форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
24.07.2011, 09:10   #126
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

another, не мерил, но теоретически так должно быть...
А что за резистор?
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)

Последний раз редактировалось rotorB; 24.07.2011 в 09:15..
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.07.2011, 10:01   #127
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

rotorB, на моторном щите возле мотора стеклоочистителей, аллюминиевый радиатор такой с релюхой в резиновой оболочке. Пусти провода напрямую, не через него.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.07.2011, 17:31   #128
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

Вчера поехал на разбор, поменял купленный МАФ на другой, машина поехала, есть шанс что изначально попался заведомо нерабочий.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.07.2011, 18:42   #129
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

ок молодец.
а на счет насоса не знаю что там теоретически а фактически там мало напруги. тем более с резистором там точно не больше 7В
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.07.2011, 23:14   #130
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

у нас на насосе напруга меняется в зависимсоти от нагрузки на двиг.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.08.2011, 12:14   #131
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию Плавает ХХ, глохнет, не едет.

Вот и мое чудище закапризничало.
Началось вчера в пробке на ХХ загорелся чек. чек горит не всегда и только на хх.
С малых оборотов при наступлении на газ начинаются провалы (1 раз в 1-2 секнды), с повышением оборотов все проходит.
дальше больше.. начали падать обороты почти до 0. выставляет на место скачком. но не всегда это выходит и глохнет. Т.о. за 5-7 минут успела заглохнуть раза 3. заводится отлично. но ехать после этого не хочет, при нажатии на педаль газа обороты ратут до 1000 и снова чего-то не хватает. понаступал на педальку пару минут, прошло. при езде пару раз словил отсечку на 3 или 3.5 тыс обм/мин.
сегодня тоже самое. глохнет на светофорах если стоит на хх более минуты. тащит нормально.
до начала проблем сменил масло, заправил бензина, воздущный фильтр, поставил бампера и заменил лампочки в повторителе стопсигнала

понятно что надо вытащить код ошибки и не гадать. но всеже. чет мысли про дросель.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.08.2011, 13:19   #132
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Симптомы умирающего MAF'а или перебитой проводки.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.08.2011, 13:21   #133
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

или слетевшего патрубка....например с задней турбины, у меня так было оооочень даавно
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.08.2011, 13:31   #134
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

у меня такие симптомы были как раз перед заменой топливного насоса. причины 2 - либо насос "умирал" либо ему питания не хватало. Сейчас сложно сказать потому как я уже поставил другой насос.

Что у тебя не знаю но не исключено что проблемы с топливом
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.08.2011, 13:45   #135
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

проблемы с топливом кмк вылезали бы не на хх, а как раз наоборот под нагрузкой.
не, Серег, врятли катит - срывало с задней турбины. работает секунду, 5 секунд не рабатет (колеса крутили мотор) давление наддува от -0,9 до 0 соотвественно. а тут едет норм. а хх тупит.
а вот маф или коса это грусно. тем более что симптомы плавающие. тут еще за бугор на машине собрался, а она не хочет) самка собаки.
ладно, надеюсь что сканер все расскажет.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.08.2011, 13:47   #136
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

вряд ли топливо (насос и давление), потому что сразу сказалось бы на запуске. Не совсем понял, что значит "словил отсечку"

Вообще странно, МАФ никогда не сдыхал и по симптомам его кончины ничего сказать не могу, но возможно дело в зажигании. Одна-две катушки тогось...
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.08.2011, 13:54   #137
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

катушки - с чего ды это? и опять же, минуту ровно рабатает потом сбрасывает обороты.
отсечка - разгон до 3-3,5 потом на секунду затык (как на тормоза нажал, а не просто газ бросил) и опять разгон.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.08.2011, 14:15   #138
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

шнур есть? надо подключаться и смотреть графики. Сразу будет видно где дурит. Заодно чек прочитать.

Кстати на очень большую дырку тоже похоже
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.08.2011, 14:20   #139
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

очень большая дырка не с фига тоже не образовывается. а если образуется то не надуть уже до 0,5 (сток дорестаил).
шнура нет, завтра попруся... к мекам наверно.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.08.2011, 14:32   #140
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

зачем к мекам, встреться с пацанами. С Витькой например. Нужно просто прокатиться со шнурком и графики посмотреть, а также считать ошибку. При таких жестких лагах стопудово увидите в чем дело. Ну или по крйней мере зона поисков существенно сузится
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.08.2011, 16:22   #141
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

и постучи по мафу, если обороты заплавют -он
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.08.2011, 17:15   #142
eGOIST

Активист
 
Аватар для eGOIST
 
Адрес: Moscow
Авто: MMC Legnum VR-4 MT5 RSevo4WD
Имя: Алексей
Сообщений: 617




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 34rus Посмотреть сообщение
очень большая дырка не с фига тоже не образовывается. а если образуется то не надуть уже до 0,5 (сток дорестаил).
если дырка в ненаддутой части еще как может.
на холостых чудит, под тапкой валит зачетно.
было такое, когда байпасный шланг-заглушка отвалился.

Добавлено через 1 минуту
да. и затуп когда с места газ нажимаешь 1-2 сек.

Добавлено через 22 секунды
тож на маф думал.
__________________
BOSOZOKU MOTORS

Последний раз редактировалось eGOIST; 01.08.2011 в 17:15.. Причина: Добавлено сообщение
eGOIST вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.08.2011, 18:26   #143
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 34rus Посмотреть сообщение
проблемы с топливом кмк вылезали бы не на хх, а как раз наоборот под нагрузкой.
по разному. когда мой штатный насос умирал он и на хх и на высоких тупил. но у тебя похоже другое
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.08.2011, 22:22   #144
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

всем спасибо

Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
Симптомы умирающего MAF'а или перебитой проводки.
вот она истина не поставил фишку до конца

а насос не причем, он у меня атмосферный, со мной без малого 170 тык пробега, сколько еще до меня трудился я не знаю. люблю я его, хоть и сушу бак каждую неделю.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.08.2011, 23:54   #145
Василий

Заглянувший
 
Аватар для Василий
 
Адрес: Вологда
Авто: vr-4 type-s 1999 был.BMW Е60 530 xi есть.
Имя: Василий
Сообщений: 100




По умолчанию Требуется совет экспертов

Проблема заключается в том, что когда давишь газ в пол, а после резко бросаешь и начинаешь тормозить,до полной остановки, то машина глохнет.При этом скорость не важна.
Такое бывает редко, но в не подходящий момент.
Заранее всем спасибо.
Василий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.08.2011, 00:07   #146
4y8ak

Продвинутый
 
Аватар для 4y8ak
 
Адрес: Сургут
Авто: evo VII
Имя: Андрей
Сообщений: 1,034




По умолчанию

А блоу офф случаем недавно не ставил? И с чего началось то и когда?
__________________
в данный момент:
VW PASSAT B7 1.8 DSG-7 2013
HYUNDAI PORTER 2006
тел: +9226538611
ICQ: 618-618-923
skype: Orange22061985
mail: 4y8ak@list.ru
mail agent: 4y8ak@list.ru
4y8ak вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.08.2011, 00:19   #147
Василий

Заглянувший
 
Аватар для Василий
 
Адрес: Вологда
Авто: vr-4 type-s 1999 был.BMW Е60 530 xi есть.
Имя: Василий
Сообщений: 100




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4y8ak Посмотреть сообщение
А блоу офф случаем недавно не ставил? И с чего началось то и когда?
Началось две недели назад, а блоу офф стоит давно.
Вместе с интеркуллером и впуском.
Василий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.08.2011, 02:13   #148
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
... а блоу офф стоит давно...
... но, по ходу, он гавно
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.08.2011, 21:26   #149
Василий

Заглянувший
 
Аватар для Василий
 
Адрес: Вологда
Авто: vr-4 type-s 1999 был.BMW Е60 530 xi есть.
Имя: Василий
Сообщений: 100




По умолчанию

Так что точно блоу офф?
Василий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.08.2011, 21:33   #150
fifadoc

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834




По умолчанию

снимай его ***!!!! и почувствуешь разницу пока двс не убил! сам снял. но привык уженепшикать
fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru