24.09.2013, 21:49 | #1726 |
Vitala, все правильно,Yokogama ведь дороже чем Federal
многие даже не догадываются, что платя дороже получают резину легче
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г. *Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г. |
|
24.09.2013, 22:33 | #1727 |
BRIAN,добавить к этому тяжелые тормозные диски 350мм,которые весят килограмм по 10....совсем не мало...
Добавлено через 2 минуты ЕгорLegnum, согласен на счет цены,и возможно качества...но тут я сделал спецом акцент на разность индекса скорости и нагрузки...Z и ZR...У Federal есть буртик для защиты обода диска,из-за него возможно и такая прибавка в весе...к тому же и Йока не из самых легких покрышек.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816 |
|
24.09.2013, 22:40 | #1728 |
Vitala, ёка и нокиан тяжеленные, сколько у меня было.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
24.09.2013, 23:38 | #1729 |
Sergey F, у тебя какие параметры дисков? задние арки не чиркает?
|
|
24.09.2013, 23:44 | #1730 |
+ я хз, проще посрать перед выездом...
тематика - эпидерсия полная.
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
25.09.2013, 07:06 | #1731 |
Burc,это ж сколько нужно "посрать",что бы компенсировать вес на каждое колесо по 4 кг,неподресоренных масс?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816 |
|
25.09.2013, 08:42 | #1732 |
Burc, хм, обоснуй ?
Я думаю ты в курсе что облегченная неподрессорка лучше едет, лучше рулится, тормозится и т.д.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
25.09.2013, 20:44 | #1733 |
Опять двадцать пять, не надоело уже осуждать эти неподресореные массы? мне кажется уже все знают про это кто сидит на форуме больше чем полгода.
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г. *Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г. |
|
25.09.2013, 21:17 | #1734 |
нее,ну так то понятно, что лёгкие колёса это гуд..но реально по жизни...лучше исправная подвеска...и проблем никаких.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
25.09.2013, 21:19 | #1735 |
BRIAN, так подвеска всегда в порядке
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
25.09.2013, 22:50 | #1736 |
Да Дим, подвеска всегда у всех в порядке, но она у всех разная ( пружины, аморты), поэтому всё у всех по разному.
Вот была бы у всех одинаковая, тогда и разговор про тапки был бы другой.
__________________
ака andr |
|
25.09.2013, 22:55 | #1737 |
Каждый лишний кило на колесах, плюс 20 кг в багажник, вот вам и разница!
Вес моих 18-х 19.9кг 16-е 16.5кг Разница в расходе топлива минимум 2 литра, динамика то же заметно выше на 16-х. |
|
25.09.2013, 23:02 | #1738 |
andr, а как связанна неподресоренная масса с разными амортами ?
Я так понимаю разные по проиводителю и ходовым качествам подразумевается ?
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
25.09.2013, 23:28 | #1739 |
Тут все обсуждают важность неподрессорной массы, как-будто ВСЕ регулярно на кольце вваливают или на 402 метра заезжают... По мне, так большей частью это просто понты..
|
|
25.09.2013, 23:55 | #1740 |
Dimitriy, +100500
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
26.09.2013, 00:02 | #1741 | |
Цитата:
наоборот. Разное поведение стоек в итоге. Плюс ко всему у всех разный вес колес. Получается разговор о бабулиных пирожках - у чьей вкуснее. Тут практика актуальней. Нуна самому все пробовать.
__________________
ака andr Последний раз редактировалось Само-гонщик; 26.09.2013 в 00:04.. |
||
26.09.2013, 09:01 | #1742 |
Dimitriy, при чем тут кольцо ?
Для меня достаточно было поставить ковку ТЕ-37 весом в 7.2 кг на свой джедай вместо рэйсов литья 9,3 кг. Машина легче стала разгонятся и расход около полулитра упал. Та же фигня на v6 сейчас, стояли бриджики 7J порядка 8+ кг, поставил модена 9J 10,5 кг машина тупее и + почти литр расхода. А теперь еще взять в учет что вместо стоковых тормозных блинов 6,7 кг, поставили сумитомо в 10+ кг веса. andr, поговорить - это святое И еще в копилку о расходе. Купил я 2,5 года назад зимнюю хакка Р. Так вот расход почти на литр меньше в том же размере в сравнении со всесезонкой мишлин. Я сначала не поверил, разница в весе колес порядка 1,5 кг. И как-то случайно я потом нарвался на их проспект по этим шинам, где они таки обещали уменьшение расхода за счет каких-то технологий. Я сам не верю в сказки особо, но факт на лицо. Кто не верит, ради бога, а у меня как в той рекламе: - "Баунти, я сделал свой выбор" )))
__________________
Алкоголичный Абезьян. Последний раз редактировалось abez; 26.09.2013 в 09:13.. |
|
26.09.2013, 13:00 | #1743 |
|
|
26.09.2013, 16:05 | #1744 |
|
|
26.09.2013, 16:16 | #1745 |
bigervr2, хороши! классическая нестареющая паутинка BBS
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
26.09.2013, 16:18 | #1746 |
bigervr2, на резе посмотреть бы.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
26.09.2013, 18:21 | #1747 |
ненавижу паутинку....особенно мыть
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
26.09.2013, 20:52 | #1748 |
|
|
26.09.2013, 22:12 | #1749 |
это классика, а надо спорт..
|
|
26.09.2013, 22:18 | #1750 |
Ее очень много на спортивных машинах.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|