Про не штатные тормозa

[BRIAN]

а у меня от 3000ка....брендовые какие то...они 30мм вроде

[abez]

Что-то я не проникся тормозами как-то.
Буду во вторник трусить колдуна.

*небольшое отступление:
мне пришлось ещё снять 3мм с внешнего диаметра диска.
возможно потому что диск нипартс имел брак и радиальное биение, которое убралось проточкой. доподлинно известно стоит ли вносить в отчёт информацию о дополнительной проточке дисков по внешнему диаметру станет известно лишь после повторения моего опыта. или когда я себе нипартсы на брембо поменяю.

Тоже самое -3мм на внешке по диску брембо.

[Auditor]

Сообщение от abez

Что-то я не проникся тормозами как-то.

А я тебя кажется предупреждал

Из всех людей, с кем я лично знаком и кто поставил себе GTO на рестайл кулак с дисками от лексуса - никто не проникся.

[abez]

Auditor, ну не мог же я бросить все на пол пути ?

[1xlopok]

Не, мне нравится что вся эта затея возымела эффект - тормоза намного лучше стока стали. Но вот эти проточки/подточки каждый раз при смене диска - бред. И выбор дисков скуден. Поэтому я за брембо. Цены выше да, но там и выбор и качество и эффективность

[abez]

1xlopok, та да ... собираем на брембо.
Хотя для гражданского овоще-автомобиля за глаза будет, этих дисков на всю жизнь хватит

[sosed]

ога... давайте, снимайте и продавайте уже... рврам тормозить нечем!

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Auditor

А я тебя кажется предупреждал

Из всех людей, с кем я лично знаком и кто поставил себе GTO на рестайл кулак с дисками от лексуса - никто не проникся.

Макс, это сколько в штуках итого?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от 1xlopok

Не, мне нравится что вся эта затея возымела эффект - тормоза намного лучше стока стали. Но вот эти проточки/подточки каждый раз при смене диска - бред. И выбор дисков скуден. Поэтому я за брембо. Цены выше да, но там и выбор и качество и эффективность

при замене точить только торм диски, только передние ...вот проблема! ну подбери диски которые точить не надо... делов то! или при замене сделай 2-3 комплекта сразу. этого на всю жизнь хватит.

напоминаю: профит моей инсталляции в ЦЕННИКЕ относительно бремб (примерно в 2 раза вкруг) в первую голову. Я никогда не заявлял что конструкция тормозит лучше. Хотя бы из за меньшего (прилично меньшего) диаметра ТД.

[abez]

sosed, а брембы сколько ? 330 ?
Так итоговые 312 не на много меньше.

[sosed]

Сообщение от abez

Что-то я не проникся тормозами как-то.
Буду во вторник трусить колдуна.

ты их притёр уже?

Добавлено через 54 секунды
18мм это ни разу не мало!

[abez]

sosed, нет конечно, когда я мог их притереть, вот надеюсь что с притиркой что-то изменится.

[sosed]

ну я оп том и вещаю: рано как то не проникаться на второй день установки

Добавлено через 2 минуты
Auditor, и ещё, Макс, я может что то пропустил, не подскажешь кто перегрел до "повело" диск от лексуса?

[abez]

sosed, надежда теплится

[BRIAN]

у эво 320х32...

[Tundirma]

поставил недавно рестайл Гто в круг 4/2, плюс новые диски перед Брембо Лексусовские, сзади новые гто, тормозами доволен, тормозят на порядок эффективнее стока во первых, во вторых с эстетической стороны красота) колодки хз какие, пришли вместе с машинками

[rotorB]

Твоюж мать, 47 страниц))

[1xlopok]

sosed, я ж говорю - эффект на лицо. Тачка тормозит намного лучше, ушли эти проблемы со скобами и на вид тормоза четче
НО!
Проблема в передних дисках. Нужно купить новый комплект, точнуть цо, по радиусу и при этом колодка не трет диск о самый край, а где-то посредине. В итоге имеем хорошие тормоза (которые опять же повторюсь - мне нравится как тормозят), но реально можно говорить о рабочей поверхности 300-305 мм. И их бывает ведет, у меня заметно только после сильного нагрева. Так вот найти какие-нибудь более менее брендовые диски проблема (уже не говоря о составных) и даже если найдешь - стачивать их..?

Поэтому я надеюсь что в ближайшее время перейду на брембо. Тут просто желание иметь максимум эффективности не покупая заоблачные ББК. Цены кусаются, но менять это все дело от силы раз в год нужно

Добавлено через 1 час 6 минут

Сообщение от catalan

1xlopok, dixcel бывают разные , от овощных до злейшего зла
type буква какая ?

Добавлено через 2 минуты
http://www.dixcel.co.jp/en/pad/

вот на колодках номер есть, не понял какие это
1BO39AR

[ALEX 22]

Скорее всего, это EC серия

http://injapan.ru/auction/c351634361.html

[Auditor]

Серж, трое.

у всех троих они бьют. На одной машине сам катался - бьют. Пробег при этом детский.

Я разочаровался в сумитомах, хотяя чисто с точки зрения теории не могу понять, почему брембо при почти таких же параметрах выдерживают издевательскую (на мой взгляд) эксплуатацию, а сумики при обычной гражданской езде ведет в говно.

[jam56]

так ведёт не сумики, а диски
у меня сток гто рестайл диски, оригинальные... после зимы тоже бить начали

[ALEX 22]

Продолжаю аццки пищать Нишинбами по Брембам, надежда на притирку угасает с каждым днем

Накидайте тихих вариантов плиз, а то бесит уже...

[1xlopok]

Сообщение от ALEX 22

Скорее всего, это EC серия

http://injapan.ru/auction/c351634361.html

колодки под брембо, не гто.

[sosed]

Сообщение от ALEX 22

Продолжаю аццки пищать Нишинбами по Брембам, надежда на притирку угасает с каждым днем

Накидайте тихих вариантов плиз, а то бесит уже...

попробуй ремсу. и смажь ПС пластинки.


1xlopok, то что колодка не достаёт до ступичной части совершенно не проблема. на гто они точно так же не достают. там вообще дырки по периметру насверлены. Главное хват за край. для этого и нужен диаметр. какие 300-305? ты о чём??

посмотри на любые ацкие составные диски. огромная алю ступица и узенькая рабочая полоска самого чугунного ротора.

Сообщение от 1xlopok

sosed, я ж говорю - эффект на лицо. Тачка тормозит намного лучше, ушли эти проблемы со скобами и на вид тормоза четче
НО!...
...более менее брендовые диски проблема (уже не говоря о составных) и даже если найдешь - стачивать их..?

http://motors.shop.ebay.com/i.html?_...rake&_kw=rotor
или вот

не защиты своего прожекта ради, но справедливости для...


Auditor, Макс, так на каких это дисках??? Дисков "сумики" то нет а у тебя вело диск именно от гто. Как то уклончиво отвечаешь... нипанятно!

[Auditor]

Что тебе непонятно? люди ставили диски брембо от лексуса. А что там у меня вело - это вообще вопрос десятый, я тебе говорю о тех, у кого по твоему методу установлено на рестайл с дисками, номер которых есть в теме.

Блин,я тебе факты говорю: эффект не айс, диски ведет быстро и т.д. А ты бутылку лезешь.

Можно сказать, что диски говно и китай (что вполне вариант), можно сказать что колодки говно и китай (что тоже вариант). Но почему-то на брембах с дисками настолько б/у, что толщина 28 мм вместо 32мм и колодками нонейм у меня ничего не ведет, а тут панимаешь ли "расходники плохие". Сдается мне что тормозная система плохая

Только вот последние расходники, которые стояли у меня - это были EBC. Бюджет - 20 тыс на переднюю ось (ни разу не копейки), повело очень быстро. Я даже грешным делом подумал, что меня москвичи наипали и прислали тайваньское г-но вместо реалного ЕВС, но вот беда: так случилось, что эти диски попали в лабораторию. И материал из которого они сделаны - даже не чугун, а сталюга какой-то весьма высокой пробы... Что ж их повело-то, а? Может с вентиляцией не все в порядке? Или не расчитано что-то?

В общем я свое мнение сказал... для меня сумитомо - пройденный этап. Лажа одним словом, причем в любом варианте установки.

ПС справедливости ради скажу, что задние сумики меня устраивают полностью.

[BRIAN]

я пока доволен колодками морзе керамик. не скрнпят,не пылят вроде.
проехал километров 60 правда
колодки от крузера 100ки....без пластин тупо невлезли....мож подожоруться поставлю
диски как у Макса аудитора были, что за бренд кстати?

[Auditor]

И еще: интересно, а почему на ЭВО никогда не ставили сумитомо? Зачем платить бабки итальянцам и оснащать свои флагманские GT-модели тормозами другого производителя, когда есть прекрасная собственная многопоршневая разработака? Может потому, что не умеют делать тормоза и разработка полный отстой?

У меня сейчас две мицу, совершенно разного класса. И у обеих родные тормоза полное унылое говно.