контракт - на предыдущей фотосессии, с желтыми маркировками.

Добавлено через 51 секунду
Кстати тачка на этом моторе валила, гм... как глухонемая свинья и жрала 15 на сотку в городе если б не дымил - я б и не менял.

[mitya]

Сообщение от Auditor

и жрала 15 на сотку в городе

...масла???

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Auditor

если б не дымил - я б и не менял.

хоть бы помыл тогда...

[Auditor]

Ну шо ты доипалсо-то) ну не мою я тачку! Когда совсем сильно грязная становится - я перекрашиваю кузов. А когда мотор пачкается - меняю на чистенький контракт, ебт)

Добавлено через 7 минут
и в Москву езжу за крышками для пищалок) никаких компромиссов - только хардкор

[Davinchy]

где стоит,куда ехать,во сколько ты там будешь?

[Auditor]

Сейчас туда еду, буду весь день до упора (часов до 8 вечера). Петрович на Салова, там гаражи - вот в них. Лучше позвони - объясню.

[1xlopok]

Наконец-то будет чистенький пуляющий сток

[Sergey F]

Сообщение от Auditor

Сергей, для тебя фото в двух ракурсах:

Спасибо Макс! Х,З, сегодня рогатку ставил-примерял, вродь все норм.

[Данила]

Сообщение от Auditor

Так реализовали дырки в бампере. Он вообще порезан по месту уже:

Пока все нра, кроме слоя говнища

Макс, по дыркам - не айс, честно! Я бы сделал а-ля как нижние - вытянутыми и, возможно, чуть-чуть уже, думаю, было бы круче!

А по говнище вот что имею сказать! Вот в ахуе если честно, от маляров, или в принципе сервименов - ну че не застелить чем-нибудь? Это ж "сервис"! И я не про конкретно твой случай, был в хамелеоне, видел Андрея райста машину - полный пипец! я минуту втыка стоял! Ну или сказать на крайняк: "хозяин, застелай салон, иначе пиняй на себя"))

Добавлено через 6 минут
[QUOTE=Auditor;601994]

Сообщение от Auditor

.ru/5588097.htm]

Лошарам, меняющим сцепу раз в год, посвящается (эво9 сток, пробег 75 тыс км):
.

Поржал!!!)

[BRIAN]

По опыту... Застелай не застелай... Эта пыль от рихтовки будет везде... Благо чистится легко,если не мочить

[Данила]

Сообщение от Auditor

Ну шо ты доипалсо-то) ну не мою я тачку! Когда совсем сильно грязная становится - я перекрашиваю кузов. А когда мотор пачкается - меняю на чистенький контракт, ебт)

Добавлено через 7 минут
и в Москву езжу за крышками для пищалок) никаких компромиссов - только хардкор

Ваще плАчу))

Добавлено через 5 минут
Макс, прости, я не появился! Расскажу как дело было! только три часа назад домой зашел)

[Starshina06]

Пыль от подготовки летит. В любом случае она будет. Спасает только максимально полный разбор и маскировка/укрытие. Или с последующей генеральной за*****кой))
Это стоит денег. Это не 80рублей, и даже не 120 )) А когда нет разницы...

Понимание сервисменов и отсутствие акуя приходит только тогда, когда ты всё будешь делать сам. Застрелить чем-нибудь))) из этой серии

[Данила]

Парни, не буду спорить ибо опыта не имею, но внешне это страшно, а поскольку у меня в салоне обычно очень чисто, я бы что-нить придумал чтобы потом не возиться с ним особо долго

[Auditor]

да все отпылесосилось на ура.

Я почти собрал машину. Осталось пара мелочей по впуску и залить все жидкости. Сегодня не успел, и так до 12 ночи ипался там в жало. Половина болтов попроябывалась (ну это как обычно), кое-где поотрывались провода (тоже ожидаемо), все разъемы - продувать, все патрубки - промывать, интеркулер вообще прям с утра бензином залил и оставил до вечера (слил черную чачу), ну и так далее... короче на сборку подкапотки и низа ушло 12 часов (с полудня до полуночи).

