Установка дополнительного радиатора на масло АКПП

[BRIAN]

на...мега дорого и правильно
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=6529
на ещё http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8773

читайте что другие люди пишут....

[Dmitry1984]

Сообщение от BRIAN

но до скольки греть нужно скажу... не желательно больше 100-120 греть.

откуда такие цифры вы берете?
100 градусов у тебя будеть сразу как вваливать начнешь, зачем бред-то писать?

Добавлено через 1 минуту
BRIAN, у вр-4фана разорвало радиатор - вот тебе мега правильно!

Добавлено через 56 секунд
у Сергея - да, круто все! но действительно мегадорого

[BRIAN]

Dmitry1984, вот видишь...у тебя СВОЁ мнение...*** других спрашивать?


я тебе показал как надо...как поступишьты мне всё равно...

Добавлено через 1 минуту
у Илюхи разорвало,аты знаешь почему? или как надо?
ты уже утомил...
как я и говорил следующие вопросы будут,а почему,а зачем,а где, а как..... но они ничего общего не будут иметь с делом.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от Dmitry1984

100 градусов у тебя будеть сразу как вваливать начнешь, зачем бред-то писать?

кстати умник не несущий бред свои цыфмрки не подскажешь?

[Davinchy]

вот мне делать то нефиг ,но пивас был вкусным,вот и подобрел.
1. легко,он показывает то,что есть и нет повода ему НЕ доверять,если есть желание провести экспертизу- купи и проверь. Я сравниваю буст по контроллеру Грэди и оно сходится. Остальное тоже сходится на 98%,если надо доказательств- проверяй сам,я покупать не буду,чтоб тебя потешить. Датчики хорошие.
2.вск цифры из опыта людей. Мне раллиств про 120 говорили,Макс,Аудитор,сказал,что 130 максимум и у нео 120+ было,масоло не умерло. Так же интьернет читал,там много инфы есть. Если не веришь ,то купи всё масло в мире по 100 гр и сдай в лабоораторию или то ,на котором катаешь сдай,хотя бы,там тебе точно предел скажут. Надо оно тебе ? Если надо сдашь и проверишь,остальное трёп.
3.тк в любой момент может произойти незапланированное ,что то.А штатная лампочка,если загорится,уже поздно будет,точно так же датчик может помереть,штатный(не раз бывало) ,лампа загорится,а давка будет норм.А у тебя доп стоит ,делай выводы сам.
4.ну если у тебя паника- купи грэди,например. Почитай интернет,опять же,куча народу на китае радиках катается. и не паникует. деньги есть- купи брэнд,нету- китай. Какие тут вопросы.
5. ну вот,стоял и работал,каие проблемы,опять же,если у тебя термостат будет ,то не перегреется и не остынет лишний раз,много не мало .
6.-
7.
8. - постоянно смотрю- это ,как мониторить здоровье у себя,всегда смотришь,нет ли отклонений. Не новые у нас машины,часто появляются проблемы- нужно не так много их,чтобы все нюансы охватить,у меня,пока не всё,что надо. но давка ,Т масла,давление наддува есть,ещё пары нехватает,но это пока.

[Dmitry1984]

BRIAN, мои циферки предел по маслу 140, по воде 110

[Davinchy]

Сообщение от Dmitry1984

100 градусов у тебя будеть сразу как вваливать начнешь, зачем бред-то писать?

Тебе же не 100 написали,а 100-120
У мну 115,как вваливать начинаю,далее не грею. А у тебя? какие датчики есть? Зачем в З*лупу лезть то?

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от Dmitry1984

мои циферки предел по маслу 140, по воде 110

это ты так ездишь ,либо ты считаешь ,что так можно ездить?

[Dmitry1984]

Davinchy, написано же "предел" т.е. максимальные значения выше которых поднимать нельзя

[BRIAN]

про температуру уже миллион раз тёрли,что смотря для чего

если хочешь мощности и долголетия...
то ОЖ 60 максимум 80 гр
масло до 100 гр тогда оно будет жить долго и счастливо....

[Dmitry1984]

само-собой после такого "прогрева" масло под замену, но вваливать при таких показателях температуры можно

[BRIAN]

ибо каждый лишний градус,сокращает жизнь масла....
нее так то конечно можно его менять каждые 2 тыщи.... лучше чаще...
никогда не думал почему у турбо интервал сокращён? по замене...против такого же атмо?

