17.05.2007, 23:01 | #151 |
желаю каждому такие 180 лыс
хотя на стенде почему то было в кВт |
|
17.05.2007, 23:26 | #152 | |
Продвинутый
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125
|
Кстати, Дим. Упустил момент один. Ты в режиме типтроника замерялся? На 4-ой передаче?
|
|
17.05.2007, 23:32 | #153 |
да, на типтронике, на 4-й, только за рулем сидел паренек из Спортека
|
|
17.05.2007, 23:36 | #154 |
Может он тапку не в пол давил?
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
17.05.2007, 23:36 | #155 | |
Продвинутый
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125
|
Может он не умеет тапку в пол нажимать?
|
|
18.05.2007, 02:36 | #156 |
ААА! Вы спелись! Близнецы-братья! В одно время одинаковые посты!
|
|
20.05.2007, 13:20 | #157 |
В связи с получение прошитого мозга и шнурка у меня появились вопросы. Какой софт и откуда качать, чтобы запустить логгер? Какие в логгере есть параметры, т.е. на что смотреть в первую очередь? Или может где-то есть полное описание проги?
|
|
20.05.2007, 15:10 | #158 |
Я пользуюсь EvoScan'ом Прога платная, стоит 25$. Платил с кредитки через PayPal, сразу после оплаты дается ссылка для скачивания и ключик.
Еще можно EcuEdit'ом, он тоже платный но триальная версия вроде имеет полную функциональность, ссылки на нее Ежик выкладывал.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
21.05.2007, 00:35 | #159 | |
<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 20.5.2007, 13:20) [snapback]11022[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
21.05.2007, 09:46 | #160 |
денег я тебе передам, они у меня. <_<
Как только увидимся в след раз. ТОка не забудь напомнить PS: До тебя трудно дозвониться... тел вне зоны или отключен... |
|
26.05.2007, 16:03 | #161 |
Cтоковый блоу офф не справляется. У меня сорвало трубку на дроссель при сбросе газа с килограмма давления на оборотах ~4500. Менять его надо на что-нибудь!
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
|
08.06.2007, 17:43 | #162 |
Парни, привет!
Внимательно просмотрел тему и понял, что я такую прошивку хочу К глубокому моему сожалению не смог принять участие в процессе и даже не читал данную ветку в начале мая - не судите строго - были объективные причины. Сориентируйте, плс, как мне организовать прошивку моска? Кому его передать, скока и кому денег, сколько по времени займет? Полагаю, что нужно мне то, что получилось - без занижений и фри-буста Слава Богу 98-й луц в Краснодарске еще попадается и не самого хренового качества.
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
|
19.06.2007, 16:28 | #163 |
Походу умерла тема с прошивкой мозгов.
Все затея в прошлом?
__________________
MMC Legnum VR-4, 97. |
|
19.06.2007, 16:32 | #164 |
почему, все уже давно затюнились )))
эта тема как раз не умерла, а очень даж жива
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
19.06.2007, 16:38 | #165 |
все уже давно откатились на сток
|
|
19.06.2007, 16:40 | #166 |
а чего так ? вроде же делали на стенде правильную прошивку
или она тоже не айс ? я думал многие прошитыми катаютсо
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
19.06.2007, 16:48 | #167 |
все дело в бензе. поговорив с умными людьми и откатив прошивку - машина стала лучше ехать чем на тюненой. по ходу дела мозг в safe mode от "замечательного" бензина откатывается...
|
|
19.06.2007, 16:52 | #168 |
У меня мозг никуда не откатывается если на 98-м бензе, параметр октан корректор на 100% стоит.
А вот на 95 бензе да, звенит и откатывается.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
19.06.2007, 16:53 | #169 |
тоесть получается у нас весь такой бензин замечательный и нет даже проверенных заправок где всегда всё ок ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
19.06.2007, 16:58 | #170 |
х.з.
я после вкрячивания больших турб, форс и e-manage буду настраивать мозг на серьезном стенде, а не тот что был в Спортек. тем более щас на все стоят датчики Defi и машина в скором времени будет подготовлена для дальнейшего тюнинга. |
|
19.06.2007, 19:01 | #171 |
только один положительный отзыв. слабовато.
__________________
MMC Legnum VR-4, 97. |
|
19.06.2007, 19:04 | #172 |
А вы о чём? На тюненой прошивке зажиганее ПОЗЖЕ чем на стоковой. При равном давлении на тюненой должно быть меньше детонации. А стоковая прошивка охотнее в сейф мод должна уходить.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
|
19.06.2007, 23:06 | #173 | |
(Maximus @ 19.6.2007, 19:01)
Цитата:
|
||
20.06.2007, 09:17 | #174 | |
Yuri_vr4 @ 19.6.2007, 19:04
Цитата:
так что прежде чем что то заливать в мозг нужно контролировать параметры, а не так тупо поступать, как поступил ваш покорный слуга |
||
20.06.2007, 13:30 | #175 | |
Цитата:
у меня на стоковой прошивке на бусте 0.9 после 5500 значительное было падение мощности. так что я думаю дело не в поршивке, в чем-то другом. мое мнение тюненая прошивка лучше, и мотор с ней не так ревет |
||