форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ГЛАВНАЯ > Бортовой Журнал Galant & Legnum VR-4 > Обсуждение БЖ
Ответ
 
Опции темы
22.03.2014, 18:14   #151
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

новый ковер прям совсем новый или с другова гала?
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2014, 18:27   #152
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

semEktb, с распила, состояние нового

Добавлено через 1 минуту
кстати блока работает на ура, вообще огонь, машина в заносе управляется шикарно! очень доволен
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2014, 01:19   #153
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Speed Max Посмотреть сообщение
Vitamin-B, на всосе и в надутой части есть маслянный налёт
если проблема осталась - попробуй проверить клапан вентиляции картерных газов. если он плохо держит у тебя избыточным потоком будет ветилировать, вместе с маслом https://imagizer.imageshack.us/v2/70...0/571/vult.png

это при условии что турбы не гонят масло
__________________
Мой номер телефона код города 28 ноль ноль 70
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2014, 17:50   #154
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

как проверить его?

Добавлено через 12 часов 22 минуты
сегодня выезжал на дорогу, немного тестил авто, остановился на трассе включил замер РСМ, одна попытка, 1ая передача в букс, и поймал отсечку с 3ей на 4ую, промежуточный результат такой, летом будет лучше 100%

Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2014, 20:02   #155
silaevk

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: passat b7, но в поисках Е39А
Имя: Константин
Сообщений: 199




По умолчанию

Достойно
__________________
Ищу Е39А или Е38А с отличным кузовом седан.
Продаю запчасти на Е32А-Е39А
silaevk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2014, 23:44   #156
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

до 100 сколько?
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.03.2014, 00:35   #157
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

Davinchy, не замерял, но почти уверен что из пяти сек выйдет)
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.03.2014, 04:36   #158
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Speed Max, ну как еще клапан проверить???? снимаешь шланг со впускного коллектора и дуешь туда компрессором елки палки)
__________________
Мой номер телефона код города 28 ноль ноль 70
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.03.2014, 10:45   #159
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

another, я догадывался)т.е. он вообще не должен пропускать?
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.03.2014, 23:24   #160
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Speed Max, а почему он должен пропускать драгоценный буст при чем создавая тем самым усиленый поток вентиляции гоняя масло во впускные пайпы?)

Добавлено через 3 минуты
как вариант, в соседней теме http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=23647 Василий предлагает снять вообще шланг вентиляции ХХ. правда у него свои странные причины для этого) но для проверки можно снять этот шланг, заглушить дырку впуска и посмотреть будет ли так же кидать масло во впуск, предварительно его почистив
__________________
Мой номер телефона код города 28 ноль ноль 70
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.04.2014, 16:47   #161
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

походу найдена причина конского жора масла, не знаю как так получилось, но вообщем следующие
зазоры на верхних компрессионых кольцах от 3мм до 1мм когда 0,8 уже на выброс, остальные кольца тоже большие зазоры, кольца брали стандарт, померил гильзы все одинаковые поршни тоже все одинаковые как так получилось что стандартные кольца с такими зазорами причем все с разными я ума не приложу, заказывал на Экзист, при установке к сожалению зазор не посмотрел, вот теперь в недоумении и гадаю что же делать! ну и 2. кто как думает может ли быть что с такими зазорами расход масла на пизд%лях составил около 1го литра на 200км????



Последний раз редактировалось Speed Max; 04.04.2014 в 17:36..
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.04.2014, 08:36   #162
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

а элипсность котлов промеряли?
про кольца полагаю что если зазоры больше номинала но это равносильно их износу и прижимная сила не та.

вопрос как так новые оригинальные кольца ,и такая херня,мож уже блок таво,или если его точили под ремонт то мож наточили там херню какую и поршня как х... в ведре.

расскажи детально что делалось с ШПГ в ходе ремонта.

жор масла да именно по этому оно утекает сквозь кольца поршневая уже же в саже, и голова?

Последний раз редактировалось sega1263; 05.04.2014 в 08:42..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.04.2014, 10:51   #163
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

sega1263, вообщем был куплен котнрнактный мотор в очень достойном состоянии, почти новый при разборке оказалось, были куплены все запчасти для капиталки, ничего не точилось и т.д. просто поменял кольца не промеряя и дело с концом, а вот теперь вскрытие через 5тыс км и таков результат, сегодня мерял зазоры на всех кольцах минимум 2мм что на 1-ом что на 2-ом что на маслосъемных, я в шоке. Блок померял стандарт, поехал взял другие кольца с другого мотора у знакомого, померял все огтлично в номинале, как такое получилось ума приложить не могу! может подделка? может кольца не от нашего мотора? номер я не проверил когда ставил

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
про кольца полагаю что если зазоры больше номинала но это равносильно их износу и прижимная сила не та.
а и по поводу этого, кольца провернулись все, хотя замки крест накрест ставил, а когда снял на некоторых кольцах зазоры друг над другом были, вот так вот
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.04.2014, 21:13   #164
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

вот тебе и ответ,у где ты их покупал,и какие оригинал или ....

