форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
20.10.2018, 23:09   #1926
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Какие цацки, какие прошивки? 10 лет назад ни цацек не было, ни прошивок: только-только даунпайпы учились варить.
Автоматный сток не едет 13.4.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2018, 00:34   #1927
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Тему то можно и прочитать, все авто которые мерим-на чвн и одних и тех же прошивках, условно. О чем я и указал. Смысл мерить полный сток, они едут свои 6.4-6.5 до ста, как заводом положено. Дискуссия зашла куда то не туда, помоему). Опять же, стоку выхлоп что мертвому припарка, доказано уже на штук 10-ти авто перемеренных. Допустим авто друга мерили месяц назад, было +14 за бортом. Прошивки мотора и акпп те же что у этих галантов, кулер увеличенный, даунпайп 63*76, дальше фуджик с большой овальной баркой, на 76 трубе, модельку не помню. Насос аем, аяк. Кузов лега, с кучей шумки. Я лично за рулем сидел на замерах.
0-100 5.4
Квотер 13.7
100-200 18.2. Правда раздувал не в сопли, старт с 2.7 гдето, жалко акпп и аяк было. Думаю можно все 3 числа улучшить, но 5.1 до ста не поедет 1000%, хотя выхлоп же есть).

Последний раз редактировалось Константи; 21.10.2018 в 00:43..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2018, 01:29   #1928
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Прошивку не заметил, но всё равно: 13.4 для АКПП-машин без обеспечения - слишком весело.

Добавлено через 4 минуты
Вот же.
Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
Полный сток при старте с 2.7 тыс выкатывал 6.4 и 14.5 квотер.
У нас на сертифицированной отсечке у АКПП-шых стоков были времена 14.2 (галант, Валёк) и 14.4 (легнумы: я и Демон).
Остальные были не такие свежие, ехали медленней.
Ручка ехала быстрей, лучшая, вроде, ~13.6 (галант, Сергей).
P.S. Из всех перечисленных московской части клуба только я и остался на своей тарантайке.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
Правда раздувал не в сопли, старт с 2.7 гдето, жалко акпп и аяк было.
Я как отстроился на стенде сделал подряд 20 стартов с двух педалей. АКПП и Аяк пережили на ура.
Другое дело, конечно, что сам старт на TD-04 помягче, чем на TD-03. Но на оборотах пожёстче.
P.S. На АКПП один раз полетел вал 3-й передачи: когда без масла в АКПП поливал с 3-мя пассажирами в салоне (ума не приложу, куда масло делось).

Последний раз редактировалось Edward; 21.10.2018 в 01:32..
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2018, 08:32   #1929
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Машина просто была чужая, смысл насиловать. Цели не было получить красивые числа, просто хотели узнать все ли ок. А на галантах ребята жали на все деньги ,я до этого никогда не видел акпп машину, буксующую на старте всеми 4мя) и проворачивающие задние колеса на раздуве.
Кстати лега с хх еще замерялась, просто с места газ в пол, считай с хх старт. 6.1 до ста и квотер 14.1, тоже считаю неплохо

Последний раз редактировалось Константи; 21.10.2018 в 08:37..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2018, 09:38   #1930
DimON02rus

Местный
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 320




По умолчанию

Эдуард, приезжай в гости, покажем тачки) На прошивке "Константин+evilmivec" , едем свободно стабильно 5.1-5.3/13.4-13.5, вроде ж ещё в том году тут все разжевали и показали) На данный момент только у нас в тусовке около 6-7 вееров, на 3 прибора меряное все, всегда стабильно. Racebox, dragon, racelogic. Приборы хоть и не сертифицированные, но у каждых производителей есть тесты с наземной телеметрией... Так что, как говорится, нет оснований не доверять)

По цацкам плюсую Косте. Как раз у нас с ним и был спор по выхлопу в свое время, он все топил за огромные трубы, в итоге оказалось, что стока хватает даже на ЧВН, уже получается 2мя машинами доказано.
Есть мысли ради интереса на стоке ещё аутлеты прикрутить, и ненадутый впуск нормальные трубы, а не штатный лабиринт.

Последний раз редактировалось DimON02rus; 21.10.2018 в 10:36..
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2018, 13:30   #1931
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Ну если АКПП-шные авто на прошивках со стоковыми турбинами и стоковым обеспечением так квотер едут - это реально круто.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2018, 14:40   #1932
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Edward, ЧВН нужен все равно, и ревайр на насос, и трехпортовый соленоид))
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2018, 14:56   #1933
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Согласен. И с димой и с эвилом. Квотер едется +- стабильно, а вот на 100-200 наступает расплата, времена ватные, мешает и 4вд и потери в акпп и мелкие турбины которые уже нагрелись. Авто с кулером " получше" и с выхлопом, едут 100-200 бцстрее и стабильнее чем на сток впуске/выпуске. И в жару результаты меньше проседают, я не зря указываю температуру при замерах. Но при идеальных условиях (хороший зацеп, температура около 0, авто не сильно нагретое) профит от всего этого стремится к нулю. Чвн и трехпортовый нужны, ревайр желателен. Ну и полная тех исправность авто должна быть.