Добавлено через 8 минут
несколько сегодняшних фото...

подвесили агрегаты (первым делом в начале дня)



Дальше я потихой собираю ее воедино... поэтапно:





и вот еще ракурс сверху



Добавлено через 14 минут

Сообщение от Данила

Макс, прости, я не появился! Расскажу как дело было! только три часа назад домой зашел)

Да ничего, я сам справился. Так даже лучше: если где накосячил - сам виноват. А мотор вкинуть с утра помогли пацаны. Потом поехали гулять в свой выходной, а я йобся там тихонько. Так что все хоккей.

А решеточки на бампере - лично мне нра, я думаю на собранной машине будет очень симпатично смотреться.

Добавлено через 20 часов 2 минуты
Машину завели. Завелась сразу, но явно не пашет какой-то горшок. Пока чесали репу - зажегся чек, смесь 17.5... скинул фишку с катушки 6 горшка и почти ничего не изменилось => либо 3 либо 6 цилиндр не пашет. сунул скрепку - ошибка 41 (обрыв на форсунку). На 6 горшке пальцем ощущается, что форса щелкает, значит 3 горшок. Неудобняк что нечетная - придется снимать ресивер, буду разбираться послезавтра. Либо в разъеме что-то, либо в проводке... это, собсно, именно то, чего я больше всего опасался.

Сам мотор на заепке, давка масла на прогретую 1.2, газуешь - улетает к 6 очкам, ни один гидрик не брякает, короче его почти не слышно. Везде все сухо, прогрелся - заработали карлсоны, разрежение -0.63 как в аптеке.

Добавлено через 23 минуты
Чет пишу, пишу - каментов ноль, всем пох походу

[BRIAN]

неее все просто в акуе...такой глоббальный ремонт...
тихо дрочат просто

[podverus]

Auditor, пиши еще, чего коментить то, надо только читать и на ус мотать)

[rayst]

Auditor, 1.2 на 50-тосе?

[Big Den]

Тачан будет супер

[Auditor]

да там на промывке 6 очей при запуске было

да, я залил 5W50, свой любимый финский мобил

Добавлено через 4 минуты
сижу пью коньяк - обмываю успешный запуск (считаю его успешным, несмотря на трабл с форсункой)

[Asmter]

проводка старая, потрескалась походу ... хотя у меня на ближней башке началось почему то. посмотри кста может у тебя перетерлось об крепление на левом лонжероне как у кого то было

[Auditor]

буду смотреть. Надо на форсу подать напругу - щелкнет или нет (или сопротивление замерить, кто б еще подсказал номинал), потом при включении зажигания - импульс в разъеме... есть шанс, что там разъем засран. Я форсуночные как раз почему-то не продувал... задумчиво прищелкнул все и ресивер сверху навесил...

[Egorka]

Мда... А кто-то неделями и месяцами такую работу делает. ))
Респектище!!!

[Davinchy]

тут ,как всегда,дело в деньгах и собственном настрое.

Макс всё правильно делает,мотор давно лежит,нашёл людей,которым может кузовню доверить,потом взял себя в руки и решился потратить денег. Смысла растягивать "удовольствие" просто нет.
а многие пытаются скроить ,выгадать побольше и растягивается на месяцы и а то и годы.
Шаг должен быть обдуман и просчитан. Иначе долгострой и гемор.

[mitya]

щас я гавница напишу!....
проводка под капотом ... в следующий твой приезд, подарю тебе моток изоленты! чёрной!...новой! на фоне чисто выкрашенной подкапотки ,проводка ...как из мусорника!!!
все болты под капотом - гадость! особенно на моторном щите! ржавая хня! очень в глаза бросается!
...так же как и с изолентой! ...шо в падлу было попросит болтов? новых! японских!...на распилах же всё как новое!!! ..насыпал бы тебе пол ведра болтов блестявых!