купил дроссель от атмо 2.5 :) (фото)

[vj-5]

Сообщение от Neos

а не будет ли гореть чек, то отвечаю - нет

То есть , Коль , ты эту процедуру сделал на овоще? или на Веере? потому как я пытался так сделать на Веере , то есть удалить соленоиды и ресивер- в результате постоянно ловил чек. в итоге вернул все на круги своя, при этом у меня стояли оба датчика...

[Neos]

Ну мозг то шит у меня уже не тцльной прошивой. Если просто уберёшь хотя бы один соленоид на тцльных мозгах, уже будет чек. (там 71 и 72 ошибки, по-моему, но не суть). Про веер речь ессно.
Сейчас я сделал как и все при удалении ТЦЛя, только всё сделал на одном датчике ДПДЗ, т.к. захотел рестайл впуск с дросселем, а с рестайловый дроссель с ТЦЛем хрен найдёшь), редкость, да и убрал лишнее из под капота.

[vj-5]

Понял...Коль. прошивка рулитостальное нюансы...

[Alexvr4]

пока нет такой темы НО: я давно веду статистику дросселей и коллекторов исходя из распилов японцев. Так вот, бывают дроссели с коллекторами:

коллектор большой 68мм ( 70мм, кому как нравится мерить, по дырке в прокладке или дырке коллектора) и коллектор маленький 63мм.

1) дросселя маленькие, снаружи дырка 63, а внутри к коллектору 63 ( на дорестайлах). Гусь свой маленький!
2) дросселя большие/маленькие, снаружи дырка 68, а внутри к коллектору 63 ( на рестайлах)

(седан меха рестайл без тцл)



( видно что отсутствует выемка)


3) дросселя БОЛЬШИЕ, снаружи 68 и внутри 68, характерная черта - выемки снаружи на фланце вокруг, куда одевается гусь. Встречаются на рестайлах и то редко.

( атмо6А13, видны выемки)


И все это бывает без ТЦЛ и с ТЦЛ ( редкость когда 68/68), но я такой себе нашел. И мне не надо точить ни коллектор и ничего. Фото всех видов залью чут ьпозже. Можно потом в ФАК. На предыдущих страницах уже были фото и замеры Пашана после установки, насколько я понимаю момент повышается, ну и мощность наверное чуток. Если в ФАК занесете, то тему лучше переобозвать как " виды дросселей и коллектора".

[BRIAN]

Лех...Делай фото и сам туда закинь...
Будет твой полезный вклад

[Davinchy]

а на каких машинах самый большой и правильный? это можно ,как то узнать ,или атмо 100% самые большие?

[Asmter]

сфотай как трубки к дросселю подключаются! будешь ещё разрушителем легенд

[Alexvr4]

атмо 100% самые большие, точнее они всегда 68/68 ( но по моему они все с тцл, что не есть гут). У меня есть вины машин на которых стояли дроссели 68/68 самые большие, но это ничего не меняет. Никак ты не угадаешь на какой машине самый большой дроссель. Только по выемкам что я указал стрелкой.

[Asmter]

Alexvr4, эт я к тебе обращаюсь! трубки с бака с клапаном как на распилах стоят?

[Alexvr4]

Asmter, завтра сфотаю дроссель с тцл и трубки к нему и от него.

[Asmter]

Alexvr4, про расположение синебелого клапана с абсорбера не забудь! спасибо

[rayst]

Сообщение от Alexvr4

У меня есть вины машин на которых стояли дроссели 68/68 самые большие

по прокладке видно через вин-фрейм какой дроссель стоит

[G_Mike]

У меня на овощей дроссель без тцл. Только круиз.

Добавлено через 53 секунды
Адсорбер кстати обязателен или можно удалить его?

[Davinchy]

а что плохого в том,что он с тсл? её же можно не пользоваться,заглушить и всё.

[Alexvr4]

rayst, если это про веер то круто чо....на атмо6а13 там все дроссели большие. Только для свапщиков важно визуальность или мерить дырки. Я уже описал самую главную ОСОБЕННОСТЬ 68/68 - выемки

[rayst]

Alexvr4, дай фрейм где 68-68 и 68-63
я тебе скажу на каком какой

[Alexvr4]

rayst, в смысле?))))))))))) я знаю что на таком то фрейме 68/68 а на таком то 68/63 )))))

Добавлено через 55 секунд
я тут немного насрал уже в ветке Сереги, он наверное уже негодует ))) поздно уже создавать новую ветку... админы потом все перенесут )))

[rayst]

Alexvr4, я тебе по фрейму расскажу где какой если не веришь моей теории

[Alexvr4]

rayst, да я верю. позже напишу все интересные фреймы вееров с разными дросселями.

Добавлено через 3 минуты
MD 184662 - диаметр
MD 322990 - диаметр

угадайте где какой диаметр?

[rayst]

Сообщение от Alexvr4

MD 184662 - диаметр

маленькое

Сообщение от Alexvr4

MD 322990 - диаметр

большое
з.ы второй номер идет на рестайл европу с 2,5 тут к бабке не ходи там прокладка 70мм

[regunamu]

rayst, а Вы не путаете. По ASA бьются только с диаметром 60мм и 65мм,если смотреть по модели EC5W или ЕС5А,может там заход разный а диаметр самой заслонки 65мм максимум?

[rayst]

Сообщение от regunamu

диаметр самой заслонки 65мм максимум?

возможно и так 70 там точно не будет у заслонки, метод измерения у всех разный, но то что выходы и входы дросселя разные однозначно
я если надо могу сделать замер заслонки от европы

[Semm1]

шо вам эти 5мм разницы дадут то?

[Asmter]

Сообщение от Semm1

шо вам эти 5мм разницы дадут то?

Ты прям как Саша Грэй!
а вообще это +16% к проходному сечению, а к снижению сопротивления потоку воздуха - ещё больше. Хотя, я когда больший дроссель поставил разницы особой незаметил... видимо это проявляется когда за 400лс

[Alexvr4]

создал тему, теперь все туда http://www.vr-4.ru/forum/showthread....042#post647042