03.08.2015, 22:13 | #1701 |
По опыту могу сказать, что нет присадки лучше 300V. Двигатель чистый, работает ровно. А какая эластичнось!
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
03.08.2015, 22:21 | #1702 |
Эластичность чего?
Читаю каждый раз и улыбаюсь
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
03.08.2015, 23:29 | #1703 |
Сальников конечно
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
03.08.2015, 23:53 | #1704 |
Ладно хоть не коленвала и шатунов
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
04.08.2015, 12:20 | #1705 |
От греческого эластос - гибкий, тянущийся. То есть, ДВС становится гибким и тянущимся? Дайте две канистры!!!
|
|
04.08.2015, 18:17 | #1706 |
Сразу видно, не физики тут собрались)
Вот определение: Эластичность двигателя представляет собой соотношение между числом оборотов при максимальной мощности и оборотами максимального крутящего момента, то есть: Pmax (об/мир)/Mmax (об/мин). Это соотношение должно быть таким, чтобы обороты крутящего момента были как можно меньше по значению, чем обороты максимальной мощности. Такое соотношение позволяет увеличивать и снижать скорость, работая только педалью газа без переключения передачи, а также ездить с малой скоростью на повышенных передачах. Оценить эластичность мотора на практике можно, разгоняя машину на четвертой передаче от 60 до 100 км/ч. Чем меньше времени займет разгон, тем лучше эластичность двигателя. Чем выше эластичность мотора, тем ниже расход топлива и шум при работе двигателя, меньше износ и проще манипуляции с коробкой передач. Или проще: -это способность двигателя иметь большой крутящий момент при меньших оборотах и быстро разгонять автомобиль без существенного увеличения оборотов, что позволяет меньше пользоваться переключением скоростей и обеспечивает лучшие ездовые качества автомобиля. Проще говоря, с правильной присадкой наш 6а13тт валить будет лучше и изнашиваться меньше |
|
04.08.2015, 19:20 | #1707 |
Масло причем? Как оно изменит конструкцию двигателя?
Или это новые чудо намагничиватели топлива?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
05.08.2015, 09:19 | #1708 |
Конструкцию не изменит. Но снизит внутреннее трение за счет модификации поверхностей трения. Выравняет их. Следовательно улучшатся характеристики. Не координльно, но улучшит.
Вот тут у чувака есть фото поверхности работы на масле с модификатором трения(антифирикционной присадкой), а так же без ниих. http://bmwservice.livejournal.com/144200.html |
|
05.08.2015, 09:51 | #1709 |
Ага....5% на Хх... На режимах максимальной мощности и этого не будет....
Все там же написано... Кстати тотал7000 с какой-то присадкой там считается хорошо и не дорого...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
05.08.2015, 14:27 | #1710 |
А хон с цилиндров тоже уберет? Будут зеркальные?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
05.08.2015, 20:13 | #1711 |
обьясните!!!!В чем принципиальные отличия Mitsubishi DiaQueen ATF SPIII от декстрона(SPIII) других производителей???
|
|
05.08.2015, 22:12 | #1712 |
Хз но они разные!
|
|
05.08.2015, 22:42 | #1713 |
А пох если это сп3
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
05.08.2015, 23:47 | #1714 |
sir_valentine, BRIAN,
Залил xenum wrx, двигатель на холостых работает ооочееень тихо! Mitya с Костей заметили сей факт без моего намёка, и уже после я рассказал в чём дело. Ну и раз движок работает тише, значит меньше трения. |
|
06.08.2015, 03:04 | #1715 |
|
|
06.08.2015, 11:38 | #1716 |
Выруби мотор. Будет совсем тихо. И трение в ноль упадет
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
06.08.2015, 12:13 | #1717 |
WarAngel, при такой стоимости масла проще забить и каждые 50ткм менять мотор
|
|
06.08.2015, 13:58 | #1718 |
WarAngel, отъездил на ксенуме около 15 тык без замены. Двигатель от Мобиловской рыжины не отмылся. А работал прогретый мотор и без этого очень тихо.
|
|
07.08.2015, 16:02 | #1719 | |
Нет, не забъет, поскольку размер частиц намного меньше чем глубина хона...
Цитата:
Лично для себя выбрал такую формулу: чистое масло NGN Synergy 0w40, которое хорошо отмывает и не засирает двиг, причем в нем еще и 20% состава ЭСТЕРЫ, которых в том же мотюль Ester core 300V дай бог 3-5%. + к этому маслу чередование присадки супротек или Liqui Moly Ceratec, в которой и нитрид бора (как в крутом масле Xenum WRX и молибдена 5419массовых долей, в 2 раза больше чем вмотюль 300V, и там же еще и фосфор, цинк кальций... В общем всего и прилично. В итоге получается масло 1980р+ кератек 1200р= 3180р. При чем по свойствам этот набор будет ни разу не хуже Xenum WRX, и двиг чище. На крайняк можно просто молибдена залить от того же Ликви моли за 360р... Плюс еще от этих всех присадок- движок реально начинает работать тише, а это по крайней мере эстетическое удовольствие |
||
07.08.2015, 16:06 | #1720 |
Начитался, залил тоталь 7000, прошел 800км, гидрики замолчали(на Мобил1 5-50 стучали), мотор работает тихо, хорошее масло при адекватной стоимости 1500р... наверное буду и дальше лить его
|
|
07.08.2015, 19:17 | #1721 |
reoksdg, у меня уже 4 замена. .. Гидриков не6слышал ниразу
Для себя пока вопрос закрыл ....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
14.08.2015, 06:38 | #1722 |
На свежем масле на любом мотор шепчет,по первой.
Потом все становится как было |
|
14.08.2015, 09:06 | #1723 |
Как бы уйти от "жопомера" в этом вопросе и по цифири судить - поплохело движку али нет? Бортовой комп с замером расхода топлива? Например, если ECU поддерживает холостые на 650 об/мин, то при уменьшении трения уменьшение моментального расхода топлива должно быть заметно, по идее...
|
|
14.08.2015, 11:05 | #1724 |
А что штатный мозг перестал рулить оборотами? Не бурбулятор как бы... Да мифические 5процентов....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
24.09.2015, 11:35 | #1725 |
после Total Quartz 9000 5W40 залил самый крутой Motul 8100 5w40
Честно говоря думаю зря выкинул деньги на ветер, никакой разницы не почувствовал, так же сменю его через 5 тысяч) В следующий раз думаю попробовать что-нибудь из линеечки 300V |
|