форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Результаты опроса: Кто за объяснение смысла данного действия
Прошу объяснить 157 79.29%
Не надо - я знаю 41 20.71%
Голосовавшие: 198. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
26.07.2015, 13:31   #201
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

еще бы как подключать поподробней.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.07.2015, 21:43   #202
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

Доцент, там фотать нечего, основное это продлить косу на катушки на заднюю бошку. у топикстартера все разжовано и сфотано в начале темы. клапанную крышку задней бошки переделывать ненадо, катушки итак как родные защелкиваются вместо родных высоковольтных проводов. Я не переделывал заднюю клапанную крышку, не резал по длинне наконечники катушек и не так варварски откромсал по диаметру наконечники катушек, остальное как у топикстартера.

Добавлено через 5 минут
semEktb, подключать: параллелим разъемы катушек 1-4, 2-5, 3-6 (дальняя бошка 1,3,5 цилиндры, передняя 2,4,6). В идеале купить все катушки с разъемами и кинуть новую косу на все шесть катушек, но мне попались лишь 4 из 6 катушек с разъемами, поэтому я сплел отдельно косу на дальнюю бошку и врезался отдельной косой в родную, коса на переднюю бошку осталась старой. Разъемы кольтовские и наши пуля в пулю.
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2015, 06:38   #203
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

xmit, Ну и... приход то есть? Реально искра стабильней?
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.07.2015, 21:44   #204
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
Ну для начала надо отметить, что полярность высоковольтного разряда двойной катушки разная, т.е. в одном цилиндре положительный потенциал, в другом отрицательный. Всё бы ничего, но свечи изнашиваются по-разному,
т.е. если оставлять сток катушки надо 2 выход соединять с движком тупо и искра будет в 2 раза мощнее? свечки можно менять местами тупо при ТО
гляньте кста на схему зажигания стр.536
там можно тоже "ревайр" сделать или просто поставить повышатель напряжения как tundirma на контакт 4 датчика пропуска зажигания
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2015, 15:11   #205
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,982




По умолчанию

Да, если оставлять сток катушки, выход на заднюю голову в катушке можно посадить на массу, только как это красиво реализовать -надо подумать. Намсчёт в два раза мощнее сказать не готов, лучше обратиться к теории, а не логике, но на сколько то должна стать мощнее . Если реализовывать эту идею, то при переходе на кодьтовские катухи их нужно будет только три, что не может не радовать нас, в большинстве, я думаю, нищебродов.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2015, 16:55   #206
Egorka

забанен
 
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
что не может не радовать нас, в большинстве, я думаю, нищебродов
Это цитата настоящего вееровода.
Egorka вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2015, 20:40   #207
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

Sergey F, для меня приход только один - это перестало мотор подтряхивать на холостых, в остальном мне пофигу)
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.08.2015, 08:36   #208
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

xmit, Ну тогда нахононада, пока. У меня все норм с этим.
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.08.2015, 18:35   #209
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

а у меня наоборот вибрация идет, думал из-за подушки, поменял некуя не ушло.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2015, 11:36   #210
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

поставил вчера 6 катушек. Еще почти не катался, до дома только доехал 5 км от гаража по кольцу.

Делал по феншую, ушло часа 4. Т.е. все на обжимные гильзы, термоусадку. Задние сели четко по размеру, передние торчат - опустил штатные уплотнения вниз и оставил так, потом нарублю втулок и закреплю длинными болтами. Выскочить они не смогут - им не даст декоративная крышка, она как раз сверху на катушки ложится.

Субъективно работает ровнее на ХХ и поплавнее стала машина. По смеси все как и было (около 15 плюс-минус 0.3 на прогреве).

Канавки резал, иначе воздух в колодце пружинит и выдавливает катушку обратно.

Короче поставил все, завел - завелась, работает норм. Глушу, ставлю пластиковую крышку. Завожу - болт. Крутит и ниалё. Я на очко, чезафигнятолькочтобыловсеок. Снимаю крышку - под нее попал один из трех проводов новой разводки. Как назло плюсовой. Ну его продавило и на клапанную крышку замкнуло. Поднял, заизолировал, завожу - йух.

В общем минут 40 тихой паники, проверка всех предов. Потом перекур, мысли. Идея проверить датчик пропусков. Ну и да - это он, его выбило мгновенно, когда плюс с катушек (а он в косе один на всех, распараллелен) садится на массу.

