Глохнет - Глобальная тема

[SenSei]

может лямбда быть

[HERASIMA]

пойду попробую замкнуть провода в обход релюшки.
Лямбды нет.

[Schneider]

another, +1
Стопудофф оно, у меня так было.
Лямбда даёт совсем незначительную коррекцию, так что точно не она.

[HERASIMA]

попробовал соеденить на прямую- без рэле,не помогло НО another спасиб за совет,про тот что без расходометра машина будет норм ехать только богатить будетпоехал ставить машину на стоянку,даванул газику-давка поднялась почти на ноль и все....полез смотреть герметичность-слетел силикон(превед хомут)уделался весь в грязи(нет гаража) но зато пошел радостный домой,одел-заработало. Дурацкая поломка аж обидно сцука(
Спасибо всем за помощьу мя все-путем.

[flasss]

продолжим:
дубль 3 вчера. еду я себе еду, тачко начинает дергаться...
остановился, нажимаю на газ-глохнет, завожусь. пытаюсь на N нажать на педаль сильнее (на 1/2), с перебоями стрелка тахометра поднимается, из трубы очень черный дым и запах бенза, переливает безбожно... тронуться один хрен не могу.
скидываю фишку с мафа, обороты ровно 800, тачко поехала. спокойно набирает обороты (но единственное что переключает обороты не сильными рывками)

Сообщение от Neos

Ну дык а что с насосом то в баке? Менял?
Когда нагревался один в один было, остынет чуток и опять поехали.

вывод отсюда - это не насос, перегрев датчиков колена и распреда тож отпадает раз едет со скинутым мафом,
остается только маф получается. опять же ошибок никаких нет.
машина простояла ночь в гараже, отлично завелась и поехала.
мистико блин.
надо маф контрактный...

[Neos]

Есть такое понятие, проверка заменой. Можешь, конечно и расходомер подкинуть, но я бы на твоём и на своём месте подкинул насос, например сразу на супровский. Даже если вдруг дело окажется не в нём, всёравно не прогадаешь.

[flasss]

Сообщение от Neos

Есть такое понятие, проверка заменой. Можешь, конечно и расходомер подкинуть, но я бы на твоём и на своём месте подкинул насос, например сразу на супровский. .

Коль насос обязательно со временем будет. просто не давая машине остыть и даже не глуша, скидываю фишку и она нормально едет, без затупов и провалов. не насос это

[Auditor]

не. не насос. Расходомер. Комп воткните, посмотрите его показания на хх во время проблем. Если будет сильно больше 25Hz - значит он обманывает мозг, застяаляю форсы лить. Ну и время открытия форс на холостом тоже показательно, должно быть 1.8 мс

[Alexvr4]

АУ, ребят, есть кто в мск может помочь с определением неисправности? Шнурок есть с ноутом, ( но что-то не контачит, хотя на старой авто все работало)

Глохнет в режиме D или N при медленном нажатии газа, в остальном работает, но сегодня при активном нажатии газа еще дергаться стала.

Хотелось бы завтра все решить ... Бурц, Старшина, или кто ?

[Burc]

Леха я могу подьехать, только ты звони. вот эту теме увидел через другую. помогу конечно же !
Я тебя утром наберу!

[Aleks]

На расходомер сильно похоже.

[Alexvr4]

Вообщем сегодня приезжал Андрюха. Начитавшись тут , я предположил на расходомер. Быстро поставил расходомер Андрюхин. обкатали, все в норме. Вердикт - замена расходомера. Ура товарищи Ура.
Спасибо огромное Андрюхе, жаль времени мало было и возможности побольше пообщаться. Пойду тему создавать куплю расходомер.

Добавлено через 23 часа 18 минут
Сегодня машина поехала как ни в чем не бывало. ВОт думаю- может контакт отходил... Как проверить расходомер на пригодность? ( тип сопротивление там...)

[Auditor]

в разъеме пушистик скорее всего. Распусти гофру, проферь проводку. Жарко ей, пересыхает.

[Alexvr4]

значит такс. Съездил я в чебоксары (100км/ч - расход 9,8л, в баке было 20л - 92 остальное 98), и там уже в городе опять мой дмрв стал глючить, глохнет и все тут. Хотел починить - снял, разобрал, побрызгал его карбклинером, думал очистит его, - один хрен...Надо было ехать в мск, так я скинул клемму с него (на приборке загорелась чек и тцл не работает) и поехал неспеша до 110км/ч - итог расход 15л. Зато сегодня получил свой расходомер с владика - поставил и все в норме.

Если уж очень надо то можно ехать без него

[flasss]

дополню: преддисторию оверквочу...

Сообщение от flasss

продолжим:
дубль 3 вчера. еду я себе еду, тачко начинает дергаться...
остановился, нажимаю на газ-глохнет, завожусь. пытаюсь на N нажать на педаль сильнее (на 1/2), с перебоями стрелка тахометра поднимается, из трубы очень черный дым и запах бенза, переливает безбожно... тронуться один хрен не могу.
скидываю фишку с мафа, обороты ровно 800, тачко поехала. спокойно набирает обороты (но единственное что переключает обороты не сильными рывками)

вывод отсюда - это не насос, перегрев датчиков колена и распреда тож отпадает раз едет со скинутым мафом,
остается только маф получается. опять же ошибок никаких нет.
машина простояла ночь в гараже, отлично завелась и поехала.
мистико блин.
надо маф контрактный...

опять глюк... приезжаю к диагностику со скинутой фишкой (что удивило- при скинутой фишке акп переключает резкими ударами, какая связь с акп не пойму!!!)при мне диагност надевает фишку назад (я машину не глушил, но чек горит, поехали... и машина едет норм, не дергает... глушу, завожу заново, чек не горит машина едет норм....сканер ошибок не выдает...поржали
потом пару раз еще была такое, глохну при нажатии на газ и все, завожу.., тупо на дороге открываю капот скидываю фишку с расходометра, надеаю заново и еду спокойно...
почти месяц ездил на таком мафе нормально без косяков...но жо..а чувствует что машина не валит.
попутно выкручивал все свечи, зазор вместо 0,7 стал почти 0,.85-свечкам(на бусте 0,9) 20 тыс пробег (платина денсо пк20р....), все выставил назад, улучшения динамики небыло
пришел маф контрактный, поставил.
субъективно машина поперла. расход был за 20 (с оч. активной ездой)
сейчас жарю спец со светофоров дабы замериться...
тестю...

[KOTEH]

Да у митсубиси мистики много. Неделю назад приехал во двор, не глушил, а она через секунд 10 после остановки заглохла. Завожу, норм работает, потом снова заглохла через минуту. Сейчас все вроде нормалек. Что было хер знает.

[flasss]

Сообщение от flasss

дополню: преддисторию оверквочу...

опять глюк... приезжаю к диагностику со скинутой фишкой (что удивило- при скинутой фишке акп переключает резкими ударами, какая связь с акп не пойму!!!)при мне диагност надевает фишку назад (я машину не глушил, но чек горит, поехали... и машина едет норм, не дергает... глушу, завожу заново, чек не горит машина едет норм....сканер ошибок не выдает...поржали
потом пару раз еще была такое, глохну при нажатии на газ и все, завожу.., тупо на дороге открываю капот скидываю фишку с расходометра, надеаю заново и еду спокойно...
почти месяц ездил на таком мафе нормально без косяков...но жо..а чувствует что машина не валит.
попутно выкручивал все свечи, зазор вместо 0,7 стал почти 0,.85-свечкам(на бусте 0,9) 20 тыс пробег (платина денсо пк20р....), все выставил назад, улучшения динамики небыло
пришел маф контрактный, поставил.
субъективно машина поперла. расход был за 20 (с оч. активной ездой)
сейчас жарю спец со светофоров дабы замериться...
тестю...

после смены мафа все нормализовалось, расход и динамика в норме.
цитирую все с самого начала, может кому полезно будет...

[BRIAN]

я в точности прошёл это!
кстати связь с расходомером и акпп есть! он нагрузку так определяет.

[al11_1]

Всем доброго времени суток. (ес5а, 1998г. автомат) Ребят такая проблемка, когда машина на драйве и допустим на перекрестке делаю полную остановку глохнет двиган. То есть теперь что б не глохнут вынужден перед полной остановкой на нейтраль скидывать. И с задним ходом такая же ситуация, только торможение до полной остановки, сразу глохну. По компу смотрели ошибок не видать. Есть только срс из за шлейфа перебитого...

[jam]

Смотри весь впуск, возможно подсос воздуха где-то после расходомера, ну или регулятор холостого засран в усмерть (хотя я такого не наблюдал) или что-то с проводкой на холостой.

[al11_1]

Сообщение от jam

Смотри весь впуск, возможно подсос воздуха где-то после расходомера, ну или регулятор холостого засран в усмерть (хотя я такого не наблюдал) или что-то с проводкой на холостой.

А с коробкой что то может быть ? Мм... и если можно как для тех кто в танке, по поводу проводки на холостой и регулятора ...

[seregadog]

думаю проблема распространенная, если вжарить тапку в пол а потом занитралиться (механика) то машина глохнет.
что может быть? дырка?! вроде все излазили и издымили не че не нашли. а и на малом газу идет синий дым из глушителя воняет бензом ядовитым.

[Schneider]

seregadog, предположу, что блоу-офф - считай, та же самая дырка.
Для автоматных не актуально.

[seregadog]

то есть он всегда приоткрыт? вроде нормально все, и буст набирает без проблем хз. самое интересное что раньше не было дыма, а когда я ее завел после длинной зимы такая фигня началась. думал кольца залегли, но когда дым понюхал сразу понял что воняет не маслом а бензом галимым.вот и думаю что переливает жестко, куда копать не знаю.
А вот еще вспомнил, когда дунешь ну скажем выше 0.8 бывает провалы жесткие, ну едит разгоняется и на,, будто резко на тормоз нажал и снова разгоняется, потом снова дернется, что это может быть?

[Edward]

Сообщение от Schneider

Для автоматных не актуально.

А вот бывает, что и актуально. Не всегда, но изредка (действительно редко) под сброс глохну.