Линзы в штатные фары

[Само-гонщик]

1.расположение лампы задано производителем , четкую свето-теневую границу обеспечивает регулируемая шторка: открутил болтик, пододвинул как надо и затянул болтик...
в любой ара-рихтовке думаю можно найти битые десятошные линзо фары,при разборе всё сам поймешь...
тем более скоро в евро-раша снег выпадет, вот и наколотятся тазы...

2.вот фото линзы она между другими, сам видишь такой тип крепления(4 уха по кругу)подаренный производителем так и просится на колхоз

[rayst]

В общем я прозрел... взглянул на Мир новыми глазами

Собрано на Моримото Н1, решение временное потому как все равно буду собирать комплект из Хеллы, на еврофарах

Как выглядит на машине выложу чуть позже





З.Ы. Кабутыч, жги

[Davinchy]

Кстати,а в япо фары корректор внедрить можно,или не реально?

[rayst]

Davinchy, смотрел я можно ли туда внедрить, теоретически можно вместо регулировочного болта вырезать отверстие под него, когда-то давно видел статью кто-то делал... но я посмотрел на свои и понял, лучше доделаю евро под корректор надо отверстие с пазами резать... ну его нафиг...
хотя япо фара лучше выглядит чем евро

Добавлено через 59 секунд
abez, Кстати классическая хелла больше в размере линзы и отражателя, тут светит хорошо, на хелле должно вообще мега прожектором стать

[abez]

когда-то давно видел статью кто-то делал...

Этот кто-то, это я.
Япофары с корректором сейчас у кореша катаются.

[Teddy85]

rayst, Андрюх, получилось очень аккуратно и элегантно. Может совет мой пригодится в свете будующей установки Хеллы Я в свое время переделывал фары на своей восьмерке (тазике). Взял линзованые фары Про-спорт, разобрал их и вместо китайских модулей вставил ксеноновые Хеллу, но не 90-е модули, а 60-е. У 60-х свет более широкий, хорошо обочина подсвечивается, а 90-е акцентированы на освещении дорожного полотна.

[rayst]

Teddy85, Спасибо (Обменялись реверансами)
По Хелле, классическая матовая Хелла у меня будет стоять, все готово, запилено и зарезано на отдельном комплекте фар... У классической би-хеллы самая ровная заливка по дальности, лучше только зеркальная
Но.. у меня будет классическая зазеркаленная жду когда сделают в одном НИИ потом покажу


sega1263, Нету этих глазок там, хотел поставить по фану ccfl но передумал.. избито это все... поэтому габарит буду перемещать в поворотник через двухцветный светодиодную лампу на суперфлюксе

[Dimitriy]

А возможно ли переделать cibie на евро-свет? И если да, то как?

[BOBAH]

Dimitriy, феном греешь ,разбираешь и переворачиваешь шторку иль новую сделать из жестянки..


зы: лучше линз KOITO ,ни одна Хелла не посветит (эт так , для общ инф) (линзы можно с хонды взять иль любой япоавто)

[rayst]

BOBAH, чем он лучше тем что светит широко? тут на вкус и цвет фломастеры разные, но вот мне нравится как хелла дает ровную заливку и светит там где надо а не широко освещая больше по бокам и меньше в даль.... я фотки найду в сравнении выложу.
п.с.. интересно если у който самый лучший свет что же тогда все ставят хеллу интемо в ретрофите?

вот нашел:

Здесь сравнение

[Dimitriy]

А есть фото, как вообще выглядит эта шторка?

[cfg]

Дим, ну ты жеж, вроде бы, с руками
Первое фото из яндекса(не сиби, но не принципиально)

[Jan4iks]

Сообщение от Davinchy

Кстати,а в япо фары корректор внедрить можно,или не реально?

Я ставил корректоры от VW Passat:



Работают без проблем досихпор.

[rayst]

ну и докучи вид на машине...


левая не потеет просто фары отполировать надо

[Jan4iks]

Сообщение от abez

Jan4iks, впаяно посадочное место ?

Да

[sahalin65]

Офф...

Тоже был озадачен темой переделки головного света в установку двух би линз в каждую фару.
Что бы 4 ближних и 4 дальних. (достали слепящие ксеноном тазы) Поставлю ксенон 4300к.
Омыватель фар, что бы гайцы не доставали, ну т.д. дхо, птф ...

Все это было актуально до сегодняшнего утра.

Пока я не увидел оптику нового мерина.

Линза размером со спичечный коробок, прямоугольно вытянутой формы с надписью LED.

И тут я понял насколько я отстал от прогресса со своими лампами накаливания, галогенками и даже
ксеноном упакованным в би- линзы.

Светит конечно, это надо видеть...

Буду ждать пока кто нить из них не приедет с битой мордой и фарами.

[BRIAN]

ты блок охлождения этого видел?

[sahalin65]

Фару еще не разбирал, а снаружи ничего не видно.
Фара как фара только светит ппц.
Пойду разбираться что там к чему.

[Egorka]

sahalin65, обсуждали уже вроде такие фары, как ты хочешь. Разочаровались с пары постов Вована, если не ошибаюсь.

[sahalin65]

Вот я разочаровался с нашей оптики.
А с LEDовской я если честно прих...ел.

Включается быстро как галоген.
Светит ярко как ксенон.
Полка ровная как у линз.
Переключение дальний ближний как у би-линз.
Потребление тока как у габаритов.
Размер линзы... Поместиться в нашу в птф еще и место останется.

Так и не смог рассмотреть что за обеспечение стоит у этих диодов т.к. все спрятано в фаре.
Но если учитывать размер линзы, то в нашу фару должно все поместиться вместе с блоками,
если таковые имеются.

[rayst]

sahalin65, там основная проблема охлаждение диодов...

[sahalin65]

Ну на мерене ведь охлаждается как то...
Почему бы и у нас не замутить такое.

[59 RUS]

Да все как то охлаждается. На электротранспорте есть человек из Израиля, так вот он помимо шикарных электровелосипедов делает крайне крытые фары для дополнительного света у внедорожников. Вот что там за матрица я х.з. но роль радиатора играет фигурно выточенный корпус фары (Шедевр почти). Ну а в нашем случае куда засунуть, думаю можно найти вариант. Только думается мне что стоимость диодов-драйверов пока космическая. Помню слышал где то что вся головная оптика новой ауди а8 жрет то ли 6 то ли 60 ватт, оба значения мизерный.
sahalin65, Тебе то что за охлаждайку парится, с твоими руками водянку замутишь

[winnorokom]

Скорее всего, охлаждение на пельтье с наружным радиатором

[BRIAN]

вообщем так, диодные фары имееют на борту собственные вентиляторы для охлаждения
желание внедрить не пропало?