Уехал со скрепкой в разъеме и неработающим тахо.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2015, 12:08   #211
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,982




По умолчанию

ДПЗ можно оживить, отдав человеку дружащему с паяльником, там скорее всего, просто дорожку у основания контактов выжгло.
Недавно не забыл сфоткать, как это сделал я в своё время:





__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2015, 12:17   #212
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

у меня примерно также, только я не крепил ничего. Стопудов это для задних просто лишнее, а вот передние да - закрепить хочется, хотя понимаешь, что им объективно (под декоративной крышкой) деваться некуда, крышка четко на них ложится. Вряд ли они смогут ее пробить и выпрыгнуть)

ДПЗ есть запасной, просто вчера под рукой его не было.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2015, 12:54   #213
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Как эти кольтовские катушки проверить перед установкой? Сопротивление на разъёме только померить? Этого же недостаточно?..
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2015, 12:56   #214
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

визуально на пробой + сопротивление обмотки (по мануалу)

У меня все 6 контракт и все 6 ок. Эти катухи беспроблемные в основе своей, т.к. кольт атмо + менее теплонагружен. Плюс они достаточно свежие все и изолированы лучше чем наши (корпус толще)
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2015, 13:53   #215
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580




По умолчанию

Николай! Как крепление сделано в задней голове?
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2015, 14:02   #216
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,982




По умолчанию

Алюминиевые стойки, в которые вкручены с обратной стороны крышки длинные болты с "стоп-резьбой" и герметиком. А вообще фантазии там есть где разгулятья, если есть желание. Катушки там итак плотно сидят, но мне нравится чтоб всё было как положено).
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2015, 20:06   #217
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

В общем покатался в разных режимах, сильной разницы со стоком не ощутил. По мелочи: поровнее работает на прогреве и вообще на ХХ, попластичнее стала на низах - можно ехать на 1500 оборотах на 4-5 передаче и машина не козлит внатяг и не дергается при добавлении газа.

Основной приход мне не проверить, т.к. больше 1.1 бар не дунуть, пока сцепу не махну. Ну и влияние на ресурс и износ свечей тоже будет понятен только тыщ через 50. Т.е. через года полтора при моих пробегах.

Добавлено через 2 минуты
А вообще вполне себе альтернатива стоку, за который местные комерсы просят 3-5 руб. Тут в итоге дешевле сменить все + тюнь.

А, да... разъемы я в итоге все заменил. Родные фишки были в унылом состоянии, т.е. проводка рядом с фишками... все в трещинах, дубовое, прям оголенка торчала.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2015, 22:21   #218
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Ну у меня проблем нет чтоб тошнить на 4-5 чуть ли не с холостых.... Видимо все гуд
Но как нибудь тоже поставлю... И коллектор зарежу...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2015, 22:38   #219
PROcop

Местный
 
Аватар для PROcop
 
Адрес: Якутск
Авто: галант ЕС5А А/Т
Имя: Прокопий
Сообщений: 226




По умолчанию

Вердикт один- кольтовским катушкам на VR МАСТ ХЕВ!
PROcop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.09.2015, 22:51   #220
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 643




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
кольт атмо + менее теплонагружен
Не первый раз читаю, но не догоняю в чем плюс. В кольте под капотом не такая духовка, катушки конечно живее, но и не рассчитаны на пекло, особенно которое под коллектором наверно.
А вообще все ставят от 1,5 катушки или с других моторов тоже ставили? А то у меня только 3 нашлось, хочу еще 3 от 1,3 поставить
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.09.2015, 23:02   #221
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

там пофиг. Можно и от аутлендера взять.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2015, 23:31   #222
G_Mike

Продвинутый
 
Аватар для G_Mike
 
Адрес: Москва
Авто: EuroVRswap (был)//// n94w (есть) //// cj4a (затотален)
Имя: Михаил
Сообщений: 1,225




По умолчанию

Господа,кольтовские катушки можно как то утопить поглубже на передней бошке?Торчат так,что не закрывается пластиковая крышка (клапанная крышка от ФТО).Либо подскажите как правильно сделать так,чтобы на передней бошке остались родные катушки.Вывод с катушки под ВВ провод надо заземлить?
G_Mike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2015, 00:01   #223
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Можно. Смотри 1-й пост темы.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2015, 00:12   #224
G_Mike

Продвинутый
 
Аватар для G_Mike
 
Адрес: Москва
Авто: EuroVRswap (был)//// n94w (есть) //// cj4a (затотален)
Имя: Михаил
Сообщений: 1,225




По умолчанию

Макс,сделал как в первом посте,отрезал сантиметровый кусок на конце,и сделал прорези.Все равно сильно торчат =(
G_Mike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2015, 00:12   #225
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

ну у тебя не сток крышка,чего же ты хотел то.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru