Про не штатные тормозa

[BRIAN]

у митсу правда проблема с тормозами...причём с виду такие же тормоза на корейцах и других помойках тормозят.....а тут нет.
сумитомо вроде как лицензия брембо....
на тойотах стоят,субарах....хрен знает.

Добавлено через 25 секунд
Макс, как диски назывлись что ты покпал за страшные деньги перёд/зад?

[Auditor]

EBC Brakes

[BRIAN]

спс

[sosed]

я в бутылку не лезу. и никому ничё не доказываю. я уточнил. ты ответил.

когда ничё не бьёт тормозят сумики вполне себе нормально. когда все пластинки на месте, суппорта перебраны, новые диски и новые колодки и слесарь что точил не конченый алкоголик. я езжу с тех пор как поставил. с ревизиями, смазкой, за 2 года поменял на 1м поршне пыльник/сальник. и колодок несколько комплектов.

моноблоки сумитомо стоят почти на всех ПРЕДтоповых моделях. на топовых всегда брембо. законы маркетинга и рынка, зачастую мало общего имеющими с реальной конструкцией девайса.

причин почему повело диски может быть тыща и одна - сам знаешь. брембы тоже перегревают и долбят.

а так где то натыкался (на тюнингэво что ли) что эво-брембо делает сумитомо по лицухе и что брембо японское и брембо итальянское (всмысле от официалов) это 2 большие разницы как сказал бы abez

я всеми руками и ногами за то что бы цель оправдывала средства! Макс, есть у меня мнение что разницы в 2 раза лучше ты не почувствуешь, а ценник х2 выложишь. это просто от того что заплатив в двое получишь +20% просто не моё. совершенству нет предела.

сколько стоит пара составных дисков от эво? 500$? больше?

[abez]

Тормозилки притерлись чуток, щас держак лучше однозначно !
Посмотрим что дальше будет.

[BRIAN]

ксттаи други мои...экраны (щитки) те,что сзади НУЖНЫ....
я вот приколхозил от 3000ка...такони с направляющими потока воздуха....

[sosed]

Серёг, ну раз ты начинаешь повторяться-делай фото уголка и болгарно-дрелевых доработок!

[BRIAN]

да хотел..но так устал.... что не до этого было
просто уголок снизу оттопырен длинной сантиметров 5 и шириной такой же примерно.....

[Auditor]

Серж, есть мой опыт: 3000GT не живет. НИ с какими дисками, на за 2 тыс ни за 20 тыс. У меня тоже все перебрано, напластинено, бла-бла-бла. И на выходе хер.

Поставил брембо и забыл, просто езжу и торможу, КАК И ПОЛОЖЕНО на машине такого класса. Лицензии -фигензии-маркетинг это все мне глубоко параллельно, т.к. есть тупо опыт эксплуатации, и не только мой.

Брембы тоже перегревают и они начинают колотить, но мне пока не удалось, хотя один раз я их вынужденно изнасиловал так, что диски посинели и от суппортов можно было прикуривать. Я на сумитомах так не ездил в принципе, потому что бояллся убраться. И все равно все было кривое.

Короче ставьте чего хотите. Мне с ними не поперло, и никакие расходники и переборки не спасли ситуацию. Больше эксперименты ставить - денег нет. Потрачено было столько, что можно было 2 заебатых комплекта бремб вкруг взять.

[BRIAN]

я б может тоже брембо поставил,но в 16" зиме остаться хочется....

[abez]

BRIAN, а чем плоха зима 205\50\17 ?

[BRIAN]

мне 225/50R16 больше нравится но в эту зиму будет на 55 профиле...
банально дешевле...
больше скажу...очень часто посещают мысли вообще от 17" отказаться....

[abez]

очень часто посещают мысли вообще от 17" отказаться....

Из не понятого для меня.
Всю жизнь на 205\50\17.
Меньше диаметр - валко и не приятно рулить.
Меньше профиль - дубово и шанс убить колесо.

[BRIAN]

я не понял тебя....
колёсавыбирают в первую очередь основываясь на шинном калькуляторе..что б быть рядом с стоковым диаметром...
мне 225 ширина больше нравится...у меня диски 8" шириной.

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от abez

Меньше профиль - дубово и шанс убить колесо.

вот поэтомуи думаю иногда откзааться от 17" лета... и как и зимой в 16"

Добавлено через 31 секунду
а в 16" брембо не особо лезет...

[abez]

BRIAN, вот 205\50\17 как раз рядышком со стоком по куркулятору
Ладно, спор ни о чем, каждому свое.

[BRIAN]

ну давай по другому.
17" на брембо...самоедешовое от эво,так?
это минимум 7.5", т.е. желательно 215 резину... дорохо и профиль низкий...зимой убить ни чё не стоит.

[Burc]

Пока кетайская керамика очень даже зачетно останавливает тачан, это на Мкад. Завтра тест в мячике. По моему все дело оказалось в колодках. Диски от Эво сток, Брембы. посмотрим чтобудет.
А по поводу ГТО, если это Мицу - то почему торм. диски от Гал, от ГТО и прочего должны быть лучше или хуже ? один завод, один материал лепят - вот их и ведет.

[1xlopok]

Сообщение от sosed

1xlopok, то что колодка не достаёт до ступичной части совершенно не проблема. на гто они точно так же не достают. там вообще дырки по периметру насверлены. Главное хват за край. для этого и нужен диаметр. какие 300-305? ты о чём??

посмотри на любые ацкие составные диски. огромная алю ступица и узенькая рабочая полоска самого чугунного ротора.

http://motors.shop.ebay.com/i.html?_...rake&_kw=rotor

не защиты своего прожекта ради, но справедливости для...

я в общем то в курсе про составные диски и их рабочую поверхность и про "плечо"
имеем диск 313 мм, точим 3 мм по радиусу (итого 6 на диаметр = 307 мм)
далее колодка трет только посредине, не работает примерно 2-3 мм внешнего края (что опять же 4-6 мм с диаметра..) итого имеем диск примерно 301-303 мм. Брембо 320.
Лично я приверженец иметь максимум не уходя в крайности )
поэтому брембо выигрывают у сумитом по всем параметрам, кроме цены самого комплекта и самих расходников (что кстати спорно, тк и ждя брембо есть дешманские диски и колодки)

[abez]

1xlopok, брембо трёт весь диск ?

[Neos]

Сообщение от ALEX 22

Продолжаю аццки пищать Нишинбами по Брембам, надежда на притирку угасает с каждым днем

Накидайте тихих вариантов плиз, а то бесит уже...

Такая же херотень. Я уже не стремаюсь того, что от машины отпрыгивают пешеходы и с интересом выглядывают водилы из окон, чтоб посмотреть что это за матёрый уазик так шумит.
Сначала поставил колодки типа германия - минтекс. Потом текстар - та же херня, ну может чуть потише...
Пластины ПС на месте, на текстарах на колодках есть тепловые экраны, как на ориганале бремб.
А надежда, да, почти растаяла, надо видать брать оригинал за 15-шку

[BRIAN]

весь диск трёт только у меня 100% поверхности

[abez]

BRIAN, "переведи" (с) ?

[BRIAN]

Сообщение от Burc

По моему все дело оказалось в колодках.

мне кажется это ответ... всё что продаётся унылое гамно,потому как кросуется с овощами...
а на брембо просто меньше подделок и поэтому даже самые дешёвые колодки тормозят.
я помню когда у меня был ланцер...колодки что стояли с япониии тормозили...поставил тут замену,перестали...
да и на эклипс я ставил тупо колодки с разборки,потому что они позволяли нагреть диски докрасна а эффективность не пропадала....с новыми такого добиться неполучалось

Добавлено через 46 секунд
abez, что перевести колодка от лендкрузера перекрывает полностью весьдиск 100% но у меня 315мм диски.

[sosed]

Сообщение от 1xlopok

далее колодка трет только посредине, не работает примерно 2-3 мм внешнего края (что опять же 4-6 мм с диаметра..) итого имеем диск примерно 301-303 мм. Брембо 320.

у меня такого нет просто... кулак отличается длиной ушей похоже. помимо всего прочего. с другой стороны как такое может быть, я не очень понимаю. Опять же те же брембы. Они одинаково и туда и туда встают. как в одном случае уши нормальные, а в другом короче получается...?

BRIAN2 раза обращал внимание конфы на то что поставил что то новое и стоящее и на вопрос "опиши подробнее" ответ "я устал"... фи... *** тогда вообще обращать внимание? был бы единственный с этими щитками.

[abez]

На скоростях от 100 бъёт в руль, но есть подозрение что это полуось.
Я особо не летаю, у меня все поездки в городе 90% случаев, посему не знаю било ли оно ранее.
После свапа я уже менял привод по причине его жосткого биения при разгоне, возможно этот бу привод тоже не идеален.

Подкину другую ось, посмотрим.