просто мож уже барыжат китай в ММС оригинальных упаковка.

если на Exist то можно ожидать многое, про них много нареканий.
через Emex нужно брать.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.04.2014, 22:20   #165
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Нафига вот этот ремонт вообще? Ну ладно шатунные поменять.. Но Нафига дальше лезть?

Добавлено через 34 секунды
Ниодного мотора не ходило еще долго...

Добавлено через 40 секунд
А если посчитать деньги /время...то просто утопия
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.04.2014, 22:22   #166
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

мой ходит уже тысяч 25)) три раза тьфу.
но редкость и дикий не бюджет.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.04.2014, 03:29   #167
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Нафига вот этот ремонт вообще? Ну ладно шатунные поменять.. Но Нафига дальше лезть?

Добавлено через 34 секунды
Ниодного мотора не ходило еще долго...

Добавлено через 40 секунд
А если посчитать деньги /время...то просто утопия
Ну сколько людей столько и мнений, ты ошибаешься что после капиталки не один мотор долго не ходил, знаю не одну машину которая ездит не первый год
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.04.2014, 09:06   #168
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Видимо мы о разном.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.04.2014, 12:29   #169
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

BRIAN, ну ты о чем? я о том что у меня знакомый 3 года ездит после полной капиталки, на 04ых турбах от ГТО причем без настройки, и зачастую на буст апе, и ни че, вот пока на том ездит собрал ещё один мотор на ТД04Л под ремонтные поршни чтобы увеличить объем, посмотрим что получится
А по теме сегодня я собрал поршневую с другими кольцами, приклеил поддоны, завтра буду бошки ставить на место, посмотрим что получится в итоге, если не будет ходить мой мотор, то тогда возьму контракт и перекину турбы на него, у буду везде писать что моторы после капиталки не ходят)))
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.04.2014, 13:25   #170
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Турбины от гто ненамного больше наших
Но я не об этом....
Вы поймите поршневая современная способна выхаживать ацки много... Скорее низ умрет... Я о том что безумие туда лезть... Дорого и неоправданно... И ходит меньше... За редкими исключениями

Добавлено через 6 минут
А на фоне того,что качество запчастей сомнительно....а цены их вообще не радуют и прикинуть с ценой контрактника....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.04.2014, 14:14   #171
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

BRIAN, ну мне рассуждать уже поздно все сделано, были бабки хотел новый мотор, то что получил в видите, что получится теперь посмотрим, мне терзают мысли что же за кольца все таки я поставил (новые с зазором 2-3мм) может экзист ошибся и прислал например кольца от 6а12? я номер не проверил! из все запчастей попался ролик натяжной ГРМ от 4Ж63 хотя в заказе стоял номер нашего мотора, может и кольца тоже самое получилось, ну не могли же они так утереться?
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.04.2014, 15:38   #172
Николай90

Заглянувший
 
Аватар для Николай90
 
Адрес: Королев
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 TypeS '00 AT
Имя: Николай
Сообщений: 87




По умолчанию

BRIAN, то что капиталить не бюджет, согласен, но то что ходят моторы это на мой взгляд факт! Где-то тут уже писал, был атмо гал, после капиталки 100к пробег уже и валят на машине не по детски, масло мотюль каждые 5к км меняется и все заипок...
__________________
Mitsubishi Galant EA5A eur атмо 6А13 '98 AT Был
Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 TypeS '00 AT Был (погиб в неравном бою)
Mitsubishi Legnum VR-4 1998 г.в свап (ранее GDI 2.4) свап с галанта VR-4 2001. заменено все (Бывший легнтум Tixiy)
SAAB 99 2.0 л 110 л.с. 1976 г.в. (почти раритет, забрал у сестры))))
ВАЗ 21099 поджопный гнилой тазик))) продал к чертям)
https://vk.com/public99584409
Контакты : 8-926-411-77-67
Николай90 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.04.2014, 16:30   #173
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Мы о разном.
Конечно ходят,но!
Цена запчастей СОМНИТЕЛЬНОГО качества.. Плюс работа...
Опыт костарике показателен
А теперь да, только добивать.... И ездить
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.04.2014, 16:33   #174
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

Николай90, ну турбо и атмо моторы немного разные вещи, у меня до галанта вр-4, был эмерауд с мотором 6а12донс 195л.с., вот он тоже капиталился мной с нуля, и ходит с того момента уже 5 лет, у отморозков которые его превратили в груду металла, но мотор заводится и работает нормально!) а после обкатки и свапа на механику (когда он был еще у меня в руках) он валил как бешеный на переднем приводе, не было равных среди атмо машин до 3.0 литров, но этот пример я не стал бы приводить так как он атмо и нагрузки совсем не те и крут. момент не тот! но все же имею мнение что и турбо мотор собранный из качественных запчастей и сторого по монуалу будет ходить не хуже нового
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.04.2014, 16:35   #175
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Конечно будет, не боги же их собирают
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru