форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
26.05.2014, 20:46   #151
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

заглушим, проверим.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2014, 21:25   #152
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

сегодня проверил,завожу,разряжение 0,4. Открутил бензобак,тут же 0,5 стало.скорее всего связанные вещи .
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.06.2014, 07:04   #153
Aleks_73

Активист
 
Аватар для Aleks_73
 
Адрес: МСК
Авто: 530d
Имя: Александр
Сообщений: 782




По умолчанию

Проблема там же. имхо http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=24353
Aleks_73 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.06.2014, 07:18   #154
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

0,5 мало
0,65 обычно

Кстати, когда включается кондей - разряжение падает.
Мозг подкидывает оборотов путем подсоса доп воздуха.
Только откуда этот воздух берется - я х.з.)

Последний раз редактировалось ALEX 22; 07.06.2014 в 07:22..
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.06.2014, 09:12   #155
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEX 22 Посмотреть сообщение
Только откуда этот воздух берется - я х.з.)
так то регулятор холостого хода рулит
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.06.2014, 09:52   #156
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

точно, есть такой)))
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.06.2014, 10:21   #157
ediko86

Продвинутый
 
Аватар для ediko86
 
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,492




По умолчанию

BRIAN, Кстати о регуляторе. Он же может некорректно работать? Ну в смысле При сбросе газа медленно реагировать?
__________________
БЫЛ...
ЕСТЬ!
тел: +79090438514
ICQ: нету
skype: Ediko86
mail: iluha_zver2009@mail.ru
mail agent: iluha_zver2009@mail.ru
ediko86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.06.2014, 10:37   #158
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

Кстати, да.
Мож регулятор ХХ глючит при запуске?
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.06.2014, 12:28   #159
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEX 22 Посмотреть сообщение
0,5 мало
0,65 обычно
я знаю,просто при запуске,когда выскакивает баг,разряжение около 0,4 ,открытие бака сразу даёт 0,5. Понятно,что не нормально,но похоже связано именно с топливом.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2014, 01:13   #160
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

Мне замена форсунок на контрач помогла, теперь заводится на горячую с пол тычка и разряжение сразу нормально 0.65. Давайте по другому посмотрим на данную проблему. Допустим форсунки ссут, соответсвенно пока машина горячая постояла, полные циллиндры набежало бензина, соответсвенно топливная рейка пустая и вместо бензина там раскаленные пары, пока насос продавит эту воздушную пробку нужно время, плюс к этому бензин накаченный насосом в рейке сразу же закипает из-за низкого давления и раскаленности рейки, вместо бензина в циллиндры впрыскиваются пары бензина, свечи залиты и смесь неэффективно поджигается и поэтому разряжение малое. Вот потихоньку бензин охлаждает рейку, пары бензина прогоняются по обратке, свечи прожигаются и смесь вместе с разряжением приходит в норму. А топливному регулятору и датчику давления топлива насрать что регулировать и мерить, хоть пары хоть сам бензин. Вот и получается что вроде топливо нормально впрыскивается, а по шлз бензина нехватает.
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2014, 08:00   #161
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

кулер надо временный на продувку рейки вкорячить.... помониторить....форсы с мотора с пробегом в 34 тык результата не дали ...баг иногда выплывает, и только в том случае если до этого педальку в пол упирал. кстати старые форсы тож не ссали и распыл был как у новых....ток когда с рампы вытаскивал старые форсы они все секунд по 20-30 " шипели" со стороны подачи топлива!!!....шипели снятые форсы, стравливали давление....хоть и не сильно ....я в ахуе! как " краник" , хоть и электрический шипеть может....
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2014, 20:44   #162
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

я проверял так: поотжигав чуть-чуть снял рейку с форсунками не отцепляя подачу и обратку и увидел на форсунке пятого циллиндра каплю бензина. Потом поставил контрачные форсы и так же протестил, все форсунки сухие. Ну и сопло у пятой форсунки было чистое, а у остальных грязное. Контрактные форсунки это не панацея. Я на джидая покупал три комплекта контрача и только третий был действительно исправным.

Последний раз редактировалось xmit; 08.06.2014 в 20:48..
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2014, 21:16   #163
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,982




По умолчанию

Джидайные форсы лечатся без проблем, даже самым наипростейшим стендом. Форсунки MPI это совсем другая тема, их если и удаётся излечить, то как минимум убегает производительность (в бОльшу сторону по моим наблюдениям), как максимум начинают ссать по новой.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2014, 13:17   #164
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

скажем так: у меня один из самых низких расходов топлива в клубе и машина отлично заводится всегда вне зависимости от того, прогретая она или холодная. Отсюда я делаю вывод, что форсы не ссут.

Хотя... несгоревший бенз даст по ШПЛ бедноту... т.к. лямбда смотрит только воздух... а сколько там помимо воздуха бензина, который не сгорел - ей все равно.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.06.2014, 21:45   #165
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

ну так может быть низкий расход это и есть неисправность? Откроем новую ветку: мало жрет, что делать?? хелп!!!
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.06.2014, 12:24   #166
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Не хотелось бы, чтобы тема превращалась в юмористическую. Мой расход меня вполне устраивает. Это результат настройки и манеры езды.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.06.2014, 13:27   #167
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

не ну а правда, для примера ваз 2109 карбюраторный у меня был, на обедненных настройках карбюратора расход очень падал, но это вредно для мотора, а конкретно подгорают клапана и греется сильнее обычного, аж в -30 вентяляторы постоянно включались без утепления. Допустим у тебя врет дмрв в сторону занижения показаний и за счет этого расход ниже, но проявляется такой трабл. Низкий расход он же не спроста, а чтото у тебя отличается от большинства владельцев. Ну либо ты говоришь результат настройки, попробуй до стока откатить. Я думаю надо копать в эту сторону. У меня расход сейчас 15-17 по городу, но никак не 12-14, только если по зеленке везде и активно пользоваться накатом, то расход может упадет до 12-14, т.к. по трассе 10 хомячит. При этом у меня трабла с троением движка на холостых при заводке на горячую нету, мотор работает ровно, все стоковое за исключением будильника и бустконтроллера.
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.06.2014, 17:39   #168
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

послушай Илья.. не будем мы этого допускать. Потому что проблема одинаковая на двух разных ДМРВ. Если бы с расходомером были бы проблемы, то а) это ушло или как минимум поменялось бы после замены б) машина не ехала бы вообще, с работой мотора был бы полный швах

Когда у меня был сток - расход тоже был 15-17. Сток имеет тупые углы и богатую смесь, я уже устал об этом писать в разных темах, хрен с ним - напишу еще раз. Итак:
1. Завод дает гарантию.
2. Бенз бывает разным (80-92-95-98-100)
3. Мотор 6А13ТТ расчитан на 98+
4. Юзер по умолчанию дурак и может залить в бак 92-й.
5. Все сделано так, чтобы мотор не развалили по глупости.

Сухой остаток: меньше мощности чем может выдать стоковый конфиг, заниженый специально буст и возможность без последствий для ДВС ездить на любом бензе. Бустап и изменение карт приводят к повышению мощности и КПД мотора, к снижению расхода, но при этом лить нужно только качественное топливо. Вот и все.

Добавлено через 1 минуту
И я не буду ничего откатывать в сток, потому что проблемы я имею на холостых. Эту часть карты никто не менял, она сток.

Добавлено через 9 минут
Короче загадка так и остается загадкой) Ты извини за резковатый тон, я по твоим постам давно понял - в вопросе разбираешься неплохо, но прошивка и мой расход тут не при чем - 100%. Хотя бы потому, что такую же проблему имеет куча народу и далеко не у всех при этом шитые мозги. Ну а по поводу расхода... что сказать... я УВЕРЕН что корень зла кроется в сочетании технического состояния автомобиля и манеры езды. Очень многие просто не умеют ездить экономично (вернее считают, что если под жопой турбодрочка, то наваливать надо всегда на все деньги). А если при этом там еще и впуск дырявый и мозг стоковый - получите расход 20+
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.06.2014, 17:59   #169
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580




По умолчанию

Ребята я писал, что в адсорбите есть внизу еще одна соска, но к ней нечего неподходит! Дак вот я её заглушил и у меня начался трабл с переливанием бенза в баке (он ведь состоит из двух частей и он каким то образом там переливается) У меня он стал глохнуть, но по счастью я установил по совету Максима! датчик давки топлива и увидел, что насос не качает, такое впечатление, что бенз кончился хотя по датчику топлива оно было! Благо я понял, что это моя заглушка всему виной я её разглушил и все стало нормально! Да еще хотел спросить по топлевному насосу есть подача, обратка, перекачка и еще есть маленький сосок на нем одета капельница и болтом заглушена, что это может быть в книге нечего про этот сосок нету!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)

Последний раз редактировалось yakovlev; 13.06.2014 в 18:09..
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.06.2014, 15:45   #170
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

а фото можешь сделать?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2014, 02:25   #171
Creature2008

Новичок
 
Аватар для Creature2008
 
Адрес: Крым
Авто: Galant VR-4 Type-S 4WD AYC 280hp
Имя: Creature
Сообщений: 9




По умолчанию

Так нашлось окончательное и бесповоротное решение проблемы запуска движка на горячую? Если да, расскажите подробно и понятно, что нужно сделать?
Creature2008 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2014, 02:46   #172
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Creature2008, пока нет,ищем закономерность.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2014, 04:29   #173
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davinchy Посмотреть сообщение
ищем закономерность
и эта закономерность связана именно с температурой...
а че за датчик в развале цилиндров стоит?
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2014, 07:29   #174
ediko86

Продвинутый
 
Аватар для ediko86
 
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,492




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vj-5 Посмотреть сообщение
а че за датчик
Датчик детонации..
__________________
БЫЛ...
ЕСТЬ!
тел: +79090438514
ICQ: нету
skype: Ediko86
mail: iluha_zver2009@mail.ru
mail agent: iluha_zver2009@mail.ru
ediko86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2014, 14:47   #175
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

vj-5, неправильно выразился, не закономерноставляя, а решение.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru