Тюнинг ЭБУ двигателя.

[Андрей]

(Dimitr-VR4 @ 20.6.2007, 9:17)

все эти "злые" прошивки, типа KS-ROM, Mines и т.д. при нашем бензине лажа полная. Они адаптированы под японский бензин и я б даже скзал под японский воздух как не странно это слышать...и естественно настройка идет под конкретную машину....
[/b]

ПРОЗРЕНИЕ!!!!
Что вам говорил несколько страниц назад???

[Valek]

И в итоге, кто щас ездит на тюненой?

[denis1980]

После 5500 надо савкой топливо подправить и будет ехать, об этом еще Mer как то говорил, я сделал и валит что до 5500 что после 5500 одинаково.

[джэп]

а прошивку нельзя исправить?

[denis1980]

Не знаю, у меня не прошитый мозг

[Valek]

(джэп @ 20.6.2007, 15:09)

а прошивку нельзя исправить?

ВОТ О ЧЕМ Я И ГОВОРЮ... На фиг авцрку если мозги можно править??

[Maximus]

Значит нужно прашивку править по топливу и по-новой шиться, так?

[Dimitr]

нужно жестко тюнить свою машину и настраиваться на стенде

[denis1980]

Полностью поддерживаю предыдущего аратора , а то все хотят на елку влезть и ж..пу не ободрать.

[Maximus]

Т.О. друзья завершая тему приходим к выводу: К тюненгу нужно подходить серьезно, основательно и всесторонне.

[Valek]

Ага можно вбухать 25 косарей, а можно 5. Да результат будет разным, но не всем нужно 1000 коней.

Мне кажется нужно настаивать на машине где стоит сафка, смотреть насколько корректировать топливо. Редактировать прошивку и шиться заново. Многих результат удовлетворит.

[Grizzly]

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 20.6.2007, 20:15) [snapback]12852[/snapback]</div>

Ага можно вбухать 25 косарей, а можно 5. Да результат будет разным, но не всем нужно 1000 коней.

Мне кажется нужно настаивать на машине где стоит сафка, смотреть насколько корректировать топливо. Редактировать прошивку и шиться заново. Многих результат удовлетворит.
[/b]

+1

[VR-4Fan]

Дим (Ежик Пых) и Серега (Vaxell911) вы не против, того, чтобы поделиться прошивой и XML файлами на Clubvr4.com

[Zond]

аминь

[Den_ZV]

2 раза

Hello all. Sorry for the post in English. I am a member of ClubVR4 in the UK and am interested in trying out reflashing of VR-4 ECU's over here.

I have the openport 1.3 cable and have successfully read my ECU using ECUflash but this does not yet support writing to the ECU. Does the software you have used to reflash your ECU's work with this cable? If so is there any possibility of obtaining a copy for use in the UK?

Thanks in advance

Adrian

[catalan]

Hi there

All questions about reflush ECU is better to ask ЁжикПых (link on pm to him: http://www.vr-4.ru/forum/index.php?act=Msg...=4&MID=1656 )
He is man who made all reflush ECUs of our club, but he use hand made software.

[Dimitr]

Dear Adrian,
you should pass you question to Dmitriy ( his nick- name is Ежик Пых in russian, in english his nick-name will be -"Hedgehog charched by marijuana".
Yes, he has special cabel and program for it, but, I suppose, he doesn't have any wishes to make gift of these stuffs to anybody.

Have a nice day!
Dmitriy

Thanks for the quick replies. I have sent a message to Dmitriy.

Adrian

[Евгений]

Офигеть Англия в гости пришла :blink: :blink: :blink: Прикольно.
Интересно как он долго разбирался в регистрации. И тему на русском нашел. Казачок то засланный.

[Dimitr]

скоро все подтянуться и америкосо, австралы, япошки и т.д.
Мы с уважением относимся к нашим патнерам, к америкосам, китаезам..." (с) (Наша Russia)

[Евгений]

И обещаем не называть их нигерами и жёлтыми

[Dimitr]

Да, и очень уважительно относится к черножопым :P

[VR-4Fan]

Вау Михалыч, ты за спикал на енглише ????

[Dimitr]

ну не всеж мне спикать на инглише только по работе , можно и на форуме тоже