Последний раз редактировалось Константи; 21.10.2018 в 14:58..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.02.2020, 11:31   #1934
maxstyle

Местный
 
Аватар для maxstyle
 
Адрес: Красноярск<--->СПб
Авто: Galant VR-4 2поTD04
Имя: Максим
Сообщений: 134




По умолчанию

Чистил комп, видео нашел от 10.06.2017, Колян VR-4K012BP снимает,
слегка под настроением выходного дня

https://www.youtube.com/watch?v=PX_SITMjWG0
__________________
EC5A-0000314, RSM the best 400m-11.73s, 0-100km/h-3.73s
https://www.youtube.com/watch?v=Zdjk7W4BqF8

Последний раз редактировалось maxstyle; 13.02.2020 в 11:35..
maxstyle вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.02.2020, 23:35   #1935
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

а у меня 1.75 надув ,но так походу не едет или я так не умею )))
Макс огонь
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2020, 01:34   #1936
maxstyle

Местный
 
Аватар для maxstyle
 
Адрес: Красноярск<--->СПб
Авто: Galant VR-4 2поTD04
Имя: Максим
Сообщений: 134




По умолчанию

Серега можно 1,8 поставить, 1,95 бывало
__________________
EC5A-0000314, RSM the best 400m-11.73s, 0-100km/h-3.73s
https://www.youtube.com/watch?v=Zdjk7W4BqF8
maxstyle вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2020, 20:14   #1937
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

я избавился от авцр,у него тормознутый соленоид.
поставил МАС35, очень быстро раздувает,и стабильно мониторит.
в мозг тоже можно влить любой надув,но 2 бара страшно чтоб головы не подняло.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2020, 12:46   #1938
VR-4K012BP

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maxstyle Посмотреть сообщение
Чистил комп, видео нашел от 10.06.2017, Колян VR-4K012BP снимает,
слегка под настроением выходного дня

https://www.youtube.com/watch?v=PX_SITMjWG0
Было дело , я бы сказал, даже под очень хорошим настроением(извиняюсь за мат), тачка валит, жаль что уехала из Красноярска.
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП
Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП
VR-4K012BP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.08.2020, 15:28   #1939
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 342




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
Авто с кулером " получше" и с выхлопом, едут 100-200 бцстрее и стабильнее чем на сток впуске/выпуске. И в жару результаты меньше проседают, я не зря указываю температуру при замерах.
А улучшение обдува стокового интеркулера даёт эффект?
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.08.2020, 16:59   #1940
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

avignon, а что там улучшать, он и так впереди всего стоит, кроме трубки гура
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.08.2020, 17:58   #1941
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 244




По умолчанию

Вадим29, ну вроде как рестайловый бампер перекрывает часть кулька. Видимо речь про запилы воздуховодов в бампере и усилителе для улучшения обдува.

Добавлено через 1 минуту
И когда речь идет про кулёк "по лучше", понимать бы о каком именно кульке речь.
Например, будет ли комплект кулька с пайпами под веер с AJS "кульком по лучше"?
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.08.2020, 18:13   #1942
DimON02rus

Местный
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 320




По умолчанию

Данных со стендов ни у кого нету, так что все чисто субъективно)))
Объективно сток кулек очень грамотен по конструкции, не факт что китай покажет себя лучше.
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.08.2020, 23:46   #1943
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

у сток кулька есть один косяк: хлипкий
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.08.2020, 01:25   #1944
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 342




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey181 Посмотреть сообщение
Видимо речь про запилы воздуховодов в бампере и усилителе для улучшения обдува.
Да, именно про это...
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.09.2020, 16:08   #1945
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 643




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DimON02rus Посмотреть сообщение
сток кулек очень грамотен по конструкции, не факт что китай покажет себя лучше.
А по мне так это ублюдок в плане продувки. Еще и получается что вход у него "затычный"
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.09.2020, 16:22   #1946
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

не согласен. У него отличная теплоотдача. Как и у сток ориг радиаторов основных, кстати.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.09.2020, 22:02   #1947
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Сток кулек мега грамотный... Чуть длиннее его сделали бы и агонь вообще
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.09.2020, 01:54   #1948
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
Авто с кулером " получше" и с выхлопом, едут 100-200 бцстрее и стабильнее чем на сток впуске/выпу
Есть хорошая карта тайминга, при которой 100-200 выезжает почти на 1сек быстрее(при смеси около 12, что опасно... все должно быть 100% исправное и рабочее в железе и топливе), на сток кульке.
Выпуск да, там без вариантов, чем жирнее тем лучше, прям от фланца аутлета)

Добавлено через 57 секунд
Скину, напомни почту

Добавлено через 1 минуту
BRIAN, сток кулек идеален для сток-турб. По-моему, это уже многолетний опыт многолетнего форума
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.09.2020, 22:19   #1949
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Дык да... Его б длиннее сделать и вообще гуд.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2020, 10:50   #1950
АндрейН

Местный
 
Адрес: Саранск
Авто: Galant
Имя: Андрей
Сообщений: 202




По умолчанию

Раз уж тут зашёл разговор про кульки. Спрошу. Не сток кулёк вход/выход друг на против друга. Как влияет часть кулька который не продувается за усилителем бампера? Может его обрезать по высоте амбразуры в бампере(20 см.)?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20200801_191621.jpg (95.2 Кб, 41 просмотров)
АндрейН вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru