Пневмоподвеска на Вр-4

[abez]

rayst, какую схему ?

[rayst]

abez, ну смотри, вот я сейчас сталкиваюсь с кастомом и фиг пойми что куда идет...
ты когда наиграешься, схему своих подключений следующему владельцу передашь?

[abez]

rayst, да как бы все в башке.
Синайко рассказал, я собрал. Там нет ничего сложного, главное понимать как работает и чем управляется.
Расскажешь в аське что тебя тревожит, я с тобой поговорю

Схемы рисую когда под пиво это все делается, а то такого можно наворотить )))
Собственно и собираю все на разъемчиках, т.к. в любой момент можно перепиновать без потери красоты.

[abez]

CBA стойки

[BRIAN]

дядьки...простите есведующего
конструкция какова?
сама стояка зажата в вилку...на стойку без орорника одета хромированная хрень с подушкой и упёрто в опору? а как стакан подушки закреплён на аммо?

[Timoha]

вот меня тоже это интерисует!
дайте подробные фото!!!!

[abez]

BRIAN, 6-ть винтиков по кругу с резинками для герметизации и большая резинка-кольцо между подухой и чашкой.
+ я на гермет сажаю для пущей важности.

Тут на десяток страниц раньше есть фото голой чашки.

[BRIAN]

поищу....спс

[abez]

Стоечки и там где-то датчик уровня, завтра сфоткаю.
Как выяснилось есть разные виды балки.

[Timoha]

а чё тормозной диск левый справа стоит? или так надо?

[abez]

Timoha, насечки обсуждали уже.
У меня это правый диск

[Timoha]

так это чё уменя наоборот стоит?

[abez]

Timoha, нет.
Я поставил так, ибо они меньше гудят и агреесивнее грызут колодки.
Ездил и так и сяк.
Главное направление лопастей для вентиляции, если они прямые то ставь как хочешь.
Если направленные то один диск будет левый, другой правый.
Хотят тут ребята показывали диски оригинал от мерседеса где с одной стороны в одну сторону насечки, с другой в другую.

[Timoha]

во хрень

[abez]

Передние кроншейтны датчиков уровня для аналов истории



Добавлено через 7 часов 4 минуты
Дотянул датчики в салон по правому борту.

Осталось собрать в кучу.



Добавлено через 2 часа 59 минут






Добавлено через 24 часа 3 минуты
Обладатели контроллера, поведайте тайну, может я чего не понимаю ?
Вручную задувается все нормально, из настроек ручками, я имею в виду.
Дуешь левые перед, отдается значение левого переднего датчика, на дисплее слева вверху.
Правый задний, справа внизу и остальные два соотв.

Настройки уровней у меня как бы в режиме он-лайн.
Т.е. зашел в настройку уровня и не просто цифру забиваешь, а нажимаешь спуск\подъем и можно соотв. подкорректировать, после нажимаем сохранить.

Однако берем банальную ситуацию.
Задуваем вручную, тут же забиваем настройки одного из 5-ти уровней и начинаются чудеса.
За частую, спускает морду и начинает вдувать жопу до усрачки.

Датчики все в диапазоне, я проверил.

Пытался отключить один из датчиков и записать состояние в уровнях, все равно начинает дуть туда.

Бред какой-то.

[Sky_3G]

Ты параметры то сохраняешь? (по уровню и т.п.)

[Burc]

Тема Аццкой ГОМОСЯТИНЫ !
Аж страшно читать.
Но всеравно - респект некривым рукам !

[abez]

Sky_3G, ну дык захожу настройки уровня, к примеру #1.
Там есть настройки для каждой стороны уровня, амплитуды и общей задержки.

Серега мне рассказывал, что надо записывать показания датчик, но видимо у меня уже другая версия и запоминать не надо.

Я захожу в настройки уровня и имею возможность регулировать, видеть показание датчика и соотв. записать его. Амплитуду оставляю по умолчанию 255.

Одно предположение возникло, что перепутал разводку клапанов и развязку осей.

Гипотетически, если я "дерну" сигнальные провода от всех 4-х датчиков и запишу значения в один из уровней, он ведь не должен будет щелкать клапанами ...

[Sky_3G]

запоминать нужно, входишь в режим программирования, выбрал уровень, и начинается:
ПЛ (уровень)
ПЛ (амплитуда)

ПП (уровень)
ПП (амплитуда)

ЗЛ (уровень)
ЗЛ (амплитуда)

ЗП (уровень)
ЗП (амплитуда)

Время срабатывания
Время задержки STOP
и еще какие то параметры про ресивер вроде

на память написал...
После каждого параметра - надо нажать на сохранение, при этом по факту там всегда (в параметрах уровня будет стоять ТЕКУЩЕЕ значение колеса, и узнать, что там сейчас стоит - вроде как не возможно без сливания дампа на комп).

Амплитуду надо определять на практике оптимальную, 255 если ставишь - понятно что бред будет... Начни с маленьких значений 15-20 хотя бы, и в зависимости от того как часто срабатывает регулировка - надо увеличивать это значение до оптимального...

Ну и перепутать ты тоже мог, но это по идее заметно в режиме ручной регулировки, когда качаешь переднее левое, а надувается заднее правое)))

Добавлено через 4 минуты
Burc, дааа)))) это гомосятина у меня сожрала 2 баллона нулевых - меньше сезона. Но зимой она становится королевской гомосятиной!
P.S. помнишь свою гомосятину на впуск?)))) Тут оказывается Mishimoto делают нечто:
http://www.mishimoto.com/heat-defens...tive-tape.html



Правда цена конечно совсем не айс)))) 3 рубля за моток 10 метров, шириной 5см

[BRIAN]

ацкая петушня

[abez]

Связался с Серегой, похоже виной всему не корректная установка датчиков.

[Буржуй]

Серегааа,ты гггдеее??? я решил начинать потихоньку.виной всему потекшие задние стойки.начал размышлять.думал винты или пневма.решил в сторону пневмы.так как ты по моему мнению самый мудрый в россии,буду делать все под твоим контролем и по твоим советам.хочу начать постепенно потихоньку.какие аморты покупать???какие подухи лучше установить на зад?сколько денег мне обойдутся подухи?напомню,у меня джетта 4поколения.
я много читаю по пневме.кто просто так ставит кто пишет что нужно делать какие то проставки в нижней части подухи,так как пружина стоит под углом...что скажешь?

[abez]

Буржуй, Серега на форуме оч. редко.

Ребят, а все переднюю ось на прямой рычаг ставят ?
Чета мне не нравится это место, рычаг имеет ход вперед-назад, при вывороте колеса.

Ну и защиты пришлось порезать.

Добавлено через 2 часа 23 минуты
Уффф... запустил, мать его.
Дроссель на выходе поставил, теперь красиво ложится, не особо выдавая ПСССС ...

[Буржуй]

спасибо.значит буду звонить

[abez]

Заветная крутилка