[Davinchy]

это тебе только лаборатория скажет ,про конкретное масло,неужели непонятно?
Не может такой инфы быть у простого обывателя,есть только примерные значения.

[Dmitry1984]

BRIAN, а что будет если вода будет 100?

[BRIAN]

Сообщение от Dmitry1984

само-собой после такого "прогрева" масло под замену, но вваливать при таких показателях температуры можно

для тех кто в танке... это ли не ответ?

Добавлено через 26 секунд

Сообщение от Dmitry1984

а что будет если вода будет 100?

ничего...физику изучай.

[BRIAN]

мощность меньше,вот что будет. и сделали (подняли температуру) ради экологии,а так всегда старались такую держать..в прочем в спорте попрежнему вроде так.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dmitry1984

масло менять не так уж долго/дорого

вот видишь и тут ты самый умный меняй масло,*** что то ещё тебе?

особенно я на это посомтрю когда поедешь куда то далеко по трассе...вваливая хорошо....через пару часов встанешь менять?

[Davinchy]

BRIAN, забей,он уже тролит ,ему не интересно. Тем более,что датчиков то у него нет и он ен знает ,нафига они.
Так что лучший совет- после любого отжига масло под замену,в этот же день,чтоб наверняка.

[Dmitry1984]

это на какой трассе у нас можно так ввалить чтобы масло ушло за 140 градусов?

Добавлено через 56 секунд
Davinchy, я троллю? ты тоже можешь прогреть масло до 140 навалив по трассе едя куда-то далеко?????

[Davinchy]

С дуру можно и Х** в 4х местах поломать,вопрос в том,что без доп приборов ты не узнаешь,сколько там у тебя))


Откуда у тебя цифра в 140?

[Dmitry1984]

vBulletin [media]

[Davinchy]

чёт ни одного вр4 там не заметил((((
И полтора часа смотреть ,тоже влом,ты бы хоть с привязкой к минуте скинул,а то где там искать про 140 градусов?

[Dmitry1984]

раз они задали такие отсечки значит наверное таковы свойства масел/техники

[Dmitry1984]

Davinchy, там нет вр4

Добавлено через 1 минуту
BRIAN, моторы не развалились за 40 минут гонки, то и сказали

Добавлено через 21 секунду
масло 130+ там грелось в машинах

[Dmitry1984]

масло advantage neo 10w60
я ни чего не доказываю, начинали с того что не надо наезжать на человека, потом вы как специалисты начали писать что-то об охлаждении и масле и мы разбираемся в том, что вы писали

Добавлено через 13 секунд
это если потерялась нить разговора

[BRIAN]

Сообщение от Dmitry1984

моторы не развалились за 40 минут гонки, то и сказали

а они и не развалятся,если мотор живой...вот только потом они это масло сольют...а ты нет....и весь мотор у тебя в отложениях будет....и как снежный ком дальше...вот и думай...
думаю у порше такой проблемы нету

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dmitry1984

когда я смотрел это видео мазда была худшей

возможно там их было две...но роторная мазда всегда имела что ож,что масло окло 100 градусов....что вери гуд.

Добавлено через 3 минуты
мазда РХ8 12 минут 50 сек....стоня градусов,как вкопанная...ты ещё и в книгу смотришь...а видншь

[Dmitry1984]

BRIAN, теперь вернемся к вр-4, собственно интересно, как справляются радиаторы, например:
у меня стоит кулер Х рядов, при валилове температура поднимается до У градусов - вот та ценная и важная информация которой не хватает для выбора кулера

Добавлено через 2 минуты
BRIAN, у мазды на температуру воды глянь, она убегает за предельные значения если валить, вот и не валят, масло тут ни при чем

[Davinchy]

Dmitry1984, кулер выбери под своё установочное место,под конретную машину. Если будет термостат,то какая нафиг разница,не переостудишь- это точно. Тут не может быть плохо,если кулер большой,тк он остужает ,тоесть справляется,чем больше- тем лучше.Зимой ,термостат поправит . А конкретной температуры от 13 рядов,15 и тп тебе никто не даст,тк не было психов,кто купил все существующие и проверил каждый ,отдельно на своём конфиге.