форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Результаты опроса: А какая у тебя ширина резины?
195 22 4.17%
205 80 15.18%
215 85 16.13%
225 194 36.81%
235 99 18.79%
245 28 5.31%
255 12 2.28%
265 4 0.76%
275 3 0.57%
Голосовавшие: 527. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
24.09.2013, 21:49   #1726
ЕгорLegnum

Продвинутый
 
Аватар для ЕгорLegnum
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423




По умолчанию

Vitala, все правильно,Yokogama ведь дороже чем Federal
многие даже не догадываются, что платя дороже получают резину легче
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г.
*Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г.
ЕгорLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.09.2013, 22:33   #1727
Vitala

Активист
 
Аватар для Vitala
 
Адрес: Одесса
Авто: Mitsubishi Legnum EA5W 2.5 Audi A8 4.2 D3
Имя: ---
Сообщений: 836




По умолчанию

BRIAN,добавить к этому тяжелые тормозные диски 350мм,которые весят килограмм по 10....совсем не мало...

Добавлено через 2 минуты
ЕгорLegnum, согласен на счет цены,и возможно качества...но тут я сделал спецом акцент на разность индекса скорости и нагрузки...Z и ZR...У Federal есть буртик для защиты обода диска,из-за него возможно и такая прибавка в весе...к тому же и Йока не из самых легких покрышек.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816
Vitala вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.09.2013, 22:40   #1728
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

Vitala, ёка и нокиан тяжеленные, сколько у меня было.
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.09.2013, 23:38   #1729
Zaz

Местный
 
Аватар для Zaz
 
Адрес: МСК
Авто: Galant VR-4 AT
Имя: Иван
Сообщений: 129




По умолчанию

Sergey F, у тебя какие параметры дисков? задние арки не чиркает?
Zaz вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.09.2013, 23:44   #1730
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Ловля блох
+ я хз, проще посрать перед выездом...
тематика - эпидерсия полная.
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2013, 07:06   #1731
Vitala

Активист
 
Аватар для Vitala
 
Адрес: Одесса
Авто: Mitsubishi Legnum EA5W 2.5 Audi A8 4.2 D3
Имя: ---
Сообщений: 836




По умолчанию

Burc,это ж сколько нужно "посрать",что бы компенсировать вес на каждое колесо по 4 кг,неподресоренных масс?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816
Vitala вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2013, 08:42   #1732
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

Burc, хм, обоснуй ?
Я думаю ты в курсе что облегченная неподрессорка лучше едет, лучше рулится, тормозится и т.д.
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2013, 20:44   #1733
ЕгорLegnum

Продвинутый
 
Аватар для ЕгорLegnum
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423




По умолчанию

Опять двадцать пять, не надоело уже осуждать эти неподресореные массы? мне кажется уже все знают про это кто сидит на форуме больше чем полгода.
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г.
*Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г.
ЕгорLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2013, 21:17   #1734
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

нее,ну так то понятно, что лёгкие колёса это гуд..но реально по жизни...лучше исправная подвеска...и проблем никаких.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2013, 21:19   #1735
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

BRIAN, так подвеска всегда в порядке
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2013, 22:50   #1736
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332




По умолчанию

Да Дим, подвеска всегда у всех в порядке, но она у всех разная ( пружины, аморты), поэтому всё у всех по разному.

Вот была бы у всех одинаковая, тогда и разговор про тапки был бы другой.
__________________
ака andr
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2013, 22:55   #1737
Basil

Активист
 
Аватар для Basil
 
Адрес: Ставропольский край Новоалександровск
Авто: Super VR-4 AT
Имя: Василий
Сообщений: 856




По умолчанию

Каждый лишний кило на колесах, плюс 20 кг в багажник, вот вам и разница!
Вес моих 18-х 19.9кг
16-е 16.5кг
Разница в расходе топлива минимум 2 литра, динамика то же заметно выше на 16-х.
Basil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2013, 23:02   #1738
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

andr, а как связанна неподресоренная масса с разными амортами ?
Я так понимаю разные по проиводителю и ходовым качествам подразумевается ?
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2013, 23:28   #1739
Dimitriy

