форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
07.09.2017, 01:51   #1526
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

убейтесь те,кто упоминает расход в теме не про расход))))))))



Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
С разгона 0-180 скинули 2 сек после прошивки
без циферок графика,видосов,это всего лишь слова,не более.

Пруфы,где пруфу,Билли?
Ведь слова это слова,кто то приукрасил ,где то погрешность,и вот секунда исчезает,что в нашем контексте дохрена.

Повторюсь,лучшее на околостоке ,подтверждённые 330 сил. И если брать сравнение с 280 силами стока,это много,но вот как оно скажется на времени,тут хз,опять недостаток статистики.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2017, 08:51   #1527
DimON02rus

Местный
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 320




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gudvin666 Посмотреть сообщение
DimON02rus, 9 с пинками на трассе? Может стоит мерять по баку а не о проге...
я и мерил под пробку, на одной и той же колонке специально.

Про прогу я упомнил в том смысле, что допом веду учет расходов на топливо по проге в смарте. А там как раз один из пунктов он считает расход. Ну это так как доп цифра к колоночным рассчетам.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Davinchy Посмотреть сообщение
убейтесь те,кто упоминает расход в теме не про расход))))))))
без циферок графика,видосов,это всего лишь слова,не более.
Пруфы,где пруфу,Билли?
На прошлой странице у Костяна ссылка на БЖ машины Димона. Там 2 видео с разницей в полчаса) Или ты не открывал?
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2017, 16:35   #1528
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

Дим, да ну кто тут поверит в 5.2 на сток автомате? Сейчас скажут, что колеса маленькие стоят или видео не с начала снято
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2017, 16:54   #1529
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Насчет обрезки видео я к димону советую обратиться) т.е к автору поста на д2. На абсолют замер естественно не претендует, суть была как то задокументировать разницу до и после прошивки. колеса стоят 225-45-17, скорость на спидометре соответствует скорости по гпс +-1км. Лично я склонен считать что там не 5.2 а 5.5-5.7, в любом случае менее 6. Димон называет меня пессимистом, местные наверно сочтут оптимистом. Ну мое мнение таково. Едет машина достойно, с легаси бл5 в котором стоит стишный 2.5 на бустапе+меха, едет вровень 0-170, дальше кончилась дорога. Причем старт тоже ровный, там лаунч, а лега с двух педалей. Из за букса субаря старт прям одинаковый вышел.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2017, 17:03   #1530
NEL-Viper

Местный
 
Аватар для NEL-Viper
 
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type V АКПП (был). Evolution X
Имя: Виталий
Сообщений: 233




По умолчанию

Чот ностальжи прям

NEL-Viper вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2017, 17:07   #1531
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

NEL-Viper, оч хорошо идет, что за прошивка, какие железки? И типоразмер колес)
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2017, 22:17   #1532
NEL-Viper

Местный
 
Аватар для NEL-Viper
 
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type V АКПП (был). Evolution X
Имя: Виталий
Сообщений: 233




По умолчанию

Константи, 2 турбы от GTR 32 + обеспечение, 76 трасса вся, буст был около 1.6, колеса 18\225\40, а вот про прошивку не помню, вроде не ковыряли и метанола на тот момент в видео, по-моему, тоже ещё не было)
NEL-Viper вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2017, 23:18   #1533
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

там в соседней теме обзор на легу выложен,так там в коментах кто то утверждает,что у него на атмо 2,5 200+ сил ,6,7 до ста и 14 квотер,так что просто надо уметь тачки строить.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2017, 03:20   #1534
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NEL-Viper Посмотреть сообщение
Чот ностальжи прям

миленько
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2017, 10:06   #1535
itnick

Местный
 
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davinchy Посмотреть сообщение
что у него на атмо 2,5 200+ сил ,6,7
Атма на 183 силах моя бывшая ездила до 100 за 8, сарай на мордоприводе с центнером шумки, квотер 15.5 сейчас у этой машины.
6.7 это конечно занадто, но средние 7 оно может ехать.
https://youtu.be/Rcm_BdYXyn0
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/
itnick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2017, 10:34   #1536
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

itnick, интересно, откуда 200+ в атмо галанте.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2017, 10:48   #1537
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Davinchy, 6A12 MIVEC был 200 сил.
Только он не 2.5, а 2.0.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2017, 10:52   #1538
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

Davinchy, например вот так: https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888278746/
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2017, 11:07   #1539
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

ну там да,7 сек о 100,около того. Плюс подтверждено видео и прочим и понятно кто настраивал.
Просто тут чел вещает,что у него ещё лучше,хотя не особо верю ,но всё же.Раз утверждает.Но надо с ним заехать))

Добавлено через 19 секунд
Edward, не,мы именно про 6а13.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2017, 11:41   #1540
itnick

Местный
 
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300




По умолчанию

Davinchy, расскажу за свои 183 со стенда (на д2 прошлую машину мою посмотри) - кастом впускной коллектор (чуть прибавил на верхах, кстати, с того атмогаланта, который выше по ссылке был ), минус один кат (два маленьких в коллекторах остались), прямоточная глушилка (сток труба), чип от фета.
200 там догнать - испортить бошки, допилить равнодлинный коллектор без катов вовсе, поработать с холодным впуском.
Оно вроде не сложно, а по затратам выходит проще тт купить))

Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
6A12 MIVEC был 200 сил.
А это вообще профанация какая-то, ездит как 160 сил в 6a13 без мивека...

Про атму раз речь зашла - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/453753056694109297/ - вот интересная фто на атмо 6а13 блоке и наших бошках)
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/

Последний раз редактировалось itnick; 08.09.2017 в 11:46..
itnick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2017, 11:57   #1541
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

А разве на СТ-Р легнумах не двухвальные головы?

Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от itnick Посмотреть сообщение
Davinchy, расскажу за свои 183 со стенда (на д2 прошлую машину мою посмотри) - кастом впускной коллектор (чуть прибавил на верхах, кстати, с того атмогаланта, который выше по ссылке был ), минус один кат (два маленьких в коллекторах остались), прямоточная глушилка (сток труба), чип от фета.
200 там догнать - испортить бошки, допилить равнодлинный коллектор без катов вовсе, поработать с холодным впуском.
Оно вроде не сложно, а по затратам выходит проще тт купить))


А это вообще профанация какая-то, ездит как 160 сил в 6a13 без мивека...

Про атму раз речь зашла - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/453753056694109297/ - вот интересная фто на атмо 6а13 блоке и наших бошках)
Странный парень, завляет, что на 92 едет лучше чем на 95.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2017, 11:59   #1542
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

itnick, Как раз там блок наш, а головы (точнее, распреды) от 6а12. Или нет?

shootNICK, нет
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074

Последний раз редактировалось cfg; 08.09.2017 в 12:01..
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2017, 12:19   #1543
itnick

Местный
 
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cfg Посмотреть сообщение
Как раз там блок наш, а головы (точнее, распреды) от 6а12. Или нет?
Нет, наоборот. Блок от атмо 6a13, бошки от 6a13тт. Это все завелось на мозге/косе от фто, там в стоке катушечное зажигание, как в 6a13тт, а не трабмлер, как 6a13, поэтому все проще срослось.

Цитата:
Сообщение от shootNICK Посмотреть сообщение
А разве на СТ-Р легнумах не двухвальные головы?
Неа, там по железу разницы с обычным - ток егр-а нет во впуске, насколько я знаю. И кат, наверное, один.
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/
itnick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2017, 12:41   #1544
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Изврат какой то. Проще стоковый тт воткнуть и не теребить мозги. И поедет он куда бодрее, уж ходом точно.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2017, 14:09   #1545
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

itnick,
Цитата:
Копаясь в тюнерских каталогах, я сделал вывод, что распредвалы 6a12 могут подойти в 6a13tt, и тут окончательно в голове образовался рецепт:
1. Блок 6a13tt
2. Выпускные коллектора 6a12
3. Распредвалы 6a12
4. Топливные форсунки 6а12
5. Комп, МАФ — тоже остаются родные
Ну а тут в картинках: https://www.drive2.ru/l/454155203071968287/
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2017, 17:12   #1546
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Чёт почитал про фто.... И вопросов больше родилось
Фто с двухвальным мотором это вроде как мивек... А если мивек,то там нет расходомер,он на мапе...
Т.е.человек,взял турбо мотор,снял турбины,прикрутил атмо выпускные коллектора и оно полетело? Со степенью сжатия 8.5.....
Нет,оно конечно поедет.
Опятьже,если бошки мивек, то как эти распредвалы можно уложить в наши бошки?
На предыдущем галанте был двухвальный мотор v6,но он развернутый
Лично для меня вопросов больше чем ответов
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2017, 17:28   #1547
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

ФТО были как Мивек, так и не Мивек
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2017, 17:31   #1548
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

Tundirma, +1. При этом, 180-ти сильный неМивек тоже был двухвальным
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2017, 17:38   #1549
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

АА,не знал,что они двухвальные не мивек были... Ниразу живьем не видал такой
Ну впринципе атмо валы в турбо ставят... Еще по дсм помню.
Но по прежнему сомневаюсь,что разжатый мотор быстро поедет... Ездил как то на турбо моторе без турбины...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2017, 18:16   #1550
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

BRIAN, да, как обычно, сплошной пздж
__________________
Хорошим людям - мира, добра и буста три ведра!)
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru