Пневмоподвеска на Вр-4

[abez]

http://www.accuair.com/product_elevel_tpad.html

[senaiko]

Сообщение от abez

http://www.accuair.com/product_elevel_tpad.html

Мозги с датчиками - 1100 баксов + доставка.
Красивая вещица , он функционал не айс.
Нет индивидуальных настроек под конкретную авту , нет сигналов со стопов.
Усреднённая хня . И уровня всего 3.
И ставить проблематично датчики )))есть регламент установки.
Мой контроллер круче в разы. Факт.

[abez]

senaiko, яж не агитирую и не покупаю.
Ссылка в мемориз просто.

Народ кто сетапами занимается ставит их на клиента.
Клиенту ведь по фигу настройки и функционал, главное фирмА и шоб без проводов и блестело !

[Sky_3G]

Хз, хз, от AccuAir однозначно красивее, функционала на 3 уровня вполне хватает, даже сам Игорь об этом говорит (создатель контроллера), то что он больше адаптирован под наши "колхозные" установки (на которой и я уже катаюсь) - это да, не спорю, хотя может и AccuAir имеет калибровки.

Но по ценнику однозначно выигрывает контроллер от Игоря, был бы ещё там такой же стильный корпус, подсветочка, LCD матрица на управление цветная или хотя бы на сочной подсветке. ну и провода чтобы были нормальные... А то блин хлипкие очень, понятно дело что провода под сервисный пульт не так часто используются - но всё же на RJ-45 разъёмах выглядело бы это намного эргономичнее)

Говорю это всё как обладатель последнего. А то что там всякие амплитуды, и т.п. - по факту скорость отлика системы делает эти настройки не особо актуальными. Хотя не знаю, сегодня только первый день тестирую, но разницы никакой не заметил...

Вот ща надо дождаться, пока ресиверная логика будет дописана - и тогда я буду вообще счастлив с этим контроллером)) а то шум компрессора при подкачке конечно не айс...

[senaiko]

Сообщение от Sky_3G

А то что там всякие амплитуды, и т.п. - по факту скорость отлика системы делает эти настройки не особо актуальными. Хотя не знаю, сегодня только первый день тестирую, но разницы никакой не заметил...

Ну-ну.
Поставь другие настройки и отключи тормоз - получишь Акьюэир и попробуй денёк другой поездить.
Сразу поймёшь , что Акьюэир курит.

Какие настройки у тебя забиты ?
У меня 3 сек. и амплитуды на 3 .
А у тебя что ?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Sky_3G

а то шум компрессора при подкачке конечно не айс...

Компрессор на пассажирском сидении стоит ?

[wander]

Сергей а можешь рассказать про логику контроллера, в смысле что он делает, т.е для чего сигнал от тормаза идет на него, что программер хочет добавить про ресивер? сколько на контролере входов выходов под что они использованы? если не трудно

[senaiko]

На входе сигналы с датчиков высоты и тормоз.
При нажатии на тормоз - всё блокируется.
Остановился ты на перекрёстке , а одно колесо в яме.
Ты держишь тормоз нажатым , соответственно не происходит никаких регулировок.
А если ты отпустишь тормоз , то контроллер будет пытаться откорректировать уровень,
но в данный момент этого не надо.
Контроллер продолжает работать по проге через 3-5 сек. после отпускания тормоза.

На выходе - управление компрессором и блоком клапанов.
Про ресивер :
Разработчики хотят сделать управление забивкой ресивера через контроллер .
Обычно делают отдельно контроллер и отдельно автоматика ресивера.
Тут хотят немного упростить установку , вот и всё. Объединить два-в-одном.
Спорная опция , но если использовать компрессор и клапана от брэнда , то такая опция необходима. В штатной системе клапанов и компрессора уже есть клапан ресивера и датчик давления. Они встроены уже. Вот они и хотят их взять в оборот , раз они уже есть.

[wander]

получается 4 порта датчики + 1 сигнал с тормоза = 5 входящих сигналов, и 4 клапана накачать 4 клапана спустить + 1 сигнал на компрессор = 9 исходящих ? правильно ? я к чему все это спрашиваю, я хочу тоже организовать контроллер, но на компе который у меня будет стоять в машине вот и думаю скольки портовый контроллер искать, комп будет не только для пневмы, если решите отговорить меня в пользу контроллера

[senaiko]

Сообщение от wander

4 клапана накачать 4 клапана спустить + 1 сигнал на компрессор = 9 исходящих ? правильно ?

Несовсем.
В самой плате заложена возможность апгрейда. Выходов там 8.
Но реально задействованных 6.

4 - клапана 4-ох стоек.
Пуск компрессора.
Клапан сброса.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от wander

вот и думаю скольки портовый контроллер искать, комп будет не только для пневмы, если решите отговорить меня в пользу контроллера

Отговаривать никто не будет , НО !
Тот контроллер , который я юзаю , откатывали ГОД.
Прошивка ,по счёту, перевалила за сотую версию.
Не считая того , что программа 5 раз кординально переписывалась с нуля.


А так , Да , нет ничего невозможного.....

Добавлено через 8 минут
Кстати завтра буду ставить себе последнюю версию контроллера и прошивки.
Там немного добавили опций по настройке .
А через некоторое время будет подключен датчик скорости и будет добавлена опция парковочного уровня для понтов.

После этого мне станет скучно и я начну строить антикрен.

[Timoha]

ну нихрена сибе!!!
это всё входит в 85р или 85р это 4 стойки и насос от велосипеда?

[wander]

да кстати я тоже бы не прочь узнать цену чисто контроллера?
блок клапанов твой участвует в этом?

п.с. я же сам буду писать логику так что смогу ее править прямо в машине думаю упростит настройку

[senaiko]

Сообщение от Timoha

ну нихрена сибе!!!
это всё входит в 85р или 85р это 4 стойки и насос от велосипеда?

Да.

85 - это всё на полном автомате.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от wander

да кстати я тоже бы не прочь узнать цену чисто контроллера?
блок клапанов твой участвует в этом?

п.с. я же сам буду писать логику так что смогу ее править прямо в машине думаю упростит настройку

Примерно так.
Контроллер 15000
Датчики оригинал Лэнд Ровер 1500х4=6000 р.
Клапана 5000 р.
Стойки в сборе 40000 р.
Компрессор 6000 р.
Всяка мелочь 5000 - 10000 р.
Установка хз .
Вот и выходит примерно 85.

[Timoha]

блин круто!
только конечно компрессор с балоном в багажнике неочень помойму!

[senaiko]

Нет никакого баллона в багажнике.
Всё стоит под капотом.

Кстати , есть штатные системы подготовки воздуха которые ставятся во внутрь докатки.
Получается всё штатно и докатка на месте.

[prizrakws]

senaiko, можешь дать OEM номер датчика LAND ROVER?
Работаю в магазине возможно смогу более дешёвый аналог подобрать

[senaiko]

http://s57.radikal.ru/i157/1204/2d/4b5c49c6514c.jpg

[wander]

Сергей не видел в живую или можешь что нить сказать про эти подушки ? это от пожарки или как там ? http://www.emex.ru/find?QueryDetail=ZX120222

[senaiko]

Пока ничего не скажу.
Сейчас собираю пневму на воронежскую Легу клубню.
Решили на неё заказать для пробы именно эти подухи.
Может через недельку приедут.
Как приедут - смогу что-то сказать.
Пока не знаю , не щупал.

[wander]

вот и замечательно я как раз недели чере 2 планирую заказать на перед себе, буду благодарен за отзыв

[abez]

Пневмоподвеска и такой себе снег:



[YOUTUBE]oNK6gqV5Pyc[/YOUTUBE]

[abez]

Серега, что скажешь за 16/8,5+25/9+34 5X114.3 ?

[Vitala]

abez, задние не станут 99%

[senaiko]

Сообщение от abez

Серега, что скажешь за 16/8,5+25/9+34 5X114.3 ?

Дим , если заднюю подуху поднимешь до 30 см. , то ставь что угодно.

[abez]

senaiko, эм ... а щас сколько ?
Вроде уже обсуждали что поршень должен быть в ровень с резиной.
Или опять чето не понял ?

[senaiko]

Поршень должен быть хотя-бы на 1 см. выше резины. Если так , то станет всё что угодно.
Я вот такие диски хочу. На Украине они копейки стоят.
Добавлено через 17 секунд
[IMG][/IMG]