Местный
 
Аватар для Dimitriy
 
Адрес: Р-н-Д
Авто: пешеход
Имя: Дмитрий
Сообщений: 211




По умолчанию

Тут все обсуждают важность неподрессорной массы, как-будто ВСЕ регулярно на кольце вваливают или на 402 метра заезжают... По мне, так большей частью это просто понты..
Dimitriy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2013, 23:55   #1740
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Dimitriy, +100500
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2013, 00:02   #1741
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от abez Посмотреть сообщение
andr,
Я так понимаю разные по проиводителю и ходовым качествам подразумевается ?
Ну тип того, про характеристики :пружин, амортов, и вес колеса: мягкие пружины и жесткие аморты и

наоборот. Разное поведение стоек в итоге.

Плюс ко всему у всех разный вес колес.

Получается разговор о бабулиных пирожках - у чьей вкуснее.

Тут практика актуальней.

Нуна самому все пробовать.

__________________
ака andr

Последний раз редактировалось Само-гонщик; 26.09.2013 в 00:04..
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2013, 09:01   #1742
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

Dimitriy, при чем тут кольцо ?
Для меня достаточно было поставить ковку ТЕ-37 весом в 7.2 кг на свой джедай вместо рэйсов литья 9,3 кг.
Машина легче стала разгонятся и расход около полулитра упал.
Та же фигня на v6 сейчас, стояли бриджики 7J порядка 8+ кг, поставил модена 9J 10,5 кг машина тупее и + почти литр расхода.
А теперь еще взять в учет что вместо стоковых тормозных блинов 6,7 кг, поставили сумитомо в 10+ кг веса.

andr, поговорить - это святое

И еще в копилку о расходе.
Купил я 2,5 года назад зимнюю хакка Р.
Так вот расход почти на литр меньше в том же размере в сравнении со всесезонкой мишлин.
Я сначала не поверил, разница в весе колес порядка 1,5 кг.
И как-то случайно я потом нарвался на их проспект по этим шинам, где они таки обещали уменьшение расхода за счет каких-то технологий.
Я сам не верю в сказки особо, но факт на лицо.

Кто не верит, ради бога, а у меня как в той рекламе: - "Баунти, я сделал свой выбор" )))
__________________
Алкоголичный Абезьян.

Последний раз редактировалось abez; 26.09.2013 в 09:13..
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2013, 13:00   #1743
return0x000

Местный
 
Аватар для return0x000
 
Адрес: Казахстан, Павлодар
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 150




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
Каждый лишний кило на колесах, плюс 20 кг в багажник, вот вам и разница!...
+1 000 000
return0x000 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2013, 16:05   #1744
bigervr2

Заглянувший
 
Аватар для bigervr2
 
Адрес: Нижневартовск
Авто: Галант VR-2
Имя: Евгений
Сообщений: 18




По умолчанию

Себе поставил вот что
http://vladivostok.farpost.ru/1284-n...-19844229.html
bigervr2 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2013, 16:16   #1745
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

bigervr2, хороши! классическая нестареющая паутинка BBS
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2013, 16:18   #1746
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

bigervr2, на резе посмотреть бы.
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2013, 18:21   #1747
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

ненавижу паутинку....особенно мыть
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2013, 20:52   #1748
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaz Посмотреть сообщение
какие параметры дисков? задние арки не чиркает?
18*8,5 Чиркает на волнах при хорошей загрузке.

Добавлено через 40 секунд
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
ненавижу паутинку
Тоже самое!
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2013, 22:12   #1749
Basil

Активист
 
Аватар для Basil
 
Адрес: Ставропольский край Новоалександровск
Авто: Super VR-4 AT
Имя: Василий
Сообщений: 856




По умолчанию

это классика, а надо спорт..
Basil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2013, 22:18   #1750
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

Ее очень много на спортивных машинах.
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru