11.10.2011, 16:26 | #126 |
В голосовалку нужно добавлять тех кто сам на это подписывается)))
__________________
Петербург — единственный город в стране, где переезд в Москву считается не ступенью в карьере, а безнадежным грехопадением. |
|
11.10.2011, 16:31 | #127 |
Никого я никуда звать не буду. Панаме если это интересно сам прочтет и сам отпишется, но кмк у него сейчас другие в жизни приоритеты, хотя я вообще не в курсе в Красноярске ли он, он вроде куда то в Екатеренбург собирался уезжать... хотя врать не буду - я просто не знаю. Да и насколько я помню большинство работ Панама, как и я впрочем, делал в автосервисе... тут нужно в первую очередь не отвественного искать, а место. Сомневаюсь что кто-то, у кого нет своего как минимум гаража с ямой и кучей инструментов - возьмется за это дело, будь он хоть трижды космонавтом...
|
|
11.10.2011, 17:32 | #128 |
Скатилось все в соплежуйство.
Давайте писать кому интерестно и кто будет поддерживать проект а уже из этого списка и выбирать кого ответственным кого рукоблудником а кто помогать будет
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
11.10.2011, 18:33 | #129 |
__________________
"Глушите эмоции!" (с) |
|
11.10.2011, 18:44 | #130 |
а чё я поддерживаю что легу Егора нада корчевать для клуба у него уже и Рэмбы стоят.. НАРОД С АВТО РЕШЕНО УЖЕ, ЕГОР ЛЕГУ ЖЕРТВУЕТ
|
|
11.10.2011, 19:05 | #131 |
Точно и обязательное облегчение самого Егора до 40 кг...
|
|
11.10.2011, 19:38 | #132 |
прочитал тему и стало грустно - клуба как бы уже и нет... Ладно, выскажусь.
- принципиально я "за". Идея интересна, но у нее гигантская масса покоя, самое сложное имхо - просто стронуть с места... вот если стронется - там уже проще будет, в том числе и финансово (потому как под идущий проект вполне вероятно заграничные клубы смогут деньгов подкинуть) - лега или гал - мне лично фиолетово, это несущественно при тотальном облегчении кузова. Полностью согласен с Валерой, что надо исходить из максимально дешевого негнилого кузова ЕС. - деньгами помогать мог бы, на первых порах 2-5 тыс в месяц. - Насчет з/ч - надо пошукать гараж... можно найти колеса, резину, многое по подвеске (в т.ч. полиуретан, который я по разным причинам не поставил), подушки пихла, форсы, насос топливный и много чего еще (я сам не помню че есть, т.к. в гараже аллес), меха есть живая-здоровая (моя запасная), при определенных обстоятельствах мог бы пожертвовать наверное.. - трансмиссия... АТ в нашем случае бред (либо это должно быть что-то неродное). Я наблюдал, как раз за разом рвали коробку с проваренными планетарками на ТД04 и мозгах MINES. Буст 1.6, бенз 98... Ну скока там сил было? 400? максимум. Т.е. даже из 12 сек не выехать, а тут речь о низких 8... Т.е. не наш формат. Так что ручка онли, иначе проект из "посторим клубный корч" превратится в "ремонтируем и усиливаем акпп вр4". - если проект будет в питере (но это я так понимаю, почитав тему, наврядли) мог бы помочь как площадями, так и руками.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
11.10.2011, 20:37 | #133 |
Эта тачка от братьев по разуму с ДСМклуба на автомате:
[YOUTUBE]M_jqJtC8B14[/YOUTUBE] Пример этой тачки доказывает то, что поперечный автомат с ХОРОШИМ запасом прочности может иметь место. Привлечь Сахалина, который 65, к изготовлению кишок коробки из сверхсекретной спецстали, приводов он уже наделал. |
|
11.10.2011, 20:48 | #134 |
Если придумать,всем клубом,что делать с коробкой(помимо прошивки и проварки планет) может и реально сделать что то,может с нештатной коробкой- но обкатанное решения было бы интересно многим,кмк.
Команда "строителей" должна быть из одного города и при этом понимать,что и как делать,тк 20 разрозненных человек не смогут собрать один автомобиль.Нужны моторист,механик,кузовшик,ну и помощники .Иначе как работать то? то один приехал в гараж,что то прикрутил,потом другой приехал,потом третий,четвёртый всё открутил и по своему сделал-нет это не вариант,строить корч должны специалисты. А помощь деньгами,идеями,з\ч,связями итд-это уже клуб. Какие классы и какие времена в этих классах есть в дрэге? Авто нужно строить под задачу,тк "ну 12 секунд-это рекорд для вр4...." никому ничего не скажет,если в классе вр4 будут ехать 10с. Надо сразу затачивать авто под какой то класс и время в нём. тк нет смысла собрать мотор на12 секунд,а потом понять ,что под 10,9 ,8 надо уже всё переделывать.Тк десятые доли ещё можно отбить навесным,регулировками и прочим,а вот 1-3 секунды-уже никак.только серьёзным вмешательством в железо .
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
11.10.2011, 20:58 | #135 |
тут уже пару лет думают, это отдельная тема и отдельный проект. И идет он методом проб и ошибок по принципу "сделали - развалили - исправили - снова развалили" и т.д.
Насколько мне известно, сколь-нибудь стабильного результата до сих пор нет и самое надежное - это сток коробка на сток бусте при условии минимума стартов с двух педалей)
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 Последний раз редактировалось Auditor; 11.10.2011 в 21:07.. |
|
12.10.2011, 01:31 | #136 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
valmes, а какой ВР - самый мощный сейчас в Нераше? Сколько едет?
|
|
12.10.2011, 02:33 | #137 |
Строить машину на 10 сек, ни разу не проехав из 12? Тут важно понимание, как добиваются снижения тех самых секунд и что движения должны быть поступательными. Буст+топливо+настройка = вот что дает мощность... Железо? А оно как раз под возрастающие нужды может либо менятся либо сразу с запасом делаться. Самая большая ошибка - когда чего то строишь, это сразу наворотить очень много, а потом голову ломать изза чего оно все вместе не работает как задумано... если идти шажками поменьше то как правило такие ошибки сразу обнаруживаются и устраняются...
Конечно нужно целится на максимально возможный результат, но начинать с выполнимого! А то почему тогда сразу не строить 6 секундную машину??? Ну чтобы в стадии планирования всех конкурентов победить? Ладно бы было предложение построить 8 сек. ГТРа, ну тут хотя бы спросить можно у тех кто это делал, а с VR-4 никто не знает как добиться такого результата. Повторюсь - возможно есть правильные (или не совсем кто их знает на 100%) предположения что делать, но 100% плана нет ни у кого - иначе такая машина уже бы давно появилась. Поэтому и нужно начинать исходя из минимальных затрат на максимально возможный результат. Начав что то делать - очень неплохо сначала сделать качественный рывок внутри сообщества ВРоводов, а внутри него ни одна машина (именно в кузове Легнума или Галанта последнего поколения) пока не вышла даже из 12 сек. Если имея на руках уже наработки по тому что нужно для гражданской машины чтобы поехать средние 12 секунд, будет подготовлен кузов и машины выпрыгнет из 12 - это будет стимул как для строителей так и для клуба спонсирующего проект - двигатся дальше - потому что значит усилия приложены правильно - машина уже едет быстрей чем все остальное на похожей платформе в мире! Повторюсь есть понятие ROLLER и оно выработанно десятилетиями - это то на базе чего едут агрегаты... то есть облегченный, подготовленный кузов с каркасом и шасси... там один раз сделав качественно - оно может ехать и 12 сек и намного меньше. Самый мощный не всегда равно самый быстрый... это я к тому что самый мощный за границей от AP Racing, более 500 сил, но он ни разу не замерялся на квотере. А самый быстрый это почти стоковый (турбы сток, форсы сток, выхлоп не сток) автоматный Легнум Франкенштейн, облегченный (снято много чего, но не резан) и с закисью... который проехал насколько я помню 12.41 в UK. В США - 12.5, в Австралии и Новой Зеландии хоть и есть несколько постороеных проектов, но не слышал чтобы кто то ехал(только помню 6a12tt который ехал в районе 12.7)... А самый быстрый 6a13 стоит в FTO (10.554 @ 136.21mph) Зачем искать отвественного под "мутное предложение"? Это как тендер... то есть мы хотим найти исполнителя, но пока не знаем что ему предложить? Я конечно утрирую, но поэтому и сказал давайте все выскажутся кто чем сможет помочь - уверен под предложение имеещее некоторые "очертания", найдутся и строители... Вот сейчас картина более менее вырисовывается. Я уже видел предложения разных запчастей включая двиг, коробку... уже отписалось не мало народу с разными бюджетами вложений но как правило 500-1000 либо в месяц, либо разово сумму чуть больше предлагает какое то кол-во людей. Если наберется костяк человк из 30 готовых ежемесячно, вкладывать 1т.р (я усреднил...), это уже бюджет из 30 т.р.в месяц. Прибавьте к этому возможный пул имеющихся запчастей и начинает вырисовыватся не такая уж пессимистичная картина. Последний раз редактировалось valmes; 12.10.2011 в 04:07.. |
|
12.10.2011, 04:38 | #138 |
Ребят, я могу свой 4G64 задарить клубу.
|
|
12.10.2011, 07:48 | #139 |
Я бы взялся за проект, если Mr.4ecHok меня поддержит. Но он пока не верит что вообще дело сдвинется.
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был. VR4 с газовым сердцем - был. Outlander XL 3,0 АТ - был. VOLVO XC90 2.5T - есть. Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/ Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629 |
|
12.10.2011, 10:57 | #140 |
Я двумя руками за. Смогу помочь деньгами, 50тыр.сразу как начнем скидываться. И вообще прям сейчас предлагаю скинуться в общаг(кто сколько сможет,деньги всегда можно вернуть)При клубе должен быть общаг. Есть клубный проект(задумка), ты участник клуба, сколько сможешь(никого не заставляем, пистолет не наставляем)Так же эту кассу, общем решением можно пустить на общий съезд, встречу и т.д.(пример), но касса должна быть.
Нужен организатор. Надо выдвигать кандидатуры, выбирать из желающих. И чтоб он собрал нас в кучу и пинал, а то далеко не у прыгаем. Хватит говорить пора делать!http://www.mp3-mix.ru/load/russkij_r...laj/38-1-0-188 |
|
12.10.2011, 11:25 | #141 |
если строить корч - можно начать с голого кузова...у нас многие авто разбирают...или просто купить какую нить ушатайку разобрать полностью, а потом, по максимуму облегчив, собирать заново на самом необходимом...можно проварить и предварительно закаркасить...заменить задние двери на муляжи...стекла на плексиглаз...вобщем уж если строить то корчевать по максимуму...и я сумневаюсь, что она вообще должна ездить по дорогам общего пользования...привёз, увидел, наследил...жжёной резиной...и обратно на базу...так что машина не должна быть конкретно чей-то...
если будет какая-то конкретика готов подписаться...плане барахла кой-какое имеется...ну и кой-какие работы смогём произвесть...ну и местечко для паркинга гонки будет... идея хороша ещё тем, что даст возможность встречаться почаще с клубнями...ну типа очередно повод увидеть лишний раз ваши рожи в живую щютка....
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER |
|
12.10.2011, 11:29 | #142 | |
Цитата:
жаль для отдельно взятого города
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
||
12.10.2011, 11:35 | #143 |
ИМХО, ответственный должен быть из числа тех, кто что-то делал со своим авто (к примеру, перевел на TD-04).
|
|
12.10.2011, 11:38 | #144 |
Ну в Москву лично я чаще езжу чем вы в Красноярск...хотя один раз хотел с кем нибудь из клубней встретится, но не смог дозвонится до хоть кого нибудь (из тех телефонов что были)... был пару дней в Москве и недельку в Питере околачивался. Так что за тех кто не в регионе не переживайте - лишний повод оторвать булки и метнутся до куданить.
Последний раз редактировалось valmes; 12.10.2011 в 11:42.. |
|
12.10.2011, 11:39 | #145 |
давай это будешь ты, Эд!!!
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER |
|
12.10.2011, 11:39 | #146 |
|
|
12.10.2011, 11:40 | #147 |
Валера+100
у нас на встречу народ с питера приезжал...даж на тачках своих...и не один раз...
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER |
|
12.10.2011, 11:40 | #148 |
Кажется Эд попал...
|
|
12.10.2011, 11:42 | #149 |
вот пошёл движняк...самое главное - нашли с кого спросить ежели чего...Эдвард ты где?
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER |
|
12.10.2011, 11:44 | #150 |
Эд ты куда ушел?
|
|